[實用新型]環保型垃圾回收處理裝置

有效

• 申請號: 201721107036.5
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207463792U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 李斌
• 申請（專利權）人: 成都恒力達科技有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B02C4/08;B30B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種環保型垃圾回收處理裝置，涉及環境保護設備領域，包括上料機構、粉碎機構以及壓制機構，粉碎機構設置于上料機構和壓制機構之間，粉碎機構包括粉碎倉和過渡倉，壓制機構包括進料倉、壓制倉以及出料倉，上料機構用于將垃圾輸送至粉碎倉，過渡倉的一端與粉碎倉連通，過渡倉的另一端與進料倉連通，壓制倉設置于進料倉和出料倉之間。本裝置集上料、破碎、壓縮為一體，可以有效解決垃圾的自動上料、體積較大以及運輸效率低下等問題，上料的過程不會造成垃圾的泄露，環保衛生。而在進行垃圾壓縮的時候，能夠使垃圾與其中的水分進行有序的分離，既可以使垃圾的體積大大減小，又能夠減小固體垃圾的重量，提高裝運的效率。

技術領域

本實用新型主要涉及環保設備領域，具體而言，涉及一種環保型垃圾回收處理裝置。

背景技術

城市的垃圾管理往往是在各居民區設置垃圾箱，再由垃圾車定期到各垃圾收集點收集垃圾箱中的垃圾。由于垃圾的種類繁多，并且體積大小不一，將垃圾裝入垃圾車的過程非常的復雜，并且由于垃圾中包含了液體，在進行人工上料的時候，會流到地面，不容易清理，造成污染。

垃圾箱在清空前需要在垃圾收集點停留較長時間，異味的散發等對環境形成一定的污染，現有技術中，對于起吊并傾倒地埋垃圾箱中的垃圾，目前常用的是隨車起吊系統。起吊時，首先將隨車吊臂伸展到垃圾箱上方，將地埋垃圾箱吊起，再將地埋垃圾箱轉至垃圾車上垃圾斗的傾倒口上方，操作人員拉拽系在鎖扣裝置上的長繩，將鎖扣打開，地埋垃圾箱的垃圾落入垃圾斗的傾倒口中?，F有的系統存在如下不足之處：由于垃圾箱會因慣性轉動，操作人員需要調整位置后方可拉拽長繩將鎖扣打開，需兩人以上配合才能完成操作，且時間長、價格昂貴，整車效費比低，并且由于垃圾是直接傾倒入車內，使垃圾車箱內存在許多孔隙，而垃圾已經裝滿，這樣會造成垃圾車裝運垃圾的效率較低。

例如，中國專利：一種分體式側上料垃圾設備(201420148639.X)，其翻轉機構是在地面軌道的一側與垃圾壓縮箱投料口相對應的位置設有固定支架，所述固定支架豎直固定在地面上，所述固定支架上安裝有翻轉架，所述翻轉架的頂端鉸接在所述固定支架的頂端，所述翻轉架上安裝有可沿翻轉架上下移動的活動支架，所述活動支架的外側安裝有料斗，所述料斗位于料斗坑中，所述翻轉架的上部鉸接有舉升油缸，所述舉升油缸的活塞桿自由端鉸接在所述活動支架的下部，所述固定支架的底部鉸接有翻轉油缸，所述翻轉油缸的活塞桿頂部與所述翻轉架的中部相鉸接。該實用新型專利公開的翻轉機構結構復雜，制作成本高，而且其料斗和垃圾壓縮箱的設計，使得料斗翻轉向投料口內傾倒垃圾時，垃圾很容易發生側漏現象，造成周邊環境的污染，并且其僅僅可以用于垃圾的上料，無法解決垃圾占用體積大，運輸效率低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種環保型垃圾回收處理裝置，使上述的問題得到有效改善。

本實用新型是這樣實現的：

基于上述目的，本實用新型的實施例提供了一種環保型垃圾回收處理裝置，包括上料機構、用于粉碎垃圾的粉碎機構以及用于壓制垃圾的壓制機構，所述粉碎機構設置于所述上料機構和所述壓制機構之間，所述粉碎機構包括粉碎倉和過渡倉，所述壓制機構包括進料倉、壓制倉以及出料倉，上料機構用于將垃圾輸送至所述粉碎倉，所述過渡倉的一端與所述粉碎倉連通，所述過渡倉的另一端與所述進料倉連通，所述壓制倉設置于所述進料倉和所述出料倉之間。

在本實用新型的可選實施例中，所述上料機構包括主架體、托架、夾持架以及至少兩個第一活塞缸，所述主架體為U型，所述主架體包括滑動架和固定架，所述滑動架的頂部設置有弧形彎折部，所述滑動架包括至少兩根立柱，兩根所述立柱相互對應的一側開設有滑槽，所述夾持架可滑動的嵌設于所述滑槽內，所述托架包括托板和拉桿，所述托板的一端與所述固定架轉動連接，所述托板的另一端與所述拉桿的一端連接，所述托板和所述拉桿連接的部位與所述彎折部對應彎曲，所述拉桿的另一端與所述夾持架轉動連接，兩個所述第一活塞缸分別位于所述托板的兩側，且所述第一活塞缸固定于所述滑動架，所述第一活塞缸的活塞桿與所述托板的靠近所述固定架的一端轉動連接。