[實用新型]一種濾芯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721106119.2 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN207609459U | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宇;程健彬;鄧青林 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江威泰汽配有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛(wèi)康 |
| 地址: | 313100 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 濾芯 端蓋本體 下端蓋 中心管 殼體 濾塞 圈體 塞柱 彈性回復(fù)力 便于安裝 固定設(shè)置 環(huán)繞設(shè)置 可拆卸的 可重復(fù) 上端蓋 濾紙 通孔 密封 配合 申請 | ||
本申請公開了一種濾芯,包括與殼體相配合的上端蓋、下端蓋以及中心管,所述中心管外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有濾紙;所述下端蓋包括端蓋本體和固定設(shè)置在所述端蓋本體上的安裝部,所述安裝部內(nèi)可拆卸的安裝有濾塞,所述濾塞包括塞柱和設(shè)置在所述塞柱上的圈體,所述圈體用于通過其本身的彈性回復(fù)力與所述殼體上的通孔配合形成密封。具有濾芯具有便于安裝且可重復(fù)利用的特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及機油濾清器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及機油濾清器所使用的濾芯結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
機油濾清器用于過濾發(fā)動機機油中的雜質(zhì),優(yōu)質(zhì)的濾清器可以有效避免發(fā)動機異常磨損,確保發(fā)動機穩(wěn)定運行并延長使用壽命?,F(xiàn)有技術(shù)中,機油濾清器包括殼體、與殼體相固定連接的蓋板、設(shè)置于殼體內(nèi)的濾芯組件,殼體下部設(shè)有進油口和通孔,濾芯組件包括濾芯以及設(shè)置于濾芯兩端的上端蓋、下端蓋和設(shè)置在下端蓋上與通孔密封配合的濾塞。當濾芯組件安裝在殼體內(nèi)時,濾塞封堵住通孔,殼體與濾芯組件之間形成與進油孔相連通的進油通道(過濾油腔),濾芯組件內(nèi)形成出油通道,機油通過環(huán)繞濾芯組件的濾紙后進入出油通道,并從出油通道中離開。當殼體內(nèi)沒有安裝濾芯組件時,含有雜質(zhì)的機油從進油孔進入后直接從殼體下部的通孔流出至油盤,從而起到清空進油通道(過濾油腔)的作用。因而,濾塞與通孔之間的密封配合的有效性對過濾效果起到了十分重要的作用。
美國專利US2004094464A1中公開了一種流體特別是機油的過濾器,其中,濾塞固定安裝在下端蓋上(在這一技術(shù)方案中,是通過一體成型實現(xiàn)的),濾塞的腰部開設(shè)有環(huán)形凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)置有橡皮圈,通過橡皮圈與通孔的孔壁之間的配合實現(xiàn)了對通孔的封堵。然而這種結(jié)構(gòu)不利于當濾塞老化或受損時濾芯的重復(fù)利用,且同時將濾塞安裝入通孔時由于配合過緊而不易安裝。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述技術(shù)問題,從而提供一種便于安裝且可重復(fù)利用的濾芯結(jié)構(gòu),其端蓋上的濾塞可分體、拆卸,密封效果好。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種濾芯,包括與殼體相配合的上端蓋、下端蓋以及中心管,所述中心管外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有濾紙;所述下端蓋包括端蓋本體和固定設(shè)置在所述端蓋本體上的安裝部,所述安裝部內(nèi)可拆卸的安裝有濾塞,所述濾塞包括塞柱和設(shè)置在所述塞柱上的圈體;所述圈體呈傘狀結(jié)構(gòu),其傘狀開口朝向所述安裝部,所述圈體通過其本身的彈性回復(fù)力與所述殼體上的通孔配合形成密封。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述安裝部為筒狀結(jié)構(gòu),其筒壁內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述塞柱的軸向一側(cè)上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述圈體設(shè)置在所述塞柱的軸向與所述外螺紋的設(shè)置位置相對的另一側(cè)上。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述圈體在自由狀態(tài)時,其直徑最大處的直徑大于所述安裝部的外徑。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述圈體在擠壓狀態(tài)時,其開口邊緣與所述安裝部的頂部邊緣存在間隙,且所述圈體的內(nèi)壁與所述塞柱外壁之間存在間隙
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述圈體在擠壓狀態(tài)時,其開口邊緣抵靠所述安裝部的頂部邊緣。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述圈體包括傘部和安裝臺,所述傘部通過所述安裝臺固定設(shè)置在所述塞柱上。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述安裝臺為圓環(huán)平臺,且所述安裝臺的圓環(huán)外徑與所述安裝部的外徑的差值等于所述安裝部的外徑與內(nèi)徑的差值的一半。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述濾塞為尼龍塞。
綜上所述,本技術(shù)方案的一種濾芯具有便于安裝且可重復(fù)利用的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的濾芯的一種示意圖;
圖2是本實用新型實施例1的濾塞的一種示意圖;
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F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風
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F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





