[實用新型]一種能快速拆卸軸部件的輔助裝置有效
| 申請號: | 201721100912.1 | 申請日: | 2017-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN207171414U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 李軍;岳修航 | 申請(專利權)人: | 玉溪大紅山礦業有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業)53116 | 代理人: | 謝喬良,張玉 |
| 地址: | 653405 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快速 拆卸 部件 輔助 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于軸部件檢修輔助設備技術領域,具體涉及一種結構緊湊,小巧靈活的能快速拆卸軸部件的輔助裝置。
背景技術
搖床作為選礦廠對尾礦進行提質降硅、提量降尾的重要設備,數量較多,工作負荷量大,故障率也較高,導致了平時維護將修工作量大。搖床在日常檢修維護中,經常需要對搖床機頭里的偏心輪、連接板等含軸的部件進行拆裝檢修,傳統的拆裝檢修方式是采用多個人工配合,通過錘子敲擊軸把安裝于軸上的部件逐個拆卸,需耗費大量的人力勞動,降低了檢修效率,而且在拆卸過程中,易敲擊損壞軸和損傷到操作人員,存在安全隱患。
因此,設計一種通用性高,能快速拆卸軸類部件的輔助裝置是解決問題的關鍵。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種通用性高,操作便捷,實現對軸類部件穩定、安全拆裝的能快速拆卸軸部件的輔助裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的:包括基座、支撐框架、卡固板、動力器,所述支撐框架設置于基座上,所述支撐框架的中上部通過調節桿設置卡固板,所述卡固板上設置固定卡口,所述支撐框架的頂部對應固定卡口部設置動力器。
有益效果:本實用新型結構簡單,操作便捷,通用性高,能實現對搖床偏心輪或其它軸類部件快速、穩定、安全的拆裝,大大提高檢修職工的工作效率和減輕了職工的勞動強度,同時可避免錘子傷人的安全隱患發生,保障了職工的人身安全。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的左側的半剖結構示意圖
圖3為本實用新型中卡板的結構示意圖;
圖4為本實用新型的使用狀態參考圖;
圖5為本實用新型中卡板改進后的結構示意圖;
圖中標號:1~基座,2~支撐框架,3~調節桿,4~固定板,5~調節板,6~固定卡口,7~加強筋,8~調節孔,9~動力器,10~導向板,11~導向卡口,12~緩沖墊層,13~推桿,14~左卡板,15~右卡板,16~固定架,17~軸,18~零部件。
具體實施方式
根據附圖1~4所示的能快速拆卸軸部件的輔助裝置,其特征在于:包括基座1、支撐框架2、卡固板、動力器9,所述支撐框架2設置于基座1上,所述支撐框架2的中上部通過調節桿3設置卡固板,所述卡固板上設置固定卡口6,所述支撐框架2的頂部對應固定卡口6部設置動力器9。
所述的卡固板包括固定板4、調節板5和加強筋7,所述調節板5的兩端垂直設置固定板4,所述的固定板4上設置有與調節桿3配適的固定孔,所述加強筋7的一端設置于調節板5的上表面,另一端設置于固定板4的內側面上,所述固定卡口6設置于調節板5上。
所述的動力器9為液壓缸或千斤頂,動力器9的工作端向下垂直于卡固板,且工作端對應固定卡口6部。
所述的支撐框架2的兩個立柱上分別設置數個與調節桿3配適的調節孔8。
所述的調節孔8至少有三個。
所述的卡固板的下方設置有導向板10,所述導向板10上對應固定卡口6部設置導向卡口11。
所述的動力器9的工作端上通過連接件同軸設置推桿13,適應不同尺寸的軸,防止動力器9的工作端在將軸頂推帶零部件位置時被卡住,無法完成拆卸工作。
所述的基座1上表面設置有緩沖墊層12和護欄,避免拆卸下的零部件或軸掉落時發生碰撞導致損壞問題。
根據附圖5所示,作為本實用新型的改進,所述的卡固板包括固定板4、左卡板14、右卡板15、固定架16,所述固定架16的兩端各設置一固定板4,固定架16上對稱設置左卡板14、右卡板15,所述左卡板14、右卡板15分別與固定架16動配合,使左卡板14、右卡板15能在固定架16上滑動,所述左卡板14、右卡板15上分別設置槽口,使左卡板14、右卡板15上的槽口組合成固定卡口6,所述的調節定板上設置有與調節桿3配適的固定孔,通過調整左卡板14、右卡板15之間的位置,實現對固定卡口6大小的調整,使固定卡口6能滿足不同尺寸軸的卡固需求,提高卡固板的通用性。
本實用新型的工作方式:工作時,根據需要拆裝的軸的長度,調整卡固板與動力器9之間的距離,調整完畢后,把調節桿3依次穿過調節孔8和固定孔,將卡固板固定在支撐框架2中;其次,把軸放入卡固板的固定卡口6中卡固,并使設置于軸上的零部件處于固定卡口6的上方,啟動動力器9,動力器9的工作端向下緩慢移動,通過推桿13推動軸移動,零部件在卡固板的阻擋下不移動,軸則逐漸向下移動,被頂出的軸則掉落在緩沖墊層12上,從而實現軸與零部件的分離。
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