[實(shí)用新型]主軸的牢靠送料座裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721101638.X
• 申請(qǐng)日: 2017-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN207138874U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李立強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朗快智能科技（杭州）有限公司
• 主分類號(hào): B23B15/00
• 分類號(hào): B23B15/00
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙)31288
• 代理人: 楊小雙

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種送料座裝置，特別是涉及一種主軸的牢靠送料座裝置。

背景技術(shù)

目前，車床主軸的上料結(jié)構(gòu)一般采用主軸直接抓取零件，零件在主軸上的位置一般無準(zhǔn)確定位要求，在軸類零件端面與主軸的定位基準(zhǔn)面有準(zhǔn)確位置要求時(shí)，一般需再增加一個(gè)氣缸，用氣缸的活塞桿上的推桿將零件推到主軸基準(zhǔn)面的結(jié)構(gòu)，雖然該結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)零件的準(zhǔn)確定位，但由于增加了一個(gè)氣缸的推動(dòng)動(dòng)作和氣缸的空間使機(jī)床的上料時(shí)間和生產(chǎn)節(jié)拍相應(yīng)加長(zhǎng)，并且使機(jī)床的上料空間加大和成本上升。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種主軸的牢靠送料座裝置，其能夠?qū)崿F(xiàn)了軸類零件在主軸夾套軸向上的重復(fù)可靠定位，避免了普通軸類定位座與主軸的剛性對(duì)接時(shí)，與主軸的碰撞，并且取消了一套氣缸推桿頂靠零件的裝置，使得主軸的上料裝置結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時(shí)，降低了機(jī)床的成本。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種主軸的牢靠送料座裝置，其包括主軸夾頭、主軸墊塊、定位座、墊塊、第一彈簧、底板、第二彈簧、第一螺釘、第二螺釘，主軸墊塊與一個(gè)零件相接，主軸夾頭位于主軸墊塊上方，墊塊與零件相連，第二彈簧的一端與底板相固定且位于第一彈簧下面，墊塊下部裝有第一彈簧，底板與定位座相固定，第二彈簧與定位座相接，第一螺釘位于主軸墊塊的左側(cè)，第二螺釘位于第一螺釘上方。

優(yōu)選地，所述第一彈簧和第二彈簧的形狀都為螺旋狀。

優(yōu)選地，所述定位座的形狀為長(zhǎng)方形。

優(yōu)選地，所述墊塊的形狀為長(zhǎng)條形。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)了軸類零件在主軸夾套軸向上的重復(fù)可靠定位，避免了普通軸類定位座與主軸的剛性對(duì)接時(shí)，與主軸的碰撞，并且取消了一套氣缸推桿頂靠零件的裝置，使得主軸的上料裝置結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時(shí)，降低了機(jī)床的成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，本實(shí)用新型主軸的牢靠送料座裝置包括主軸夾頭1、主軸墊塊2、定位座4、墊塊5、第一彈簧6、底板7、第二彈簧8、第一螺釘9、第二螺釘10，主軸墊塊2與一個(gè)零件3相接，主軸夾頭1位于主軸墊塊2上方，墊塊5與零件3相連，第二彈簧8的一端與底板7相固定且位于第一彈簧6下面，墊塊下部裝有第一彈簧6，底板7與定位座4相固定，第二彈簧8與定位座4相接，第一螺釘9位于主軸墊塊2的左側(cè)，第二螺釘10位于第一螺釘9上方。

第一彈簧6和第二彈簧8的形狀都為螺旋狀，這樣易變形、彈性大。

定位座4的形狀為長(zhǎng)方形，這樣方便進(jìn)行固定位置。

墊塊5的形狀為長(zhǎng)條形，這樣方便進(jìn)一步保護(hù)零件3。

本實(shí)用新型的工作原理如下：裝置的軸類零件由定位座上的一個(gè)定心孔定心，軸類零件坐落在墊塊上，墊塊下部裝有一個(gè)第一彈簧，當(dāng)主軸在抓取零件時(shí)，先將零件向下壓低2-5mm的距離，充分保證主軸的主軸墊塊上端面與零件的上端面接觸并靠實(shí)，實(shí)現(xiàn)了軸類零件在主軸夾套軸向上的重復(fù)可靠定位，在主軸夾頭的里增加一個(gè)主軸墊塊，通過更換不同主軸墊的方法來調(diào)整零件相對(duì)于主軸軸向定位基準(zhǔn)面的高度，以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的零件加工工藝需要，避免了普通軸類定位座與主軸的剛性對(duì)接時(shí)，與主軸的碰撞，并且取消了一套氣缸推桿頂靠零件的裝置，使得主軸的上料裝置結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時(shí)，降低了機(jī)床的成本。

綜上所述，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)了軸類零件在主軸夾套軸向上的重復(fù)可靠定位，避免了普通軸類定位座與主軸的剛性對(duì)接時(shí)，與主軸的碰撞，并且取消了一套氣缸推桿頂靠零件的裝置，使得主軸的上料裝置結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時(shí)，降低了機(jī)床的成本。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。