[實用新型]一種聯合回熱系統

有效

• 申請號: 201721108887.1
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207298902U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 馮煜珵
• 申請（專利權）人: 馮煜珵
• 主分類號: F22D1/32
• 分類號: F22D1/32;F01K11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及火力發電領域，尤其涉及一種聯合回熱系統。

背景技術

當前，我國電力主要是由火力發電機組來承擔調峰，火力發電機組低負荷運行已成為常態。隨著我國《電力發展“十三五”規劃(2016-2020年)》的正式發布，“加強調峰能力建設，提升系統靈活性”已然成為火力發電機組的重任之一，這意味著對火力發電機組的深度調峰及系統靈活性提出了更高的要求，事實上，火力發電機組在低負荷運行，是存在環保、安全、經濟性等諸多難題，包括SCR脫硝裝置需退出運行問題、鍋爐水動力不穩定問題、鍋爐燃燒不穩定、循環效率低問題等。

對于上述低負荷產生的SCR脫硝需退出運行問題、鍋爐水動力不穩定問題、循環熱效率低問題，中國專利ZL201110459533.2公開了一種可調式給水回熱系統，即相對傳統的汽輪發電機組來說，高壓缸上設置的末級抽汽壓力比常規的高壓缸最高抽汽壓力要高；并在該末級抽汽管道上設置抽汽調節閥，然后通過給水加熱器來回熱給水。運行過程中，通過該閥門可對末級抽汽進行調節，從而保持抽汽調節閥后的壓力在機組變負荷時基本不變，并通過末級給水加熱器維持鍋爐的給水的溫度基本不變。

然而，該專利提供的系統及方法仍存在不足之處，機組在各負荷階段，該級抽汽需進行節流維持抽汽調節閥的壓力，尤其是在較低負荷時，其抽汽過熱度會相對較大，導致增設的給水加熱器換熱溫差較大，不可逆損失增加，換言之，增設的可調式末級抽汽并未得到非常有效的利用；另外一方面，由于該級抽汽溫度較高，會導致相應的管材及給水加熱器成本增加，尤其是隨著機組參數的不斷提高，例如700℃機組，由于對應的抽汽溫度過高，會導致給水加熱器在現有制造工藝下難以實現。此外，該專利提供的系統及方法也具有應用局限性，對于汽輪機無額外抽汽口的機組，則無法直接應用。

另外一方面，現代火力發電機組為適應機組啟停、事故工況等要求，均配置了旁路系統，機組啟動時，從鍋爐點火開始，通過消耗燃煤及燃油而產生的大量蒸汽均通過旁路系統最后送入了凝汽器，直至汽輪機進汽品質合格、蒸汽參數等滿足沖轉條件，開始汽輪機沖轉，最后到并網，旁路才最終關閉。傳統火力發電機組冷態啟動從點火到并網約8-10個小時，在此期間，大量的蒸汽均通過旁路系統送入凝汽器，雖回收了工質卻損失了熱量。此外，啟動階段還存在諸如煤粉燃燼率低、燃油冒黑煙、尾部煙道的空預器等設備易發生低溫結露、堵灰、腐蝕等問題。

實用新型內容

有鑒于此，為了綜合解決上述低負荷、啟動階段所面臨的問題以及現有的可調式給水回熱系統的不足之處，本實用新型提供了一種聯合回熱系統。

本實用新型提供的一種聯合回熱系統，其特征在于，包括：

汽輪機的高壓缸；

主蒸汽管道；

末級抽汽管道；

以所述主蒸汽管道中的主蒸汽為熱源的換熱器；

以所述換熱器的排汽為熱源的給水加熱器；

所述主蒸汽管道上增設的附加管道，通過所述附加管道將所述換熱器、所述給水加熱器串聯連接；

設置在所述附加管道上的汽側調節閥，用于對所述附加管道中的主蒸汽進行調節，以控制所述汽側調節閥后的抽汽壓力來控制所述給水加熱器的出口溫度，來滿足所需要的最終給水溫度。

優選地，所述汽側調節閥設置于所述主蒸汽管道與所述換熱器之間的附加管道上。

優選地，所述換熱器可以是一個換熱器，也可以是由多個換熱器組成的換熱器組。

優選地，換熱器組可以是兩個及兩個以上的換熱器并聯或串聯組合，也可以是三個及三個以上換熱器以串聯和并聯相結合的方式連接組成。

優選地，所述換熱器加熱的工質為鍋爐熱二次風或鍋爐熱一次風或鍋爐送粉或三者的組合或其中二者的組合。

優選地，所述換熱器增設旁路，所述換熱器前后增設隔絕閥。

優選地，還包括熱再管道上增設的附加熱再管道，所述附加熱再管道與所述主蒸汽管道上增設的附加管道并聯連接后，再與換熱器及給水加熱器連接；

優選地，所述給水加熱器為末級給水加熱器，所述附加管道與所述換熱器以及所述末級給水加熱器相連，所述末級抽汽管道上設置隔絕閥。

優選地，所述給水加熱器為附加可調式后末級給水加熱器；所述附加管道與所述換熱器以及所述附加可調式后末級給水加熱器相連；

優選地，還包括至少一個水側調節閥，所述水側調節閥與所述附加可調式后末級給水加熱器并聯連接。

本實用新型的聯合回熱系統，具有如下優勢及效果：