[實用新型]喇叭安裝支架以及具有它的車輛

有效

• 申請號: 201721102003.1
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207389075U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 范衛東;張巖;杜孟秋
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種喇叭安裝支架以及具有它的車輛，所述喇叭安裝支架包括底座以及懸臂支架,所述底座用于與車身連接，所述懸臂支架用于固定喇叭，所述懸臂支架與所述底座連接。根據本實用新型的喇叭安裝支架不僅具有較高的強度和剛度，而且具有較好的避振性能。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種喇叭安裝支架以及具有它的車輛。

背景技術

相關技術中，車輛的喇叭布置在車身縱梁兩側并隱藏在前保險杠后側，兩個喇叭均通過安裝支架固定連接。由于車身縱梁距離前保險杠較遠，會造成安裝支架的懸臂較長，進而安裝支架因行車振動而出現斷裂。

此外，已有的安裝支架在設計時，為了提高安裝支架的強度與剛度，通常要增大安裝支架的厚度并改變安裝支架的型面以提高安裝支架的強度和剛度。這樣，不僅零部件成本高，而且結構復雜易疲勞斷裂。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種具有高強度、高剛度、具有較好的避振性能的喇叭安裝支架。

本實用新型還提出了一種具有上述喇叭安裝支架的車輛。

根據本實用新型第一方面的喇叭安裝支架包括底座以及懸臂支架,所述底座用于與車身連接，所述懸臂支架用于固定喇叭，所述懸臂支架與所述底座連接。

根據本實用新型的喇叭安裝支架不僅具有較高的強度和剛度，而且具有較好的避振性能。

根據本實用新型的一些實施例，所述懸臂支架的個數為至少兩個，所述多個懸臂支架與所述底座并列設置且固定連接。

根據本實用新型的一些實施例，所述多個懸臂支架位于所述底座的同一側且通過緊固件與所述底座固定連接。

根據本實用新型的一些實施例，所述緊固件為鉚接件，所述鉚接件與所述底座一體形成。

根據本實用新型的一些實施例，喇叭安裝支架還包括定位件，所述定位件連接在所述懸臂支架和所述底座中的至少一個上，所述定位件用于對所述懸臂支架和所述底座的安裝角度進行限定。

根據本實用新型的一些實施例，所述定位件固定連接在所述底座的邊沿上，所述懸臂支架的邊沿與所述定位件相止抵。

在一些具體實施例中，所述懸臂支架具有用于與喇叭連接的第一安裝孔，所述底座具有用于與所述車身連接的第二安裝孔。

根據本實用新型的一些實施例，所述底座包括主體段和延伸段，所述第二安裝孔位于所述主體段上，所述主體段與所述延伸段連接且具有夾角，所述多個懸臂支架與所述主體段并列設置且固定連接。

根據本實用新型的一些實施例，所述懸臂支架具有用于對所述喇叭進行限位的限位孔，所述限位孔位于所述懸臂支架的邊沿上，所述底座具有用于與所述車身配合的限位凸部，所述限位凸部位于所述底座的邊沿上。

根據本實用新型第二方面實施例的車輛包括車身、喇叭以及喇叭安裝支架，所述喇叭安裝支架的底座與所述車身固定連接，所述喇叭安裝支架的懸臂支架與所述喇叭固定連接。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的喇叭安裝支架的一個示意圖。

圖2是根據本實用新型實施例的喇叭安裝支架的另一個示意圖。

圖3是根據本實用新型實施例的喇叭安裝支架、車身以及喇叭的裝配示意圖。