[實用新型]一種高速公路護欄

有效

• 申請號: 201721108243.2
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207878341U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 林立藹
• 申請（專利權）人: 廣東立喬交通工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/619;E03B3/02;A62C3/00
• 代理公司: 廣州德偉專利代理事務所(普通合伙) 44436
• 代理人: 黃浩威

本實用新型公開了一種高速公路護欄，包括欄體，欄體的內側面設有用于放置緩沖塊的“凹”字型容納腔，欄體的外側由上到下分為三部分：反光部、第一緩沖部和第二緩沖部，該反光部內部具有收集雨水的蓄水腔體且蓄水腔體的頂部設有進水口，第一緩沖部和第二緩沖部均為半圓弧形，第一緩沖部與第二緩沖部內含磷酸銨鹽干粉滅火劑。本實用新型相對于現有技術，蓄水腔體的梯形式結構不光能滿足夜間行車反光警示的作用，還能方便雨水隨著進水口流入蓄水腔體的內部，第一緩沖部和第二緩沖部在收到撞擊時能夠沿著引導切口裂開，內部的滅火劑朝上飄揚具有更大的覆蓋面積，綜上所述，本實用新型安全可靠，造價低廉，具有更好的推廣效益。

技術領域

本實用新型涉及高速公路護欄，具體涉及一種高速公路護欄。

背景技術

高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

而對于一些高速行駛過程中出現的碰撞事件通常因為速度較快而引起起火和爆炸，對于這些嚴重的碰撞，傳統的高速護欄只具有緩沖作用，并不具有減緩火勢或者滅火的作用。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種高速公路護欄，對現有的高速護欄進行結構改進，使其既能滿足緩沖作用又具有滅火的功能。

本實用新型為了解決上述技術問題，采用如下的技術方案：

一種高速公路護欄，包括欄體，所述欄體的內側面設有用于放置緩沖塊的“凹”字型容納腔，所述欄體的外側由上到下分為三部分：反光部、第一緩沖部和第二緩沖部，所述反光部為梯形且表面貼有反光條，該反光部內部具有收集雨水的蓄水腔體且蓄水腔體的頂部設有進水口，所述第一緩沖部和第二緩沖部均為半圓弧形，所述第一緩沖部與第二緩沖部內含磷酸銨鹽干粉滅火劑。

較為優選的：所述反光部、第一緩沖部、第二緩沖部之間均設有開口的槽道。

較為優選的：所述容納腔內還涂有一層膠水涂層。

較為優選的，所述第一緩沖部和第二緩沖部的內殼上側設有引導切口。

本實用新型與現有技術相比，具有如下的有益效果：

蓄水腔體的梯形式結構不光能滿足夜間行車反光警示的作用，還能方便雨水隨著進水口流入蓄水腔體的內部，且梯形的結構在受到撞擊時受力更加均勻，第一緩沖部和第二緩沖部在收到撞擊時能夠沿著引導切口裂開，內部的滅火劑朝上飄揚具有更大的覆蓋面積，而三個部分之間設有的開口槽道能夠減少護欄的過度形變。

綜上所述，本實用新型相對于傳統的高速護欄，通過改進為三段式結構，實現緩沖作用的同時加強了滅火功能，安全可靠，造價低廉，具有更好的推廣效益。

附圖說明

附圖用來提供對實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的立體示意圖；

圖2為本實用新型結構側視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設有”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。