[實(shí)用新型]一種拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721108311.5
• 申請(qǐng)日: 2017-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207080435U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜維;張繼偉;邵年;張心雨;趙蘭欣;張繼東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 雷沃重工股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 楊立

1.一種拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥，其特征在于：包括第一換向閥(1)和第二換向閥(2)，所述第一換向閥(1)與所述第二換向閥(2)并聯(lián)設(shè)置在供油油路上，所述第一換向閥(1)分別與工作裝置、壓力油口和回油口油路連接，所述第二換向閥(2)分別與工作裝置、壓力油口和回油口油路連接，所述第二換向閥(2)與壓力油口之間設(shè)置有壓差補(bǔ)償閥(3)，所述壓差補(bǔ)償閥(3)分別與第二換向閥(2)和壓力油口油路連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥，其特征在于：所述第一換向閥(1)與壓力油口之間設(shè)置有第一單向閥(4)，所述第一單向閥(4)分別與第一換向閥(1)和壓力油口油路連接，所述第一單向閥(4)允許油液由壓力油口單向流往第一換向閥(1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥，其特征在于：所述第一換向閥(1)與工作裝置之間設(shè)置有第一先導(dǎo)式單向閥(6)，所述第一先導(dǎo)式單向閥(6)分別與第一換向閥(1)和工作裝置油路連接，所述第一先導(dǎo)式單向閥(6)允許油液由第一換向閥(1)單向流往工作裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥，其特征在于：所述第二換向閥(2)與所述壓差補(bǔ)償閥(3)之間設(shè)置有第二單向閥(5)，所述第二單向閥(5)分別與第二換向閥(2)和壓差補(bǔ)償閥(3)油路連接，所述第二單向閥(5)允許油液由壓差補(bǔ)償閥(3)單向流往第二換向閥(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥，其特征在于：所述第二換向閥(2)與工作裝置之間設(shè)置有第二先導(dǎo)式單向閥(7)，所述第二先導(dǎo)式單向閥(7)分別與第二換向閥(2)和工作裝置油路連接，所述第二先導(dǎo)式單向閥(7)允許油液由第二換向閥(2)單向流往工作裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥，其特征在于：所述第一換向閥(1)與控制油路連接的油路上設(shè)置有用于檢測(cè)第一換向閥(1)出口的最大壓力的第一梭閥(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)負(fù)載敏感式多路閥，其特征在于：所述第二換向閥(2)與控制油路連接的油路上設(shè)置有用于檢測(cè)第二換向閥(2)出口的最大壓力的第二梭閥(9)。