[實用新型]一種汽車空調出風口組件

有效

• 申請號: 201721113650.2
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207433196U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 張春君
• 申請（專利權）人: 上海途盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 趙朋曉

本實用新型公開了一種汽車空調出風口組件，包括出風口組件，出風口組件包括連接面板、出風口裝置、出風通道殼體，出風通道殼體連接于出風口裝置，連接面板上設有連接汽車車體與出風口裝置的鎖緊裝置，出風口裝置包括分別連接于連接面板的第一出風口殼體與第二出風口殼體，第一出風口殼體上連接設有第一調節葉片組件，第二出風口殼體上連接設有第二調節葉片組件；第一出風口殼體與第二出風口殼體背離于連接面板的一端均連接設有出風通道殼體；連接面板上對稱設置有兩個鎖緊裝置，鎖緊裝置包括操作軸、固定軸、連接桿、固定塊，連接桿的兩端分別與操作軸、固定塊連接，固定軸套設于連接桿，固定軸連接于連接面板，固定塊設置于連接面板的內部。

技術領域

本實用新型涉及汽車內部組件領域，具體涉及一種汽車空調出風口組件。

背景技術

目前汽車的使用率越來越高，汽車空調給我們提供了一個舒適的行駛環境，因此空調出風口是不可或缺的零部件之一，但是現有汽車上的空調出風口組件的安裝時多需要使用螺絲等連接件擰緊后安裝，操作過于繁瑣，并且在需要更換或者清洗時拆卸也較為麻煩，會浪費很多時間在擰螺絲，安裝或替換時間過長，效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車空調出風口組件，能夠通過設置在連接面板上的鎖緊裝置同時將出風口裝置與連接面板、連接面板與汽車車體固定，便于組裝與拆卸；出風通道殼體的外邊框小于出風口裝置的外邊框，并且出風口裝置與出風通道殼體通過卡扣與卡塊連接，便于組裝與拆卸，可實現實時拆卸安裝，無須使用其它工具，便于使用，用以解決現有技術導致的缺陷。

為解決上述技術問題本實用新型提供以下的技術方案：一種汽車空調出風口組件，包括出風口組件，安裝于汽車車體內部，用于空調出風，其中，所述出風口組件包括連接面板、出風口裝置以及出風通道殼體，所述出風通道殼體連接于所述出風口裝置，所述出風通道殼體背離于所述出風口裝置的一端設有連接所述汽車車體的連接板，所述連接面板上設有連接所述汽車車體的鎖緊裝置，所述鎖緊裝置背離于所述汽車車體的一端與所述出風口裝置連接，所述出風口裝置包括分別連接于所述連接面板的第一出風口殼體與第二出風口殼體，所述第一出風口殼體上連接設有第一調節葉片組件，所述第二出風口殼體上連接設有第二調節葉片組件，所述第一出風口殼體與所述第二出風口殼體之間設有安裝口；

所述第一出風口殼體與所述第二出風口殼體背離于所述連接面板的一端均連接設有所述出風通道殼體；

所述連接面板上對稱設置有兩個鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括操作軸、固定軸、連接桿以及固定塊，所述連接桿的兩端分別與所述操作軸、所述固定塊連接，所述固定軸套設于所述連接桿，所述固定軸連接于所述連接面板，所述固定塊設置于所述連接面板的內部。

上述的一種汽車空調出風口組件，其中，所述連接面板上分別設有固定所述第一出風口殼體的第一固定槽、固定所述第二出風口殼體的第二固定槽；

所述第一出風口殼體與所述第二出風口殼體背離于所述連接面板的一端均設有連接所述出風通道殼體的卡扣與環形槽，所述出風通道殼體上設有匹配連接所述卡扣的卡塊、匹配連接所述環形槽的環形基座；

所述連接板上設有復數個通孔。

上述的一種汽車空調出風口組件，其中，所述第一調節葉片組件包括通過第一水平轉軸安裝于所述第一出風口殼體上的第一水平葉片與通過第一垂直轉軸安裝于所述第一出風口殼體上的第一垂直葉片，所述第一水平轉軸上設有連接所述第一垂直轉軸的第一連桿；

所述第二調節葉片組件包括通過第二水平轉軸安裝于所述第二出風口殼體上的第二水平葉片與通過第二垂直轉軸安裝于所述第二出風口殼體上的第二垂直葉片，所述第二水平轉軸上設有連接所述第二垂直轉軸的第二連桿。

上述的一種汽車空調出風口組件，其中，所述第一垂直葉片設置于所述出風通道殼體與所述第一水平葉片之間；所述第二垂直葉片設置于所述出風通道殼體與所述第二水平葉片之間。