[實用新型]一種軟包電芯用電池模組

有效

• 申請號: 201721098703.8
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207199708U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 王志鵬;梅浩;鐘水林;羅沖
• 申請（專利權）人: 杭州捷能科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙)33230
• 代理人: 郭薇

技術領域

本實用新型屬于用于直接轉變化學能為電能的方法或裝置，例如電池組的技術領域，特別涉及一種散熱性能高、空間利用度高、結構更為合理的軟包電芯用電池模組。

背景技術

目前在國家的支持和市場的利好下，動力鋰電池行業發展非常迅速，其應用已經擴展到了電動大巴、電動小汽車、微公交和儲能等領域。隨著動力鋰電池的大規模應用，日益凸顯的問題也越來越多，尤其是動力電池系統的散熱問題。

現有技術中，軟包電池一般采用直接堆疊的方式直接成組，以扎帶捆扎，再使用適當電連接將多個軟包電池串并聯設置，這種方式雖然操作簡單，然而散熱性能較差，安全系數低，相鄰兩個軟包電池間以導熱材料隔開的設計雖然考慮了散熱，但也導致了空間利用率低、結構復雜、成本提高、裝配工藝復雜。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是，現有技術中，軟包電池一般采用直接堆疊的方式直接成組，以扎帶捆扎，再使用適當電連接將多個軟包電池串并聯設置，而導致的雖然操作簡單，然而散熱性能較差，安全系數低，相鄰兩個軟包電池間以導熱材料隔開的設計雖然考慮了散熱，但也導致了空間利用率低、結構復雜、成本提高、裝配工藝復雜的問題，進而提供了一種優化結構的軟包電芯用電池模組。

本實用新型所采用的技術方案是，一種軟包電芯用電池模組，包括模組外殼，所述模組外殼內設有若干軟包電芯，所述模組外殼頂部配合設有上蓋，所述模組外殼內設有塑料支架，所述塑料支架包括朝向模組外殼內側底部設置的陣列式卡槽，所述若干軟包電芯分別配合設于卡槽內；所述塑料支架的上表面設有電連接件，所述電連接件與軟包電芯連接；所述模組外殼的外緣與所述塑料支架的外緣扣接，所述上蓋的外緣與所述塑料支架的外緣扣接。

優選地，所述塑料支架側部朝外設有若干第一倒勾件，所述模組外殼上設有若干開孔，所述第一倒勾件與開孔一一對應扣接設置。

優選地，所述塑料支架的頂部外緣朝內設有若干第二倒勾件，所述上蓋的外側設有若干槽體，所述任一槽體底部設有掛板，所述第二倒勾件與掛板一一對應扣接設置。

優選地，所述上蓋的四角設有直角槽，所述塑料支架的頂部四角處設有定位柱，所述直角槽與所述定位柱一一對應配合設置。

優選地，所述軟包電芯和模組外殼內側底面間設有導熱防震層。

優選地，所述塑料支架頂部設有若干灌膠口。

優選地，所述相鄰的軟包電芯間設有灌封膠層。

本實用新型提供了一種優化結構的軟包電芯用電池模組，通過在模組外殼和上蓋間的空間內設置塑料支架，塑料支架包括朝向模組外殼內側底部設置的陣列式卡槽，在卡槽內設置軟包電芯，在塑料支架的上表面設置與軟包電芯連接的電連接件，模組外殼的外緣與塑料支架的外緣扣接，上蓋的外緣與塑料支架的外緣扣接。本實用新型以塑料支架的卡槽將軟包電池的安裝固定成組，使得裝配更為便利，提高電池模組整體的防震能力，裝配零件少，成本低，優化軟包電池散熱能力，優化電連接方式，改進軟包電池間正負極連接方式，整體的排列合理緊湊，比能量高，通用性好，可制造性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的電連接件與塑料支架的爆炸圖結構示意圖；

圖3為本實用新型的軟包電芯和塑料支架的爆炸圖結構示意圖；

圖4為本實用新型的塑料支架和上蓋配合的結構示意圖；

圖5為圖4中A部分的局部放大結構示意圖；

圖6為本實用新型的塑料支架和模組外殼配合的結構示意圖；

圖7為圖6中B部分的局部放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步的詳細描述，但本實用新型的保護范圍并不限于此。

如圖所示，本實用新型涉及一種軟包電芯用電池模組，包括模組外殼1，所述模組外殼1內設有若干軟包電芯2，所述模組外殼1頂部配合設有上蓋3，所述模組外殼1內設有塑料支架4，所述塑料支架4包括朝向模組外殼1內側底部設置的陣列式卡槽5，所述若干軟包電芯2分別配合設于卡槽5內；所述塑料支架4的上表面設有電連接件6，所述電連接件6與軟包電芯2連接；所述模組外殼1的外緣與所述塑料支架4的外緣扣接，所述上蓋3的外緣與所述塑料支架4的外緣扣接。

本實用新型中，電池模組的整體外形由模組外殼1和配合設置的上蓋3限定，一般情況下，為了最大程度的在整個電池內設置電池模組，電池模組的整體外形為立方體或長方體。