[實用新型]二級減速式輪邊驅動系統

有效

• 申請號: 201721105563.2
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207374126U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 時培磊;時培成;張榮蕓;周歡迎;葉莉
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B60K17/12
• 分類號: B60K17/12;B60K7/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 方文倩

1.二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：包括傳動系統及作為動力源的電機，所述傳動系統包括分別相嚙合傳動的第一級減速小齒輪和第一級減速大齒輪，第二級減速小齒輪和第二級減速大齒輪，所述第一級減速大齒輪和第二級減速小齒輪同軸轉動，所述第一級減速小齒輪設于所述電機的電機輸出軸上，所述第二級減速大齒輪設于第二級減速齒輪軸上；所述電機通過第一鉸接件連接在車架上；所述傳動系統外側設有減速箱體，所述減速箱體上端通過第二鉸接件與所述車架連接。

2.按照權利要求1所述的二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：所述第一鉸接件和第二鉸接件均為橡膠鉸接件。

3.按照權利要求2所述的二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：所述第一鉸接件包括設于所述車架上的第一連接塊及設于所述電機上且位于所述第一連接塊兩側的第一連接耳，通過第一連接銷穿過所述第一連接耳及第一連接塊實現連接；所述第二鉸接件包括設于所述車架上的第二連接塊及設于所述減速箱體上且位于所述第二連接塊兩側的第二連接耳，通過第二連接銷穿過所述第二連接耳及第二連接塊實現連接。

4.按照權利要求1所述的二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：所述減速箱體底端通過減振器連接至下橫擺臂上。

5.按照權利要求4所述的二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：所述減振器包括減振元件及設于所述減振元件下端連接至所述下橫擺臂上的彈性元件。

6.按照權利要求1所述的二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：所述第二級減速齒輪軸的一端通過軸承Ⅵ連接在所述減速箱體上，另一端連接至輪轂。

7.按照權利要求6所述的二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：所述輪轂通過花鍵連接有半軸，所述半軸與所述第二級減速齒輪軸之間通過萬向節聯軸器連接。

8.按照權利要求1至7任一項所述的二級減速式輪邊驅動系統，其特征在于：所述第一級減速小齒輪、第一級減速大齒輪、第二級減速小齒輪及第二級減速大齒輪均為圓柱斜齒齒輪。