[實用新型]電池模組及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721111545.5
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207303181U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 韓潤生;馬書良;宿斌;馬靜;高超;張磊
• 申請（專利權）人: 北方奧鈦納米技術有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 趙志遠

1.電池模組，其特征在于，包括：

多個電芯、正極連接排以及負極連接排，每一個所述電芯設有正極耳以及負極耳；其中，多個所述電芯沿所述電芯的厚度方向并排設置；多個所述正極耳線性排列、且通過所述正極連接排相連接形成電池模組正極耳；多個負極耳線性排列、且通過所述負極連接排相連接形成電池模組負極耳；

用于將多個所述電芯進行固定連接的固定組件；所述固定組件包括第一套接件，套設于多個所述電芯、且用于支撐多個所述電芯的第二套接件以及固定帶；其中，所述第一套接件套設在多個所述電芯、且與多個所述正極耳以及多個所述負極耳接觸；所述固定帶分別纏繞于所述第一套接件以及所述第二套接件以將所述第一套接件與多個所述電芯固定連接以及所述第二套接件與多個所述電芯固定連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述第一套接件包括第一開口和第二開口；所述第一開口與所述第二開口相通形成第一通孔；環(huán)繞所述第一通孔、且位于所述第一開口，所述第一套接件設置有第一抵接邊；多個所述正極耳與多個所述負極耳均與所述電池模組的側(cè)面設有距離；

所述第一通孔套設于多個所述電芯；所述第一抵接邊與在所述距離中的多個所述電芯抵接、且與多個所述正極耳以及多個所述負極耳接觸。

3.根據(jù)權利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述第二套接件為凹槽；所述第二套接件包括用于支撐多個所述電芯的支撐板以及套接在多個所述電芯的套接邊；

環(huán)繞所述支撐板，所述套接邊與所述支撐板連接形成所述凹槽。

4.根據(jù)權利要求3所述的電池模組，其特征在于，所述支撐板上開設有多個散熱孔；每個所述散熱孔設有散熱門；

所述散熱門與所述散熱孔鉸接。

5.根據(jù)權利要求3所述的電池模組，其特征在于，位于所述凹槽內(nèi)，所述套接邊上設置多個凸起；

所述凸起貫穿所述套接邊、且與所述支撐板連接。

6.根據(jù)權利要求3所述的電池模組，其特征在于，位于所述凹槽外，所述套接邊上開設有相對設置的兩個第一凹陷；所述第一套接件還包括相對設置第一側(cè)壁以及第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁以及所述第二側(cè)壁上均開設有與所述第一凹陷位置相對的第二凹陷；

所述第一凹陷貫穿所述套接邊、且靠近所述支撐板；

所述固定帶置于所述第一凹陷以及所述第二凹陷內(nèi)依次纏繞所述第一套接件、多個所述電芯以及所述第二套接件以使所述第一套接件、多個所述電芯以及所述第二套接件固定為一體。

7.根據(jù)權利要求6所述的電池模組，其特征在于，所述固定組件還包括第三套接件；所述第三套接件包括第一子套接件以及第二子套接件；

所述第一子套接件與所述第二子套接件連接；所述第一子套接件套設在多個所述正極耳以及所述正極連接排、且與所述第一套接件接觸；所述第二子套接件套設在多個所述負極耳以及所述負極連接排、且與所述第一套接件接觸。

8.根據(jù)權利要求7所述的電池模組，其特征在于，所述第一子套接件上均開設有第二通孔；環(huán)繞所述第二通孔，所述第一子套接件上設有第二抵接邊；所述第二子套接件上均開設有第三通孔；環(huán)繞所述第三通孔，所述第二子套接件上設有第三抵接邊；

所述第二通孔套設在多個所述正極耳以及所述正極連接排；所述第二抵接邊與所述正極連接排抵接；

所述第三通孔套設在多個所述負極耳以及所述負極連接排；所述第三抵接邊與所述負極連接排抵接。

9.根據(jù)權利要求7所述的電池模組，其特征在于，所述第一子套接件與所述第二子套接件連接形成連接部；所述連接部上開設有與所述第一凹陷位置對應的第三凹陷；

所述固定帶置于所述第三凹陷、所述第一凹陷以及所述第二凹陷內(nèi)依次纏繞所述第三套接件、所述第一套接件、多個所述電芯以及所述第二套接件以使所述第一套接件、多個所述電芯、所述第二套接件以及所述第三套接件固定為一體。

10.汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的電池模組。