[實用新型]一種輾環(huán)機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721101912.3
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207239028U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱君榮;朱佳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 溫嶺市嘉軒機械有限公司
• 主分類號: B21H1/06
• 分類號: B21H1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及環(huán)件熱軋成型設(shè)備，特別涉及一種輾環(huán)機。

背景技術(shù)

輾環(huán)機是加工環(huán)形鍛件的一種設(shè)備，它能保證環(huán)形鍛件在鍛造加工過程中的尺寸和形狀精度。

現(xiàn)有公告為CN2917873Y的中國專利公開了一種輾環(huán)機的滑塊裝置，它包括輾壓輪、漲圈、漲圈座、螺釘，漲圈在螺釘緊固力的作用下向內(nèi)側(cè)移動，漲圈通過錐面與漲圈座相配合，從而實現(xiàn)對輾壓輪的固定和定心作用。但是當(dāng)輾壓輪轉(zhuǎn)動時，由于輾壓輪承受較大的徑向力和切向力，而螺釘對漲圈的緊固力僅為軸向的，漲圈與漲圈座易出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致輾壓輪打滑。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種輾環(huán)機，在輾壓輪轉(zhuǎn)動時，碾壓輪不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種輾環(huán)機，包括主軸，主軸上套設(shè)有輾壓輪，所述主軸與輾壓輪之間設(shè)有用于將輾壓輪壓緊固定在主軸上的壓緊蓋，其特征是：所述主軸與壓緊蓋之間設(shè)有用于防止主軸與壓緊蓋發(fā)生相對轉(zhuǎn)動的第一固定組件，所述壓緊蓋與輾壓輪之間設(shè)有用于防止壓緊蓋與輾壓輪發(fā)生相對轉(zhuǎn)動的第二固定組件。

通過上述技術(shù)方案，主軸上設(shè)有壓緊蓋與輾壓輪，當(dāng)輾壓輪套設(shè)在主軸上時，輾壓輪與主軸之間留有一段間隙，壓緊蓋嵌入該間隙，壓緊蓋可對輾壓輪施加徑向的壓緊力，將輾壓輪壓緊固定在主軸上，防止輾壓輪出現(xiàn)軸向滑動的現(xiàn)象，主軸與壓緊蓋之間設(shè)有第一固定組件，第一固定組件用于防止主軸與壓緊蓋發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，壓緊蓋與輾壓輪之間設(shè)有第二固定組件，第二固定組件用來阻止壓緊蓋與碾壓輪之間發(fā)生轉(zhuǎn)動，第一固定組件與第二固定組件可在一定程度上避免輾壓輪出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，使得碾壓輪在工作時進度提高，加工效率也隨之提高。

優(yōu)選的，所述第一固定組件包括設(shè)在主軸上的限位塊、設(shè)在壓緊蓋端部與限位塊配合的限位槽。

通過上述技術(shù)方案，限位塊嵌入限位槽內(nèi)，可實現(xiàn)對主軸和壓緊蓋的限位功能，可在一定程度上避免主軸與壓緊蓋之間出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述限位塊有多個且多個限位塊以主軸的軸心為圓心等距圓周分布在主軸上。

通過上述技術(shù)方案，限位塊有多個，則與限位塊配合的限位槽也為多個，多個限位塊與限位槽的配合使得限位塊與限位槽的結(jié)合面受力較為均勻，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動時，限位塊與限位槽配合的較為穩(wěn)定，則主軸與壓緊蓋之間不易出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述輾壓輪上設(shè)置有與限位塊遠(yuǎn)離主軸側(cè)的側(cè)壁貼合的第一嵌槽。

通過上述技術(shù)方案，通過第一嵌槽與限位塊的配合，可將輾壓輪穩(wěn)定的套設(shè)在主軸上，這時會在輾壓輪與主軸之間存在間隙，使用時可以將壓緊蓋從間隙中插入，方便壓緊蓋將碾壓輪與主軸固定在一起，對壓緊蓋的安裝較為方便。

優(yōu)選的，所述輾壓輪為環(huán)狀，所述第二固定組件包括設(shè)在輾壓輪內(nèi)壁上的卡槽、設(shè)在壓緊蓋上與卡槽配合的卡塊。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動時，卡塊與卡槽之間將出現(xiàn)相對運動趨勢，因為卡塊與卡槽卡接，則可在一定程度上避免輾壓輪與壓緊蓋之間出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，使得碾壓輪工作時精度高，不易出現(xiàn)誤差。

優(yōu)選的，所述壓緊蓋遠(yuǎn)離限位塊的一端設(shè)置有壓蓋，所述壓蓋上設(shè)有方便將壓緊蓋拆出的螺紋孔。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)需對壓緊蓋進行拆卸時，可在螺紋孔上插入螺栓，使得螺栓與螺紋孔螺紋配合，不斷轉(zhuǎn)動螺栓插入螺紋孔中直至螺栓的端部與輾壓輪抵接，繼續(xù)轉(zhuǎn)動螺栓將壓緊蓋頂出一點距離，經(jīng)過多次頂動之后，壓緊蓋從輾壓輪與主軸之間的間隙中分離出來，對壓緊蓋的拆卸較為方便。

優(yōu)選的，所述主軸上螺紋連接有用于軸向壓緊壓緊蓋的大螺母。

通過上述技術(shù)方案，大螺母對壓緊蓋作用有較為均勻的軸向壓緊力，防止壓緊蓋與主軸之間出現(xiàn)軸向的滑動，同時拆卸時，只需要擰開大螺母就可以方便的將壓緊蓋拆出，拆卸方便。

優(yōu)選的，所述輾壓輪遠(yuǎn)離限位塊的一端設(shè)有第二嵌槽，所述壓緊蓋上設(shè)有與第二嵌槽配合的嵌塊。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)壓緊蓋插入碾壓輪與主軸之間時，使得嵌塊插入第二嵌槽中，這樣碾壓輪將固定穩(wěn)定，在使用中不易發(fā)生晃動。

綜上所述，本實用新型對比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：

1、當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動時，輾環(huán)輪與主軸之間不易出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，輾壓輪不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

2、利用螺紋孔與螺栓的配合頂動壓緊蓋，將壓緊蓋從輾環(huán)輪與主軸之間拆卸下來，方便了對輾環(huán)輪的拆卸。

附圖說明

圖1為實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例的第一爆炸視圖；