[實用新型]基于ZIGBEE的基站控制系統

有效

• 申請號: 201721108715.4
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207184541U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 汪紅兵
• 申請（專利權）人: 深圳市拜洛克科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08C17/02;G08G1/00;H02J7/35
• 代理公司: 深圳市深弘廣聯知識產權代理事務所(普通合伙)44449
• 代理人: 向用秀

技術領域

本實用涉及車輛管理技術領域，尤其涉及一種基于ZIGBEE的基站控制系統。

背景技術

自行車是人們短距離出行的主要代步交通工具，其體積小，價格便宜，輕便，節能環保等優點被廣泛應用，特別是隨著綠色出行，低碳環保，健康生活等理念的不斷深入，越來越多的人開始選擇騎行自行車。

近兩年，為了方便大家出行，一些公司推出了共享自行車，自行車均由統一的公司提供，用戶通過掃描二維碼并支付一定的費用即可騎行，自行車可以隨意停放在任意位置。只要鎖上了車鎖，即停止計費。這樣大大方便了人們出行，很多人都愿意通過騎行這種自行車進行短距離的出行，但是，由于人們的觀念不同，道德水準不同，有不少人會任意停放自行車，特別是將車停放在車道出入口，或者路邊上，影響了機動車輛的出行，也造成了一定的安全隱患。甚至有些人，會將自行車停放在自己家中，據為私有，給共享自行車廠家造成了一定的經濟損失。

發明內容

針對上述技術中存在的不足之處，本實用提供一種基于ZIGBEE的基站控制系統，能夠限制車輛的提放位置，并實時跟蹤，以便于對共享自行車的管理。

為了達到上述目的，本實用公開一種基于ZIGBEE的基站控制系統，其特征在于，包括基站控制端和后臺服務器，所述基站控制端固定在室外某一位置，所述基站控制端與后臺服務端連接通訊，所述基站控制端包括外殼、電池和主控電路板，所述電池與主控電路板電連接，所述主控電路板包括主控模塊、電源模塊和通訊模塊，所述電源模塊和通訊模塊分別與主控模塊電連接，所述電源模塊與電池電連接，所述通訊模塊與自行車和后臺服務器連接通訊，所述通訊模塊包括ZIGBEE模塊和GPRS模塊，所述ZIGBEE模塊與自行車上的通訊模塊連接通訊，所述GPRS模塊與后臺服務器連接通訊。

其中，所述基站控制端上設置有裝配按鈕，所述裝配按鈕與主控模塊電連接，按動裝配按鈕，主控模塊控制通訊模塊與后臺服務器和自行車主動通訊。

其中，所述基站控制端上設置有報警裝置，所述報警裝置包括蜂鳴器和指示燈，所述蜂鳴器與指示燈分別與主控模塊電連接。

其中，所述電池為充電電池，所述基站控制端上還設置有太陽能電池板，太陽能電池板接收太陽光，光能轉換成電能存儲到與太陽能電池板連接的充電電池上。

其中，所述外殼為防水結構，并采用了防水、高強防腐材料。

本實用的有益效果是：

與現有技術相比，本實用公開的基于ZIGBEE的基站控制系統，將基站設置在室外方便停靠自行車的位置，在自行車上設置有無線通訊模塊，基站控制端向外發射信號，自動搜索和連接區域內的自行車，并進行通訊，讀取相關數據，通過讀取數據來對共享自行車進行管理，在本實施例中，自行車與基站控制端采用了ZIGBEE通訊模塊，而基站控制端又可以通過其內部的GPRS通訊模塊與后臺控制端連接通訊，從而把基站控制端能夠監控到的自行車的相關信息發送到后臺控制端，通過設置該基站控制端，可以將自行車在基站控制端能夠監控到的位置進行取車和還車的動作，從而限制了自行車的停放位置，避免自行車因到處亂放影響了市容市貌以及影響了車輛和行人的出行也減少了自行車廠家的損失。兩個在基站控制端上還設置有太陽能電池板，白天時間通過太陽能給電池充電，大大節省了電量，達到節能環保的效果。

附圖說明

圖1為本實用實施例的系統連接圖；

圖2為本實用實施例的基站控制端的輻射連接框圖；

圖3為本實用實施例的基站控制端內部模塊圖。

主要元件符號說明：

1、基站控制端 2、后臺服務器

3、自行車

11、外殼12、電池

13、主控電路板

15、裝配按鈕16、報警裝置

131、主控模塊 132、電源模塊

133、通訊模塊

161、蜂鳴器 162、指示燈

1331、ZIGBEE模塊1332、GPRS模塊。

具體實施方式

為了更清楚地表述本實用，下面結合附圖對本實用作進一步地描述。