[實用新型]一種橋梁管道焊接接頭用多節式探傷定位裝置

有效

• 申請號: 201721103507.5
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207067026U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 張義勇
• 申請（專利權）人: 洛陽高昌機電科技有限公司
• 主分類號: G01N23/00
• 分類號: G01N23/00
• 代理公司: 河南廣文律師事務所41124
• 代理人: 游國戰

技術領域

本實用新型是一種橋梁管道焊接接頭用多節式探傷定位裝置，屬于橋梁施工技術領域。

背景技術

橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等，在橋梁施工過程中，常常需要掩埋相關管道。

現有橋梁管道焊接接頭用多節式探傷機上支撐臂長度均固定，導致只能對一種直徑的管道進行探傷工作，使用范圍小，同時探傷機上滑輪均是固定，導致在遇到焊縫或者障礙時，無法通過，降低工作效率，現有橋梁管道焊接接頭用多節式探傷機上攝像頭均利用螺栓進行固定，常常會使攝像頭出現死角，無法完全記錄射線源和焊縫的位置關系，降低探傷質量。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種橋梁管道焊接接頭用多節式探傷定位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，加大使用范圍，提高探傷質量，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種橋梁管道焊接接頭用多節式探傷定位裝置，包括空腔式端頭、行走機構以及輔助機構，所述空腔式端頭外端設有行走機構，所述空腔式端頭右端安裝有輔助機構，所述行走機構包括多節伸縮桿、U型安裝架、滑輪、彈簧以及滑桿，所述多節伸縮桿外端設有U型安裝架，所述U型安裝架內部設有滑輪，所述滑輪內端設置有滑桿，所述滑桿上安裝有彈簧，所述彈簧以及滑桿均設置在U型安裝架內部，所述多節伸縮桿安裝在空腔式端頭外端，所述輔助機構包括螺柱、電動伸縮缸、活動桿、環形齒輪、轉動桿以及傳動齒輪，所述螺柱右端設有活動桿，所述活動桿右端設置有轉動桿，所述轉動桿上安裝有環形齒輪，所述環形齒輪上端設有傳動齒輪，所述活動桿前端設置有電動伸縮缸，所述電動伸縮缸安裝在螺柱右端，所述螺柱設置在空腔式端頭右端，且延伸入空腔式端頭內部。

進一步地，所述空腔式端頭后端通過萬向節連接器與第二空腔式端頭相連接，所述空腔式端頭以及第二空腔式端頭均安裝在撓性軟管下端。

進一步地，所述行走機構設有六組，六組所述行走機構結構相同，三組所述行走機構等距安裝在空腔式端頭外端，三組所述行走機構等距設置在第二空腔式端頭外端。

進一步地，所述多節伸縮桿內端設有空心螺栓，且空心螺栓通過螺紋與空腔式端頭相連接，所述滑輪設有兩個，兩個所述滑輪之間安裝有連接軸，且連接軸內端設有滑桿，所述滑桿內端設置有中空桿，所述滑桿內端延伸入中空桿內部，且中空桿與連接軸通過彈簧相連接。

進一步地，所述螺柱通過螺紋與空腔式端頭相連接，所述螺柱前端設有固定板，且固定板右端設置有電動伸縮缸，所述電動伸縮缸與固定板通過鉸座相連接，所述電動伸縮缸通過活動鉸鏈與活動桿相連接，所述活動桿與螺桿通過鉸鏈座相連接。

進一步地，所述傳動齒輪與環形齒輪進行齒輪嚙合，所述傳動齒輪左端設置有伺服電機，且伺服電機固定在活動桿上，所述活動桿與轉動桿通過軸承相連接，所述轉動桿有端安裝有夾環。

本實用新型的有益效果：一種橋梁管道焊接接頭用多節式探傷定位裝置，本實用新型通過添加多節伸縮桿、U型安裝架、滑輪、彈簧以及滑桿，該設計可調整滑輪伸出長度，可對不同直徑的管道進行探傷，加大使用范圍，同時也具有伸縮功能，可以越過焊縫或者障礙，提高工作效率，解決現有橋梁管道焊接接頭用多節式探傷機上支撐臂長度均固定，導致只能對一種直徑的管道進行探傷工作，使用范圍小，同時探傷機上滑輪均是固定，導致在遇到焊縫或者障礙時，無法通過，降低工作效率等問題。

因添加螺柱、電動伸縮缸、活動桿、環形齒輪、轉動桿以及傳動齒輪，該設計即可使攝像頭旋轉，也便于調整攝像頭角度，可以全方面記錄射線源和焊縫的位置關系，可精確控制射線源的位置，提高探傷質量，解決現有橋梁管道焊接接頭用多節式探傷機上攝像頭均利用螺栓進行固定，常常會使攝像頭出現死角，無法完全記錄射線源和焊縫的位置關系，降低探傷質量等問題。