[實用新型]一種汽車擺臂球鉸折疊防塵罩

有效

• 申請號: 201721108832.0
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207527042U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 何呂金
• 申請（專利權）人: 四川望錦機械有限公司
• 主分類號: F16J15/52
• 分類號: F16J15/52
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

本實用新型提供一種汽車擺臂球鉸折疊防塵罩，包括防塵罩主體部(3)，所述防塵罩主體部(3)的相對兩端分別形成第一密封唇(1)、第二密封唇(5)，所述防塵罩主體部(3)包括第一C形彈性件(31)、第二C形彈性件(32)，所述第一C形彈性件(31)與相鄰的第二C形彈性件(32)之間密封連接成波紋狀結構。與傳統的軸向、徑向折疊方式防塵罩相比較，本實用新型的防塵罩結構可以使防塵罩在制造中實現單向開模，且成型工藝性更好，從而降低了防塵罩的制造難度，易于大批量生產，有效地降低了防塵罩的生產成本，提高了防塵罩的性價比。

技術領域

本實用新型涉及汽車擺臂球鉸防塵罩結構設計領域，尤其是涉及一種汽車擺臂球鉸折疊防塵罩。

背景技術

現有的汽車球鉸的防護，通常采用的防塵罩結構都是以軸向、徑向折疊的形式實現，區別在于有的防塵罩采用一層折疊，有的防塵罩采用多層折疊。多層折疊的防塵罩，其應用在外部空間狹小的球鉸中有較大優勢，既能實現防塵罩擺動有較長的拉伸邊，同時又不會因邊長過長而產生干涉，在結構上優于單層折疊的防塵罩。但是，這種多層折疊的防塵罩的制作工藝過程比較復雜，因為防塵罩的成型是采用橡膠模具，并在專用硫化機上進行壓制或者注塑成型。而軸向多層折疊的防塵罩，在制作模具結構上需要多方向開模，成型方案復雜，工藝性較差，從而導致其生產成本較高，而徑向多層折疊的防塵罩在球鉸擺動時造成擠壓嚴重，降低了防塵罩的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術存在的問題，提供一種汽車擺臂球鉸折疊防塵罩，降低防塵罩的制造難度，提高防塵罩的性價比。

本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種汽車擺臂球鉸折疊防塵罩，包括防塵罩主體部，所述防塵罩主體部的相對兩端分別形成第一密封唇、第二密封唇，所述防塵罩主體部包括第一C形彈性件、第二C形彈性件，所述的第一C形彈性件與相鄰的第二C形彈性件之間密封連接成波紋狀結構。

優選地，所述的第一C形彈性件、第二C形彈性件分別設置若干個，且相鄰的第一C形彈性件與第二C形彈性件之間密封連接成波紋狀結構。

優選地，所述的第一C形彈性件與相鄰的第二C形彈性件之間是一體化成型結構。

優選地，所述的防塵罩主體部與第一密封唇之間的連接部設置環第一密封唇的骨架。

優選地，所述的骨架的截面形狀呈L形。

優選地，所述的第二密封唇外側設置環第二密封唇的卡槽。

優選地，所述的卡槽的截面形狀呈U形。

優選地，所述的防塵罩主體部與第一密封唇之間是一體化成型結構。

優選地，所述的防塵罩主體部與第二密封唇之間是一體化成型結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過將防塵罩主體部設計成由第一C形彈性件與相鄰的第二C形彈性件之間密封連接而形成波紋狀結構，可以使防塵罩上形成呈圓弧狀的防塵罩折疊部，進而使得防塵罩第一密封唇可以相對于第二密封唇徑向擺動，并在其擺動過程中為防塵罩拉伸邊提供充足的拉伸量，同時也使壓縮邊具有較小的擠壓量和外輪廓尺寸，尤其適合應用于大擺角和安裝空間狹小的球鉸中。與傳統的軸向、徑向折疊方式防塵罩相比較，本實用新型的防塵罩結構可以使防塵罩在制造中實現單向開模，且成型工藝性更好，從而降低了防塵罩的制造難度，易于大批量生產，因此，有效地降低了防塵罩的生產成本，提高了防塵罩的性價比。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車擺臂球鉸折疊防塵罩的剖視圖。

圖2為圖1所示的防塵罩應用于汽車擺臂球鉸總成的剖面圖(球銷柱擺動至極限角度)。