[實(shí)用新型]一種鏟料車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721104119.9
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207346811U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈顯華
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖聚焰生物質(zhì)能源科技有限公司
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02;A01D90/00
• 代理公司: 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308
• 代理人: 范奇

1.一種鏟料車，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)的右側(cè)表面設(shè)有第一凹槽(26)，所述第一凹槽(26)的上下兩側(cè)均設(shè)有第二凹槽(21)，所述第二凹槽(21)的內(nèi)側(cè)安裝有卡塊(24)，所述卡塊(24)與第二凹槽(21)配合相連，所述卡塊(24)的頂端安裝有轉(zhuǎn)盤(22)，所述轉(zhuǎn)盤(22)與卡塊(24)配合相連，所述轉(zhuǎn)盤(22)的頂端安裝有第二螺栓桿(19)，所述第二螺栓桿(19)依次貫穿支板(1)和卡塊(24)，所述第二螺栓桿(19)與支板(1)螺紋相連，所述第一凹槽(26)的內(nèi)側(cè)安裝有連接板(25)，所述連接板(25)的上下兩側(cè)均設(shè)有第一卡槽(23)，所述卡塊(24)與第一卡槽(23)配合相連，所述連接板(25)的右側(cè)安裝有第一支座(4)，所述第一支座(4)的內(nèi)側(cè)安裝有伸縮桿(5)，所述伸縮桿(5)通過第一轉(zhuǎn)軸(3)與第一支座(4)相連，所述支板(1)的右側(cè)前后兩端均安裝有第二支座(31)，所述第二支座(31)的內(nèi)側(cè)安裝有托桿(6)，所述托桿(6)通過第二轉(zhuǎn)桿(7)與第二支座(31)相連，所述支板(1)的左側(cè)底端安裝有第一支桿(12)，所述第一支桿(12)的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一插槽(11)，所述第一插槽(11)的內(nèi)側(cè)安裝有插桿(10)，所述插桿(10)與第一插槽(11)配合相連，所述插桿(10)與支板(1)相連，所述插桿(10)的內(nèi)側(cè)安裝有第一螺栓桿(2)，所述第一螺栓桿(2)依次貫穿第一支桿(12)和插桿(10)，所述第一螺栓桿(2)的外壁底端安裝有螺母(8)，所述螺母(8)與第一螺栓桿(2)螺紋相連，所述第一支桿(12)的左側(cè)安裝有推料板(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟料車，其特征在于：所述推料板(15)的左側(cè)上下兩端均安裝有第一擋板(13)，所述第一擋板(13)的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二插槽(30)，所述第二插槽(30)的上下兩端均設(shè)有第二卡槽(28)，所述第一擋板(13)的左側(cè)安裝有第二擋板(14)，所述第二擋板(14)的右側(cè)安裝有內(nèi)板(27)，所述內(nèi)板(27)的上下兩側(cè)均安裝有卡桿(29)，所述卡桿(29)與第二卡槽(28)配合相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟料車，其特征在于：所述第一支桿(12)的頂端安裝有第二支桿(17)，所述第二支桿(17)與推料板(15)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鏟料車，其特征在于：所述第二支桿(17)的外壁頂端安裝有第一加固板(16)，所述第一加固板(16)與推料板(15)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鏟料車，其特征在于：所述第二支桿(17)的外壁底端安裝有第二加固板(18)，所述第二加固板(18)與第一支桿(12)相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟料車，其特征在于：所述第一螺栓桿(2)的外壁上相兩端均安裝有第一墊片(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟料車，其特征在于：所述第二螺栓桿(19)的外壁安裝有第二墊片(20)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鏟料車，其特征在于：所述第二插槽(30)的外側(cè)安裝有檔桿(32)。