[實用新型]一種與退火爐對接平臺上的過橋

有效

• 申請號: 201721099009.8
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207596910U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 高振國;李原道
• 申請（專利權）人: 新鄉市百分百機電有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本實用新型公開了一種與退火爐對接平臺上的過橋，承載橋體與工作平臺相連接，承載橋體的另一端是自由端與退火爐搭接，工作平臺的前、后端固定有承載橋體，所述承載橋體的一端為固定端，承載橋體的固定端與工作平臺之間通過銷軸可轉動或連接，所述工作平臺的前端中心開有安裝推桿電機的缺口，推桿電機上的推桿與轉動板通過銷軸連接，轉動板的另一端與承載橋體前端中心底部的橫梁焊接，所述承載橋體由橫梁、豎梁構成橋的框架，框架內用加強板焊接構成內支撐。本技術方案可以通過工作平臺與退火爐之間用過橋方式完成退火工件的輸送，此過橋結構簡單可靠，制作方便，操作方便，成本低。

技術領域

本實用新型涉及一種過橋，特別適用于工作平臺與退火爐連接輸送工件時使用。

背景技術

現有退火爐，爐門前面地上都鋪裝有軌道，把需要退火的金屬工件裝入輸送小車里沿著軌道進入退火爐，退火后輸送小車沿著軌道退出。其缺點是，這種固定式軌道一是占地面積大，二是軌道高低不能調節，三是只能單向上料。

發明內容

本實用新型的任務是提供一種不占用地面空間，不受工件大小限制，能雙向上料的一種與退火爐對接平臺上的過橋。

本實用新型的任務是這樣完成的，其特征在于：承載橋體與工作平臺相連接，承載橋體的另一端是自由端與退火爐搭接，工作平臺的前、后端固定有承載橋體，所述承載橋體的一端為固定端，承載橋體的固定端與工作平臺之間通過銷軸可轉動或連接，所述工作平臺的前端中心開有安裝推桿電機的缺口，推桿電機上的推桿與轉動板通過銷軸連接，轉動板的另一端與承載橋體前端中心底部的橫梁焊接，所述承載橋體由橫梁、豎梁構成橋的框架，框架內用加強板焊接構成內支撐。轉動板的形狀上端寬、下端窄中間弧形過渡，轉動板的下端是用一個夾板通過銷軸與推桿電機上的推桿緊固在一起。承載橋體旋轉范圍90°，不用時承載橋體豎立在工作平臺的前端。承載橋體與工作平臺之間至少安裝三個以上的銷軸，所述的缺口呈長方形。

本實用新型具有以下效果：本技術方案可以通過工作平臺與退火爐之間用過橋方式完成退火工件的輸送，此過橋結構簡單可靠，制作方便，操作方便，成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是工作平臺與承載橋體連接的結構示意圖。

圖面說明：1、工作平臺，2、承載橋體，3、加強桿，4、推桿電機，5、推桿，6、銷軸，7、轉動板，8、缺口。

具體實施方式

本技術方案涉及的承載橋體與工作平臺相連接，承載橋體的另一端是自由端與退火爐搭接，并可以旋轉，旋轉范圍90°，不用時承載橋體豎立在固定平臺的前端，節省空間，使用方便。

具體實施如圖1所示，工作平臺1的前、后端固定有承載橋體2，目的是方便雙向上料，以工作平臺一端固定的承載橋體為例詳細描述，所述承載橋體2的一端為固定端，另一端為自由端，承載橋體的固定端與工作平臺之間通過銷軸可轉動或連接，承載橋體與工作平臺之間至少安裝三個以上的銷軸6，承載橋體上焊有加強桿3，目的是穩固和加強承載橋體。

所述工作平臺的前端中心開有安裝推桿電機4的缺口，缺口呈長方形，進一步說，推桿電機4固定在缺口8里，推桿電機上的推桿5與轉動板7通過銷軸連接，轉動板的另一端與承載橋體前端中心底部的橫梁焊接。

所述轉動板如圖2所示，轉動板的形狀上端寬、下端窄中間弧形過渡，轉動板的下端是用一個夾板通過銷軸與推桿緊固在一起，進一步說，轉動板下端加工有孔，夾板上加工有與轉動板裝配時相對應的同心孔，銷軸由轉動板的一端穿入經夾板穿出與推桿電機上的推桿連接。

所述承載橋體由橫梁、豎梁構成橋的框架，框架內用加強板焊接構成內支撐，在這里描述的承載橋體與現有的吊橋功能一樣，用時放下，不用時向上翻轉豎著立起。