[實用新型]一種加固型車載工業以太網交換機

有效

• 申請號: 201721099641.2
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207117857U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 江運奇
• 申請（專利權）人: 南京南業電子科技有限公司
• 主分類號: H04Q1/10
• 分類號: H04Q1/10;H04Q1/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及工業以太網交換機研究領域，特別涉及一種加固型車載工業以太網交換機。

背景技術

工業以太網交換機是用于工業控制的領域的以太網交換機設備，主要應用于工業控制自動化，樓宇自動控制系統，礦井自動控制系統，油田控制自動化，水電站控制自動化，機房監控系統，在現有的技術中，通常以太網交換機的工作環境比較的惡劣，如在車間比較的容易受潮和進灰，導致工業以太網交換機無法使用，且工業以太網交換機的電纜比較多，容易因為拉拽導致工業以太網交換機的端口損壞，且工業以太網交換機的電纜往往將多個電纜進行打結和打包，導致電纜無法散熱引起火災，安全性比較差，且現有的技術讓以太網交換機散熱通常設置有散熱孔，而灰塵容易從散熱孔進入工業以太網交換機內，因此針對上述情況需要對現有的設備進行改善。

發明內容

本發明的目的在于提供一種加固型車載工業以太網交換機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種加固型車載工業以太網交換機，包括散熱扇、集氣罩、外殼和工業以太網交換機，工業以太網交換機安裝在外殼內，外殼側面設置有電纜孔，外殼上端設置有進氣孔，外殼下端設置有出氣孔，散熱扇安裝在集氣罩內，主管一端與集氣罩的出口相連接，主另一端通過分流閥與支管的一端均連接，支管的另一端穿過進氣孔后與外殼內的氣針相連接，主管的開口處設置有過濾網和密封蓋，工業以太網交換機的端口處設置有圓筒、滑塊、連桿和緊固環四個保護機構，圓筒的一端與工業以太網交換機的端口相連接，圓筒側面設置有滑槽，滑塊鑲嵌在滑槽內，絲桿一端與固定片相連接，絲桿另一端與旋轉手柄相連接，外殼底部固定設置有定位模板和通信模板，定位模板和通信模板相連接，支架一端與氣針側面連接，支架另一端與真空吸盤上端連接，防盜鏈一端與外殼側面相連接，防盜鏈另一端與鎖扣相連接。

優選地，所述外殼為長方體狀，所述外殼采用軸承鋼制成，所述外殼表面涂有防銹漆，能夠最大程度的延長設備的使用年限，減少投入的成本。

優選地，所述電纜孔設置有若干個，所述電纜孔均勻分布在所述外殼側面，能夠使電纜均勻的分散，避免電纜打結現象的發生。

優選地，所述固定片為圓弧狀，所述固定片表面為齒形，能夠有更大的壓力，使固定片發揮更大的固定作用，齒形可以增加摩擦保障固定效果。

優選地，所述外殼設置有側開門，所述側開門邊緣設置有密封墊，所述側開門上設置有鎖扣，能夠防止灰塵的進入，保證設備的清潔，利用鎖扣進行防盜。

優選地，所述進氣孔和所述出氣孔均設置有若干個，能夠使設備盡快的散熱，減低設備的溫度。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過設置電纜孔、進氣孔和出氣孔，有效解決了現有及時中工業以太網交換機存在端口容易損壞，防潮和防濕效果比較差，安全性能比較低等技術問題，進而實現了在保障工業以太網交換機散熱效果的同是，防塵和防潮效果比較好，端口不易損壞，安全性能較高的技術效果。

2、本發明通過設置散熱扇，能夠有效地分散出產生的熱量，有效地增加了設備的使用壽命，而且本設備結構簡單，操作方便，效率比較高，能耗比較低。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是本發明保護結構示意圖；

圖3是本發明保護結構側視圖；

圖4是本發明外殼底部結構示意圖；

圖5是本發明真空吸盤的連接示意圖。

圖中標號：1-散熱扇；2-集氣罩；3-外殼；4-工業以太網交換機；5-電纜孔；6-進氣孔；7-出氣孔；8-主管；9-分流閥；10-支管；11-氣針；12-過濾網；13-密封蓋；14-端口；15-圓筒；16-滑塊；17-電纜；18-連桿；19-緊固環；20-滑槽；21-絲針；22-固定針；23-旋轉手柄；24-凹槽；25-定位模板；26-通信模板；27-支架；28-真空吸盤；29-防盜鏈；30-鎖扣。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。