[實(shí)用新型]一種具有預(yù)除塵功能的電梯導(dǎo)軌防銹油噴涂裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721101136.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207709278U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃文江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市三志電梯有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B05B16/00 | 分類(lèi)號(hào): | B05B16/00;B05B14/40;B08B1/02;B08B15/04 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 300380*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防銹油 噴涂裝置 本實(shí)用新型 電梯導(dǎo)軌 噴頭 預(yù)除塵裝置 導(dǎo)軌側(cè)面 預(yù)除塵 滾筒 噴涂 殼體 涂油 表面固定 海綿材料 側(cè)面 臟物 回收箱 集塵箱 毛刷盤(pán) 再利用 支撐腿 作業(yè)臺(tái) 導(dǎo)軌 滴落 負(fù)壓 抹平 涂抹 噴射 對(duì)稱 體內(nèi) 回收 節(jié)約 清潔 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有預(yù)除塵功能的電梯導(dǎo)軌防銹油噴涂裝置,包括作業(yè)臺(tái)、殼體和支撐腿;所述作業(yè)臺(tái)上表面固定連接有殼體,殼體內(nèi)左側(cè)設(shè)有預(yù)除塵裝置;所述預(yù)除塵裝置右側(cè)設(shè)有噴涂裝置,噴涂裝置設(shè)有對(duì)稱的噴頭。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有毛刷盤(pán)和負(fù)壓集塵箱對(duì)導(dǎo)軌側(cè)面的灰塵和臟物進(jìn)行清除和收集,使得電梯導(dǎo)軌側(cè)面保持清潔,便于防銹油的噴涂,提高噴涂的平質(zhì);本實(shí)用新型設(shè)有噴頭和涂油滾筒組成的噴涂裝置,將防銹油噴射到導(dǎo)軌的側(cè)面并將導(dǎo)軌側(cè)面的防銹油抹平,提高防銹油的涂抹的平質(zhì),同時(shí)節(jié)約防銹油的用量;本實(shí)用新型設(shè)有海綿材料制成的涂油滾筒和回收箱,對(duì)滴落的防銹油進(jìn)行回收再利用,節(jié)省成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,具體是一種具有預(yù)除塵功能的電梯導(dǎo)軌防銹油噴涂裝置。
背景技術(shù)
電梯導(dǎo)軌,是由鋼軌和連接板構(gòu)成的電梯構(gòu)件,它分為轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌。從截面形狀分為T(mén)形,L形和空心三種形式。導(dǎo)軌在起導(dǎo)向作用的同時(shí),承受轎廂,電梯制動(dòng)時(shí)的沖擊力,安全鉗緊急制動(dòng)時(shí)的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質(zhì)量和速度有關(guān),因此應(yīng)根據(jù)電梯速度和載質(zhì)量選配導(dǎo)軌。通常稱轎廂導(dǎo)軌為主軌,對(duì)重導(dǎo)軌為副軌。
電梯導(dǎo)軌在安裝之前要進(jìn)行防銹處理,常見(jiàn)的是在電梯導(dǎo)軌的側(cè)面涂抹防銹油,提高導(dǎo)軌的耐腐蝕能力,延長(zhǎng)導(dǎo)軌的使用壽命,保證電梯的安全運(yùn)行;一般采用人工涂抹防銹油,作業(yè)的效率低,人工成本高,而且人工涂抹容易造成防銹油滴落,造成浪費(fèi),污染作業(yè)的環(huán)境;另外導(dǎo)軌在涂抹前需要進(jìn)行清潔,避免灰塵或者其他臟物粘黏在導(dǎo)軌的側(cè)面,造成涂抹不均勻,平質(zhì)低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有預(yù)除塵功能的電梯導(dǎo)軌防銹油噴涂裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種具有預(yù)除塵功能的電梯導(dǎo)軌防銹油噴涂裝置,包括作業(yè)臺(tái)、殼體和支撐腿;所述作業(yè)臺(tái)上表面固定連接有殼體,殼體內(nèi)左側(cè)設(shè)有預(yù)除塵裝置,預(yù)除塵裝置設(shè)有對(duì)稱的導(dǎo)向輥,導(dǎo)向輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接桿,第一連接桿延伸至殼體外側(cè)并連接有活塞桿,活塞桿連接有雙桿液壓缸,雙桿液壓缸通過(guò)螺栓與殼體頂部固定連接,導(dǎo)向輥?lái)敳康纸佑蠺型導(dǎo)軌;所述導(dǎo)向輥內(nèi)側(cè)通過(guò)彈簧伸縮桿連接有毛刷盤(pán),毛刷盤(pán)內(nèi)側(cè)設(shè)有刷毛;所述毛刷盤(pán)下方設(shè)有集塵斗;所述集塵斗底部連通有集塵箱,集塵箱右側(cè)連通有抽風(fēng)機(jī);所述預(yù)除塵裝置右側(cè)設(shè)有噴涂裝置,噴涂裝置設(shè)有對(duì)稱的噴頭,噴頭固定連接有隔板,隔板與殼體頂板固定連接;所述隔板底部固定連接有集油槽,集油槽為倒錐型結(jié)構(gòu),集油槽連通有回收箱;所述噴頭通過(guò)油管連通有抽油泵,抽油泵連通有防銹油箱,抽油泵和防銹油箱與殼體上表面固定連接;所述噴頭右側(cè)設(shè)有對(duì)稱的涂油滾筒;所述涂油滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐架,支撐架連接有第二連接桿,第二連接桿延伸至殼體外側(cè)并連接有齒條板,齒條板套設(shè)有滑槽塊,齒條板與滑槽塊滑動(dòng)連接;所述齒條板齒合有齒輪,齒輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺栓與殼體上表面固定連接;所述涂油滾筒位于集油槽的上方。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述殼體為兩側(cè)開(kāi)口的箱體。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述作業(yè)臺(tái)底部設(shè)有支撐腿,支撐腿為減震支撐腿。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述涂油滾筒為海綿材料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有毛刷盤(pán)和負(fù)壓集塵箱對(duì)導(dǎo)軌側(cè)面的灰塵和臟物進(jìn)行清除和收集,使得電梯導(dǎo)軌側(cè)面保持清潔,便于防銹油的噴涂,提高噴涂的平質(zhì);本實(shí)用新型設(shè)有噴頭和涂油滾筒組成的噴涂裝置,將防銹油噴射到導(dǎo)軌的側(cè)面并將導(dǎo)軌側(cè)面的防銹油抹平,提高防銹油的涂抹的平質(zhì),同時(shí)節(jié)約防銹油的用量;本實(shí)用新型設(shè)有海綿材料制成的涂油滾筒和回收箱,對(duì)滴落的防銹油進(jìn)行回收再利用,節(jié)省成本。
附圖說(shuō)明
圖1為具有預(yù)除塵功能的電梯導(dǎo)軌防銹油噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為具有預(yù)除塵功能的電梯導(dǎo)軌防銹油噴涂裝置中預(yù)除塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
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