[實用新型]行李箱鎖護板彈簧鑰匙門疲勞試驗機有效
| 申請號: | 201721097888.0 | 申請日: | 2017-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN207114168U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 趙雪梅 | 申請(專利權)人: | 長春一汽富晟長泰汽車塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司22204 | 代理人: | 唐盼,高一明 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李箱 鎖護板 彈簧 鑰匙 疲勞 試驗 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件檢測裝置領域,具體涉及一種對行李箱鎖護板彈
簧鑰匙門的彈簧進行疲勞試驗的檢測機構。
背景技術
隨著汽車行業的發展,人們對汽車上各個小的零部件的要求也越來越高。高檔轎車例如奧迪等,其行李箱鎖護板鑰匙門一般都采用彈簧鑰匙門,在鎖緊或開啟時更加方便、快捷。但彈簧鑰匙門存在一個缺點,即彈簧在長時間按壓情況下容易發生疲勞,導致鎖緊或開啟時出現問題。因此,選擇彈簧鑰匙門時對彈簧的性能有一定要求,需要對彈簧進行疲勞試驗。傳統對彈簧鑰匙門進行疲勞檢測的方法是人工多次按壓,測試其疲勞情況,但該方法操作繁瑣,耗時耗力,且檢測效率低。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單,使用方便,能夠快速檢測彈簧鑰匙門疲勞情況的疲勞試驗機,使用該疲勞試驗機大大提高了檢測效率,降低了員工的工作強度。
為實現上述目的,本實用新型提供的行李箱鎖護板彈簧鑰匙門疲勞試驗機包括:底座、設置在底座兩側的夾緊機構、設置在底座上的電機底板、設置在電機底板上的滑軌、設置在電機底板上的驅動電機、與驅動電機的輸出軸連接的曲柄、與曲柄連接的連桿、與連桿連接的L型滑塊推桿,設置在L型滑塊推桿末端的推板、靠近曲柄設置在電機底板一側的傳感器、與傳感器電連接的計數器;其中,所述夾緊機構用于將行李箱鎖護板固定在底座上;所述曲柄上加工有T型槽,所述連桿通過梯形螺紋桿及螺母被安裝在曲柄上;所述連桿的另一端與L型滑塊推桿的側壁連接,所述L型滑塊推桿的底部設有U型滑槽,所述U型滑槽設置在滑軌上,通過驅動電機帶動曲柄運動,曲柄帶動連桿運動,從而帶動L型滑塊推桿在滑軌上做往復運動;所述推板用于在L型滑塊推桿的帶動下反復多次推動行李箱鎖護板上的彈簧鑰匙門,所述傳感器用于監測曲柄的轉動情況,并將監測信號發送給計數器,所述計數器用于記錄曲柄的轉動次數,從而得知推板的按壓次數。
作為本實用新型的優選,所述底座上還可設有防護罩,所述防護罩用于將底座上的所有部件均罩起來,防止測試過程中操作人員誤操作,造成危險。
本實用新型的優點和積極效果:
(1)本實用新型的疲勞試驗機結構簡單,安裝緊湊,機械結構強度高,適應性強,可以將試驗機放置在高、低溫箱里測試其高、低溫的耐疲勞情況,使用起來較方便。
(2)本實用新型的疲勞試驗機通過曲柄連桿機構實現對彈簧鑰匙門的反復按壓,其檢測效率高、操作簡單可靠,且測試時通過計數器即可直接掌握疲勞試驗情況,大大降低了員工的工作強度,提高了檢測效率。
附圖說明
圖1為本實用新型疲勞試驗機的結構示意圖。
圖2為本實用新型疲勞試驗機曲柄連桿部分的側視圖。
圖3為本實用新型疲勞試驗機曲柄連桿部分的俯視圖。
附圖標記:底座1、夾緊機構2、電機底板3、驅動電機4、曲柄5、連桿6、L型滑塊推桿7、傳感器8、推板9、滑軌10、行李箱鎖護板11、防護罩12、計數器13、T型槽51、梯形螺紋桿61、螺母62、U型滑槽71。
具體實施方式
為使本領域技術人員清楚明白本實用新型的技術方案及其優點,下面結合附圖對本實用新型進一步說明,但并不用于限定本實用新型的保護范圍。
參閱圖1至圖3,本實用新型提供的行李箱鎖護板彈簧鑰匙門疲勞試驗機包括:底座1、設置在底座1兩側的夾緊機構2、通過螺栓固定在底座1上的電機底板3、設置在電機底板3上的滑軌10、設置在電機底板3上的驅動電機4、與驅動電機4的輸出軸連接的曲柄5、與曲柄5連接的連桿6、與連桿6連接的L型滑塊推桿7、設置在L型滑塊推桿7末端的推板9、靠近曲柄5設置在電機底板3一側的傳感器8、與傳感器電連接的計數器13;其中,所述曲柄5上加工有T型槽51,所述連桿6通過梯形螺紋桿61及螺母62被安裝在曲柄5上;所述連桿6的另一端通過螺栓與L型滑塊推桿7的側壁連接,所述L型滑塊推桿7的底部設有U型滑槽71,所述U型滑槽71設置在滑軌10上,通過驅動電機4帶動曲柄5運動,曲柄5帶動連桿6運動,從而帶動L型滑塊推桿7在滑軌10上做往復運動;行李箱鎖護板11放置在底座1上,通過底座1兩側的夾緊機構2將其進行夾緊,所述推板9用于在L型滑塊推桿7的帶動下反復多次按壓行李箱鎖護板上的彈簧鑰匙門,所述傳感器8用于監測曲柄5的轉動情況,并將監測信號發送給計數器14,所述計數器14用于記錄曲柄5的轉動次數,從而得知推板的按壓次數。
本實用新型所述的底座1上還可設有防護罩12,所述防護罩用于將底座上的所有部件均罩起來。
本實用新型所述的疲勞試驗機具體測試時,可以將試驗機放置在高、低溫箱里,測試其高溫耐疲勞情況以及低溫的耐疲勞情況,放置在高、低溫箱內測試時,需要將計數器放置在箱體外,以免溫度影響計數器計數的準確性。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長春一汽富晟長泰汽車塑料制品有限公司,未經長春一汽富晟長泰汽車塑料制品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721097888.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:燃氣灶旋塞閥流量測試臺
- 下一篇:一種供氣嘴檢測裝置





