[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)電機(jī)用碳刷防護(hù)結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721105121.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN207184226U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇云意電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/14
• 分類號(hào): H02K5/14
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙)32245
• 代理人: 石敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種汽車發(fā)電機(jī)用碳刷防護(hù)結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)器。

背景技術(shù)

調(diào)節(jié)器是汽車交流發(fā)電機(jī)的主要部件之一，其主要功能是穩(wěn)定汽車交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓，確保車用電器的正常使用。

調(diào)節(jié)器由調(diào)節(jié)器支架、碳刷保護(hù)蓋、厚膜、散熱板、陶瓷線路板、碳刷、彈簧等零件組成。其中碳刷作為調(diào)節(jié)器中的重要零部件，需要與支架有效配合和防護(hù)，防止碳刷由于振動(dòng)和灰塵等原因卡滯在碳刷盒中，導(dǎo)致碳刷與滑環(huán)虛接，電機(jī)不發(fā)電或者發(fā)電不穩(wěn)等情況的發(fā)生。目前市場(chǎng)上碳刷卡滯的大部分原因是因?yàn)樘妓⒖诓坑酗w邊和毛刺，而導(dǎo)致調(diào)節(jié)器支架口部有飛邊和毛刺的原因有：

（1）調(diào)節(jié)器上有保護(hù)碳刷的圓形碳刷護(hù)圈，保護(hù)滑環(huán)不受外部的潮氣、粉塵和油污等侵害，保證碳刷和滑環(huán)的可靠接觸。由于調(diào)節(jié)器支架刷腔與碳刷護(hù)圈為整體式，調(diào)節(jié)器支架在加工時(shí)碳刷處為外抽芯，碳刷處型腔和滑環(huán)處型腔為面接觸，經(jīng)過多次碰擦后，邊緣部分容易磨損，注塑過程中，塑料高壓的沖擊下，導(dǎo)致支架口部出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象。

（2）碳刷口部出現(xiàn)飛邊后，需要使用刀片等加工工具把兩處的碳刷口部飛邊去除，但是塑料較軟和有粘附性等原因，導(dǎo)致口部仍然有部分的毛刺和飛邊存在。

使用未處理干凈毛刺、飛邊的調(diào)節(jié)器支架導(dǎo)致的后果就是：

（1）碳刷卡滯在調(diào)節(jié)器支架內(nèi)，不能自由伸縮。導(dǎo)致碳刷與滑環(huán)不接觸，發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

（2）碳刷在彈簧足夠的作用力下，突破毛刺的阻滯，初期能夠與滑環(huán)正常接觸工作，但是由于發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期的工作中，碳刷受到振動(dòng)，刷腔內(nèi)的毛刺逐漸嵌入至碳刷內(nèi)，卡滯住碳刷，導(dǎo)致碳刷不能夠彈出，發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服已有技術(shù)的不足，提供一種汽車發(fā)電機(jī)用碳刷防護(hù)結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)器。該結(jié)構(gòu)采用分體結(jié)構(gòu)，使碳刷護(hù)圈和調(diào)節(jié)器支架拆卸方便，在碳刷刷腔的口部增加R圓角，規(guī)避調(diào)節(jié)器支架在注塑的過程中容易產(chǎn)生飛邊、毛刺的問題，增加產(chǎn)品質(zhì)量可靠性，為車輛的安全行駛，提供了有力的保障。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車發(fā)電機(jī)用碳刷防護(hù)結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)器支架、碳刷保護(hù)蓋、散熱板、碳刷、彈簧、碳刷護(hù)圈，調(diào)節(jié)器上設(shè)有保護(hù)碳刷的圓形碳刷護(hù)圈，其特征在于：碳刷護(hù)圈與調(diào)節(jié)器支架為分體式，碳刷護(hù)圈為單獨(dú)一個(gè)零件，調(diào)節(jié)器支架為雙側(cè)抽芯，調(diào)節(jié)器支架和碳刷護(hù)圈的裝配后形成自鎖，成為一個(gè)完整的調(diào)節(jié)器，在碳刷刷腔的口部設(shè)成R圓角。

所述的調(diào)節(jié)器支架和碳刷護(hù)圈配合后形成自鎖，能夠防止振動(dòng)時(shí)碳刷護(hù)圈和調(diào)節(jié)器支架脫開。

本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）采用分體結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)器支架，碳刷刷腔的口部可以做成帶R圓角的結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)能夠避免刷口部分出現(xiàn)飛邊、毛刺。

（2）采用分體結(jié)構(gòu)，碳刷護(hù)圈和調(diào)節(jié)器本體拆卸方便，能夠在后續(xù)碳刷有異常時(shí)，能夠進(jìn)行拆卸檢查。

（3）采用分體結(jié)構(gòu)，碳刷護(hù)圈和調(diào)節(jié)器支架裝配后，仍然是一個(gè)整體，能夠保護(hù)滑環(huán)不受外部的潮氣、粉塵和油污等侵害，保證碳刷和滑環(huán)的可靠接觸。

（4）刷腔口部帶有R圓角的設(shè)計(jì)，不再飛邊、毛刺，避免了碳刷在使用中因?yàn)轱w邊、毛刺導(dǎo)致的碳刷卡滯問題，提高了調(diào)節(jié)器的可靠性。

附圖說明下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為現(xiàn)有調(diào)節(jié)器總成裝配示意圖。

圖2為圖1的剖面圖。

圖3為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)器總成裝配示意圖；

圖4為圖3的剖面圖。

圖5為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)器爆炸圖。

圖中編號(hào)：1、碳刷保護(hù)蓋；2、調(diào)節(jié)器支架；3、彈簧；4、碳刷；5、陶瓷線路板；6、散熱板；7、碳刷護(hù)圈。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D3、圖4和圖5中，本實(shí)用新型包括調(diào)節(jié)器支架2、碳刷保護(hù)蓋1、散熱板6、碳刷4、彈簧3、碳刷護(hù)圈7，調(diào)節(jié)器上設(shè)有保護(hù)碳刷的圓形碳刷護(hù)圈，碳刷護(hù)圈7與調(diào)節(jié)器支架2做成分體式，把碳刷護(hù)圈7單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)零件，能夠在后續(xù)碳刷有異常時(shí)，能夠進(jìn)行拆卸檢查。調(diào)節(jié)器支架2的模具為雙側(cè)抽芯結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)器支架和碳刷護(hù)圈的裝配后能夠形成自鎖，防止振動(dòng)時(shí)碳刷護(hù)圈和調(diào)節(jié)器支架脫開，且形成一個(gè)完整的調(diào)節(jié)器，能夠保護(hù)滑環(huán)不受外部的潮氣、粉塵和油污等侵害，保證碳刷和滑環(huán)的可靠接觸。在碳刷刷腔的口部設(shè)成R圓角。此種結(jié)構(gòu)不再飛邊、毛刺，避免了碳刷在使用中因?yàn)轱w邊、毛刺導(dǎo)致的碳刷卡滯問題，提高了調(diào)節(jié)器的可靠性。