[實(shí)用新型]一種飛機(jī)機(jī)身內(nèi)框攪拌摩擦焊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721100435.9 | 申請(qǐng)日： | 2017-08-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207171220U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 盧建堯;張建立;盧群會(huì);牛學(xué)謙 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 河北創(chuàng)聯(lián)機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K20/12 | 分類號(hào)： | B23K20/12;B23K20/26;B23K37/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 052160 河北省*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 機(jī)身 攪拌 摩擦 裝置 | ||
1.一種飛機(jī)機(jī)身內(nèi)框攪拌摩擦焊裝置，包括模具軸(1)，其特征在于：所述模具軸(1)的外壁套接有機(jī)身后段(2)，所述模具軸(1)的右端套接有定位座(3)，所述機(jī)身后段(2)的外壁套接有護(hù)板(4)，所述模具軸(1)包括主軸(11)，所述主軸(11)的底部設(shè)置有下支撐筋(12)，所述主軸(11)的左側(cè)設(shè)置有左支撐筋(13)，所述主軸(11)的頂部設(shè)置有上支撐筋(14)，所述主軸(11)的右側(cè)設(shè)置有右支撐筋(15)，所述下支撐筋(12)的底部、左支撐筋(13)的左側(cè)、上支撐筋(14)的頂部和右支撐筋(15)的右側(cè)均設(shè)置有支撐板(16)，頂部所述支撐板(16)前端的左右兩側(cè)均安裝有固定夾(17)，所述主軸(11)的外壁套接有支撐框(18)，且支撐框(18)位于下支撐筋(12)、左支撐筋(13)、上支撐筋(14)和右支撐筋(15)的后側(cè)，所述主軸(11)的外壁設(shè)置有加強(qiáng)筋(19)，且加強(qiáng)筋(19)位于支撐框(18)的前側(cè)，所述主軸(11)通過(guò)加強(qiáng)筋(19)與支撐框(18)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)機(jī)身內(nèi)框攪拌摩擦焊裝置，其特征在于：所述主軸(11)、下支撐筋(12)、左支撐筋(13)、上支撐筋(14)、右支撐筋(15)、支撐板(16)和加強(qiáng)筋(19)一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)機(jī)身內(nèi)框攪拌摩擦焊裝置，其特征在于：所述主軸(11)的左端焊接有法蘭頭。
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