[實用新型]一種高效的汽車廢氣處理裝置

有效

• 申請號: 201721107704.4
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207445810U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 文有余
• 申請（專利權）人: 寧國市安億電器有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D53/04
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129
• 代理人: 付濤

本實用新型公開了一種高效的汽車廢氣處理裝置，包括殼體，所述殼體的兩側分別焊接有連接裝置和吸收裝置，所述連接裝置包括連接頭，所述連接頭的一側外壁與殼體焊接固定，所述吸收裝置包括吸收筒，所述吸收筒的一側外壁與殼體焊接固定，所述殼體靠近連接頭的一端內壁上粘接有第一過濾網，所述殼體內壁上焊接有水平放置的隔板，且隔板與殼體的內壁構成水腔，所述殼體的頂端焊接有集風筒，所述殼體頂端靠近集風筒的位置焊接有水泵。本實用新型結構簡單，能夠抽取水腔中的水來潤濕第二過濾網，并清理上面的污垢，能夠不斷的吸收汽車廢氣中的雜質，能夠吸收廢氣中的異味和有害物質，充分的吸收廢氣中的雜質，避免了對空氣的污染。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣處理技術領域，尤其涉及一種高效的汽車廢氣處理裝置。

背景技術

目前，隨著汽車的日益普及，汽車的廢氣排放成為大氣污染的主要源頭之一，汽車排放的廢氣中，除含有少量有機物，大部分為二氧化碳，二氧化碳正是造成溫室效應的最大原因，有一部分是污油蒸汽，這些污油蒸汽會污染大氣，影響人們的身體健康，還含有一部分為細小灰塵和顆粒式雜物，這些都會造成空氣污染；因此亟需一種高效的汽車廢氣處理裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種高效的汽車廢氣處理裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種高效的汽車廢氣處理裝置，包括殼體，所述殼體的兩側分別焊接有連接裝置和吸收裝置，所述連接裝置包括連接頭，所述連接頭的一側外壁與殼體焊接固定，所述吸收裝置包括吸收筒，所述吸收筒的一側外壁與殼體焊接固定，所述殼體靠近連接頭的一端內壁上粘接有第一過濾網，所述殼體內壁上焊接有水平放置的隔板，且隔板與殼體的內壁構成水腔，所述殼體的頂端焊接有集風筒，所述殼體頂端靠近集風筒的位置焊接有水泵，所述水泵的底端焊接有水管，且水管的底端位于水腔中，所述水管的底端調節有過濾罩，所述水泵的出水口焊接有出水管，且出水管的底端位于殼體中，所述殼體的內壁上焊接有傾斜放置的斜板，所述斜板靠近第一過濾網的一端低于遠離第一過濾網的一端，所述出水管靠近斜板遠離第一過濾網的一端，所述斜板的底端焊接有等距離分布豎直放置的第二過濾網，所述第二過濾網包括過濾網本體，且過濾網本體靠近第一過濾網的一側開有清理口。

優選的，所述連接頭遠離殼體一端的直徑大于靠近殼體一端的直徑，且連接頭遠離殼體一側的內壁上開有螺紋。

優選的，所述吸收筒的內壁上設有火山石板層和活性炭板層，且火山石板層和活性炭板層內分別填充有火山石和活性炭。

優選的，所述水腔的底端為圓錐形結構，且水腔底端外壁上焊接有排污管，且排污管上設有閥門。

優選的，所述集風筒為圓臺型結構，且集風筒遠離連接頭的一端通過螺栓固定有風力發電機。

優選的，所述風力發電機和水泵均連接有控制器，且控制器的型號為DATA-7311。

本實用新型的有益效果為：該設備結構簡單，通過連接頭的設置方便裝置與汽車的排氣口連接，通過風力發電機的設置能夠在汽車走動時發電，然后供給水泵使用，通過水泵的設置能夠抽取水腔中的水來潤濕第二過濾網，并清理上面的污垢，能夠不斷的吸收汽車廢氣中的雜質，通過火山石板層和活性炭板層的設置能夠吸收廢氣中的異味和有害物質，充分的吸收廢氣中的雜質，避免了對空氣的污染。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種高效的汽車廢氣處理裝置的剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種高效的汽車廢氣處理裝置第二過濾網的結構示意圖。

圖中：1連接頭、2集風筒、3風力發電機、4水泵、5殼體、6火山石板層、7活性炭板層、8第一過濾網、9斜板、10水腔、11隔板、12排污管、13第二過濾網、14水管、15清理口、16過濾網本體。