[實用新型]一種用于垃圾車擺桿的檢驗工裝

有效

• 申請號: 201721107089.7
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207248033U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 蘇志強;竭宏麗
• 申請（專利權）人: 福建龍馬環衛裝備股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司35211
• 代理人: 戴雨君

技術領域

本實用新型涉及垃圾車擺桿檢驗技術領域，尤其涉及一種用于垃圾車擺桿的檢驗工裝。

背景技術

現有的自壓縮式垃圾車填料器上均設有一蓋板，該蓋板左右兩側分別通過一擺桿活動連接在填料器上。現有技術中，垃圾車擺桿作為帶動蓋板左右兩側同步活動的關鍵部件，其通常是由一鍍鋅彎管和兩個軸套焊接而成，并在所述兩個軸套中的一個軸套內壁上設置鍵槽，以確保動力傳輸的穩定性；由于鍍鋅彎管和軸套的材質不同，以及兩者的焊接面是軸套的外圓弧面與鍍鋅彎管的橫截面，因而難以確保焊接位置的一致性和擺桿的同軸度，尤其是對左、右對稱擺桿的鍵槽角度精度要求嚴格，質檢人員通常都是采用角度儀、直尺等傳統工具對擺桿的同軸度、鍵槽角度等關鍵技術指標進行逐項檢驗，不僅勞動強度大，而且無法快速、準確的檢驗垃圾車擺桿是否符合要求，大大影響了生產進度及擺桿裝配精度，很容易導致蓋板裝配在填料器上出現左右側活動不同步的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種設計合理，結構簡單，能夠快速、精準檢驗垃圾車擺桿是否合格的用于垃圾車擺桿的檢驗工裝。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于垃圾車擺桿的檢驗工裝，所述垃圾車擺桿包括一彎管，所述彎管兩端分別焊接有不同內徑的第一軸套和第二軸套，所述第一軸套和第二軸套的中心距為L，所述第一軸套的內壁上設有與彎管一端形成夾角a的鍵槽，所述第一軸套與第二軸套之間設有用于防止彎管變形的直管連接，所述檢驗工裝包括一底板，所述底板兩端同側設有分別用于插接在第一軸套和第二軸套內的第一銷軸和第二銷軸，所述第一銷軸和第二銷軸的中心距為L±0.5mm，所述第一銷軸的外壁上凸設有與鍵槽適配插接的鍵。

進一步，所述彎管上設有供管線穿過的穿線管。該設計便于隱藏收納諸如液壓油管、電源線等管線，從而避免管線與運動部件發生干涉等問題。

作為優選，所述鍵槽的位置度為Φ0.3。

作為優選，所述第一軸套和第二軸套的平行度為Φ0.1。

作為優選，所述夾角a為50.4°。

作為優選，所述中心距L為940mm；所述第一軸套的內徑為30mm，第二軸套的內徑為20mm。

本實用新型采用以上技術方案，檢驗工裝上底板的設計，使其能夠按照合格垃圾車擺桿的關鍵技術指標檢驗標準將第一銷軸、第二銷軸和鍵連接形成一體，從而確保其相對位置的準確性和穩定性，使其能夠用于快速、精準的檢驗待檢驗垃圾車擺桿是否符合要求，倘若符合要求，則可判定為合格；檢驗工裝上第一銷軸和第二銷軸的設計，使其能夠通過分別與待檢驗垃圾車擺桿上第一軸套和第二軸套的對應插接，來檢驗第一軸套和第二軸套的內徑、中心距以及平行度等關鍵技術指標是否符合要求，使其能夠提供合格的垃圾車擺桿設于蓋板左右兩側以帶動蓋板左右側同步活動；檢驗工裝上鍵的設計，不僅能夠對待檢驗垃圾車擺桿上鍵槽角度、位置度以及尺寸大小等技術指標進行檢驗，而且可以確保檢驗工裝在檢驗垃圾車擺桿時不發生相對圓周轉動，同時在檢驗插接時還起到防呆作用。本實用新型用于垃圾車擺桿的檢驗工裝設計合理，結構簡單，能夠快速、精準的對待檢驗垃圾車擺桿進行檢驗以及判斷其是否為合格。

本實用新型用于垃圾車擺桿的檢驗工裝的檢驗方法是：分別將鍵與鍵槽、第一銷軸與第一軸套、以及第二銷軸與第二軸套對應插接，當插接過程順暢無卡滯時，垃圾車擺桿為合格。該種檢驗方法只需將檢驗工裝插接在待檢驗垃圾車擺桿上，使得鍵與鍵槽、第一銷軸與第一軸套、以及第二銷軸與第二軸套分別對應插接，然后根據插接過程的順暢、卡滯情況來判斷待檢驗垃圾車擺桿是否合格，即，當插接過程順暢無卡滯時，則待檢驗垃圾車擺桿為合格，當插接過程不順暢和/或出現卡滯現象時，則待檢驗垃圾車擺桿為不合格。本實用新型用于垃圾車擺桿的檢驗方法，操作簡單，勞動強度小，檢驗快速、便捷、精準，檢驗效率高。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型作進一步闡述：

圖1為垃圾車擺桿的主視示意圖；

圖2為垃圾車擺桿的俯視示意圖；

圖3為本實用新型用于垃圾車擺桿的檢驗工裝的主視示意圖；

圖4為圖3中B-B剖面視圖；

圖5為圖4中C處的局部放大圖；

圖6為本實用新型用于垃圾車擺桿的檢驗工裝的檢驗狀態主視示意圖；

圖7為本實用新型用于垃圾車擺桿的檢驗工裝的檢驗狀態俯視示意圖。

具體實施方式