[實用新型]一種電機引線內(nèi)置的ABS執(zhí)行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721101486.3 | 申請日: | 2017-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN207141051U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃美龍;馮小明;雷相華;張貴翰 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州立晨汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60T8/176 | 分類號: | B60T8/176;H02K5/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325024 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機 引線 內(nèi)置 abs 執(zhí)行 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電機引線內(nèi)置的ABS執(zhí)行器。
背景技術(shù)
目前汽車行業(yè)發(fā)展快速,要求集成化程度越來越高,同時,由于產(chǎn)業(yè)的升級需要,智能裝配已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)的一個標志,機器替代人的呼聲越來越高,自動化半自動化產(chǎn)線的運用,對產(chǎn)品的裝配提出了更高的要求,對產(chǎn)品的一致性,穩(wěn)定性要求越來越高。
現(xiàn)有的ABS執(zhí)行器的其電機引線都是外置的,存在諸多的缺點,1、安裝麻煩,只能手動對插,無法實現(xiàn)自動化生產(chǎn);2、控制器盒體需要增加引線插座,開模難度增加,成本增加,插座和插頭的連接松緊程度不一,導(dǎo)致接觸不良;3、帶插頭的電機引線需要另外開模,成本增加;4、引線外置,使執(zhí)行器的整體所占空間變大,容易與外部零件發(fā)生干涉;5、因該ABS執(zhí)行器是有防水防塵等級要求的,引線外置,無法做到I P67以上等級防護;6、引線外置,由于引線表皮是塑料或橡膠制品,容易受外環(huán)境的影響,導(dǎo)致使用壽命縮短。
實用新型內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題,本實用新型的目的是提供一種電機引線內(nèi)置的ABS執(zhí)行器。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種電機引線內(nèi)置的 ABS執(zhí)行器,包括閥體、電機、電機引線柱、控制器盒體、控制電路板、控制器盒蓋,所述電機和控制器盒體分別設(shè)置在閥體的兩側(cè),控制電路板設(shè)置在控制器盒體內(nèi),控制器盒蓋設(shè)在控制器盒體上,所述電機引線柱穿過所述閥體,電機引線柱的一端與電機連接,另一端與控制電路板連接,所述閥體上設(shè)有供電機引線柱穿過的通槽,電機引線柱與所述通槽適配連接。
本實用新型還進一步設(shè)置為,所述控制器盒體上設(shè)有電機引線插座。
本實用新型的有益效果:
1、電機通過電機引線柱穿過閥體內(nèi)部,直接與控制器盒體內(nèi)的控制電路板相連,可很容易實現(xiàn)自動化裝配;
2、電機引線柱與電機的連接部位,結(jié)構(gòu)簡單,模具成本低;
3、引線內(nèi)置,電機可做成一整體,因此電機與閥體之間,閥體與控制器盒體之間使用橡膠密封件可很容易實現(xiàn)高等級的防護;
4、電機引線柱不受外環(huán)境干擾,使用壽命大大延長。
附圖說明
圖1為電機引線外置的ABS執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為電機引線外置的ABS執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型電機引線內(nèi)置的ABS執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型電機引線內(nèi)置的ABS執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
以下參考圖1至圖4對本實用新型進行說明。
一種電機引線內(nèi)置的ABS執(zhí)行器,包括閥體1、電機2、電機引線柱3、控制器盒體4、控制電路板5、控制器盒蓋6,所述電機2和控制器盒體6分別設(shè)置在閥體1的兩側(cè),控制電路板5設(shè)置在控制器盒體4內(nèi),控制器盒蓋6蓋設(shè)在控制器盒體4上,所述電機引線柱3穿過所述閥體1,電機引線柱3的一端與電機2連接,另一端與控制電路板5連接,所述閥體1上設(shè)有供電機引線柱3 穿過的通槽7,電機引線柱3與所述通槽7適配連接。所述控制器盒體4上設(shè)有電機引線插座8。
電機引線柱兩端分別與電機端蓋插座及控制器電路板焊接連接;電機與閥體之間用橡膠密封圈密封;閥體與控制器盒體之間橡膠密封圈密封,控制器盒與控制器盒體之間橡膠密封;裝配時,電機引線柱先焊接在電路板上,電機安裝在閥體上,然后帶電路板的控制器盒再安裝到閥體上,此時控制器盒體上的電機引線柱穿過閥體,插入電機上對應(yīng)的插座,最后蓋上控制器盒蓋,完成裝配
本實用新型的有益效果:
1、電機通過電機引線柱穿過閥體內(nèi)部,直接與控制器盒體內(nèi)的控制電路板相連,可很容易實現(xiàn)自動化裝配;
2、電機引線柱與電機的連接部位,結(jié)構(gòu)簡單,模具成本低;
3、引線內(nèi)置,電機可做成一整體,因此電機與閥體之間,閥體與控制器盒體之間使用橡膠密封件可很容易實現(xiàn)高等級的防護;
4、電機引線柱不受外環(huán)境干擾,使用壽命大大延長。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,上述假設(shè)的這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于溫州立晨汽車零部件有限公司,未經(jīng)溫州立晨汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721101486.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





