[實用新型]一種車輛座椅安裝支架和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721107436.6 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN207173352U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張守寶;于海波;邴建;李飛 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/015 | 分類號: | B60N2/015 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,劉偉 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 座椅 安裝 支架 具有 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車輛配件制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種車輛座椅安裝支架和具有該座椅安裝支架的車輛。
背景技術(shù)
消費者購車時都會把汽車的舒適性作為一個重要的考核標準,其中汽車座椅對舒適性的影響最為直接。汽車座椅為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。
汽車座椅不僅有舒適性的要求,還要滿足相應的法律法規(guī),所以座椅安裝支架必須具有足夠的剛度和強度,以避免因安裝支架的牢固性不足而產(chǎn)生的NVH共振問題[NVH為噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫]和疲勞破壞問題。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供一種車輛座椅安裝支架。
本實用新型還提供一種具有該座椅安裝支架的車輛。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
根據(jù)本實用新型第一方面實施例的車輛座椅安裝支架,用于焊接在車輛座椅橫梁上,所述安裝支架包括:
支架本體,所述支架本體底部與所述座椅橫梁相連以用于安裝車輛座椅,所述支架本體與所述座椅橫梁配合限定出一端開口的容納腔;
支撐件,所述支撐件設在所述開口處,所述支撐件用于支撐所述支架本體且封閉所述開口的至少一部分。
進一步地,所述支架本體的縱截面大致形成為開口向下的匚形,所述支架本體包括:
本體部,所述本體部形成為片狀,所述本體部設有用于與所述車輛座椅相連的安裝孔和安裝定位孔;
兩個支腳,兩個所述支腳分別設在所述本體部的兩側(cè)邊沿,兩個所述支腳的一端分別與所述本體部的兩側(cè)相連,兩個所述支腳的自由端分別與所述座椅橫梁焊接相連。
進一步地,兩個所述支腳的自由端分別設有向所述本體部的兩側(cè)折彎的翻折部,所述翻折部與所述座椅橫梁焊接相連。
進一步地,所述本體部包括:
第一片體,所述第一片體大致形成為相對于水平方向延伸的平板,所述安裝孔和所述安裝定位孔分別設在所述第一片體上;
第二片體,所述第二片體與所述第一片體相連且形成為相對于水平方向傾斜延伸的斜面,兩個所述支腳分別設在所述第一片體和所述第二片體的兩側(cè)且分別與所述第一片體和所述第二片體的兩側(cè)邊沿相連。
進一步地,所述第二片體上設有減重孔。
進一步地,兩個所述支腳分別大致形成為直角梯形。
進一步地,所述支撐件大致形成為矩形框架,所述支撐件的四條邊分別設有背向所述支架本體的翻邊結(jié)構(gòu)。
進一步地,所述支撐件的四個所述翻邊中的一個設有與所述安裝定位孔位置相對應的定位孔。
進一步地,四個所述翻邊中的三個與所述支架本體焊接相連。
根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛,包括根據(jù)上述實施例所述的車輛座椅安裝支架。
本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
根據(jù)本實用新型提供的一種車輛座椅安裝支架,通過在支架本體的開口處設置支撐件,提高了安裝支架整體結(jié)構(gòu)的剛度和強度,增強了安裝支架在座椅橫梁上安裝的可靠性和耐久性,該車輛座椅安裝支架結(jié)構(gòu)簡單,便于沖壓成型,生產(chǎn)成本較低。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的車輛座椅安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例的車輛座椅安裝支架的支架本體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型實施例的車輛座椅安裝支架的支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型實施例的車輛座椅安裝支架的一個裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型實施例的車輛座椅安裝支架的另一個裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實用新型實施例的車輛座椅安裝支架的又一個裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為圖6中線A-A的剖視圖。
附圖標記:
安裝支架100;
支架本體10;本體部11;支腳12;安裝定位孔13;安裝孔14;翻折部15;第一片體16;第二片體17;減重孔18;
支撐件20;翻邊結(jié)構(gòu)21;定位孔22;
座椅橫梁30。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例的附圖,對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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