[實用新型]天車防脫板

有效

• 申請號: 201721115676.0
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207330135U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 賈張斌
• 申請（專利權）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: B66C1/36
• 分類號: B66C1/36
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 張建茹

本實用新型公開了天車防脫板，屬于天車用部件技術領域，防脫板包括設置在掛鉤上的防脫板本體，掛鉤包括依次首尾連接的連接部、彎曲部、掛持部，關鍵是：所述的防脫板本體包括套裝在彎曲部外圍、開口端朝向掛持部的弧形板，還包括擋板，弧形板傾斜設置且開口端位于上方，弧形板的重量大于擋板重量、擋板的上端與弧形板的開口端固定連接、弧形板的開口端與連接部卡接、使弧形板和擋板一起形成為以卡接點為支點的杠桿式防脫機構。由于弧形板的重力作用，使擋板在天車掛鉤上時刻處于閉合狀態，起到了防脫的作用，結構簡單，安全可靠，既降低了生產成本，又有利于設備本身安全化的推進。

技術領域

本實用新型屬于天車用部件技術領域，涉及到天車防脫板。

背景技術

天車是鋼格板生產過程中經常使用的一種設備，在天車的使用過程中，需要頻繁的掛鉤、摘鉤，由于外購彈簧式防脫板抗壓性能差，與鋼絲繩的頻繁碰撞過程中容易變形，平均每周損壞7個，按每個防脫板進購價15元來算，每年僅此項隱患整改投入的費用就多達5460元，提高了生產成本。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術的缺陷，設計了天車防脫板，擋板在天車掛鉤上時刻處于閉合狀態，起到了防脫的作用，結構簡單，安全可靠，既降低了生產成本，又有利于設備本身安全化的推進。

本實用新型所采取的具體技術方案是：天車防脫板，包括設置在掛鉤上的防脫板本體，掛鉤包括依次首尾連接的連接部、彎曲部、掛持部，關鍵是：所述的防脫板本體包括套裝在彎曲部外圍、開口端朝向掛持部的弧形板，還包括擋板，弧形板傾斜設置且開口端位于上方，弧形板的重量大于擋板重量、擋板的上端與弧形板的開口端固定連接、弧形板的開口端與連接部卡接、使弧形板和擋板一起形成為以卡接點為支點的杠桿式防脫機構。

所述的擋板為凵字形結構，弧形板的開口端位于凵字形結構的兩個豎板之間，豎板外側都固定有螺母，弧形板借助依次穿過螺母、豎板和弧形板的螺桿與連接部卡接。

所述擋板的寬度d大于掛持部寬度。

所述的防脫板還包括套裝在彎曲部外圍、弧形板上方的彈性吊繩，彈性吊繩的中部與彎曲部外壁固定連接，彈性吊繩的兩端分別與弧形板的一側固定連接形成為緩沖機構。

所述的擋板是由扁鋼制作而成的板狀結構，擋板的寬度d為25-35mm、厚度為4-5mm，弧形板是由扁鋼彎折形成的弧形結構，弧形板的厚度為3-4mm。

本實用新型的有益效果是：根據杠桿式原理，由于擋板的重量大于弧形板的重量，所以在弧形板的重力作用下，使擋板在天車掛鉤上時刻處于閉合狀態，起到了防脫的作用，結構簡單，安全可靠，既降低了生產成本，又有利于設備本身安全化的推進。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中弧形板和擋板的左視圖。

附圖中，1代表連接部，2代表彎曲部，3代表掛持部，4代表弧形板，5代表擋板，6代表螺母，7代表螺桿，8代表彈性吊繩。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明：