[實用新型]一種氣罐安全泄壓系統有效
| 申請號: | 201721097168.4 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN207080661U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 閆井超;盧志剛;孫偉;閆國帥;楊峰;周海亮;蔣傳云;羅立碩;姚琳 | 申請(專利權)人: | 中石化川氣東送天然氣管道有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/00 | 分類號: | F16K17/00;F16K31/60 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立,朱毅 |
| 地址: | 430223 湖北省武漢市東湖新技術開發*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及油氣傳輸技術領域,尤其涉及一種氣罐安全泄壓系統。
背景技術
氣液聯動執行機構廣泛用于天然氣長輸管道站場旁通、站場進出口保護、站場放空、緊急關斷、線路閥室等。氣液聯動執行機構把管線天然氣作為動力,液壓油作為傳動介質驅動管線閥門的開啟和關閉。在管線壓力超高,導致氣罐壓力超高時,可由氣液聯動執行機構安全閥排放超壓氣體。
但是,由于氣液聯動執行機構安全閥直接連到氣罐,在安全閥檢定時,需要提前進行聯鎖摘除,并對氣罐氣體進行放空。檢定前后需對氣罐進行充放氣操作,增加了作業風險。另外,將氣罐氣體直接排放到工藝區內,天然氣集聚,增加了風險。最后,在檢定安全閥期間,氣罐內沒有氣體,氣液聯動執行機構處于聯鎖摘除狀態,緊急情況下閥門不能執行緊急動作。
實用新型內容
為了實現在對氣液聯動執行機構安全閥檢定時,不對氣罐進行充放氣操作,提高操作的安全性,本實用新型提出一種氣罐安全泄壓系統。
本實用新型的技術方案如下:一種氣罐安全泄壓系統,包括儲氣罐、連接管、球閥和安全閥;所述儲氣罐與所述連接管連接,且所述儲氣罐的出氣口與所述連接管的進氣口連通;所述連接管與所述球閥連接,且所述連接管的出氣口與所述球閥的進氣口連通;所述球閥與所述安全閥連接,且所述球閥的出氣口與所述安全閥的進氣口連通。
本實用新型的有益效果是:儲氣罐的進氣口可與天然氣輸氣管道連通,儲氣罐作為高壓天然氣的存儲容器,可以承受一定程度的壓力,但是當氣罐內氣體超壓時,需要進行泄放,可由安全閥進行泄放。在安全閥正常工作時,保持球閥處于全開狀態,超壓氣體經過連接管和球閥后,經安全閥出氣口泄放至遠離氣罐處。在對安全閥進行檢定時,只需關閉球閥,此時并不需要將氣罐內的天然氣排空,氣罐周圍也將不會聚集濃度較高的天然氣,減少了作業步驟,提高了作業安全性。另外,由于氣罐內的氣體不需要被排空,氣液聯動執行機構不需要摘除聯鎖,保證了安全閥檢定期間氣液聯動執行機構的正常使用。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,所述連接管的兩端分別設有外絲接頭,所述連接管與所述儲氣罐、所述球閥分別通過螺紋連接。
采用上述進一步方案的有益效果是:通過螺紋連接,既能保證氣密性,又方便安裝與拆卸。
進一步,所述儲氣罐的出氣口與所述連接管的進氣口之間設置有過濾裝置。
采用上述進一步方案的有益效果是:由于作為氣液聯動執行機構驅動源的天然氣可能會反向帶入部分雜質進入儲氣罐,在進入氣罐前對其進行過濾,可以有效保證氣罐內天然氣的質量。
進一步,所述安全閥為彈簧式安全閥,通徑為12.7mm,壓力等級為6.3MPa。
進一步,所述球閥為全通徑球閥,材質為合金鋼,壓力等級為6.3MPa以上。
進一步,所述連接管材質為合金鋼,壓力等級為6.3MPa以上。
采用上述進一步方案的有益效果是:合金鋼材質和6.3MPa以上的耐壓部件可以保證高壓天然氣安全、平穩地傳輸。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例的一種氣罐安全泄壓系統的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例的連接管的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例的球閥的結構示意圖。
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1、儲氣罐,2、連接管,3、球閥,4、安全閥,21、外絲接頭,31、球閥手柄,32、球閥閥桿,33、球閥球體,34、球閥閥體。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
如圖1所示,本實用新型實施例提供的一種氣罐安全泄壓系統包括儲氣罐1、連接管2、球閥3和安全閥4;儲氣罐1與連接管2連接,且儲氣罐1的出氣口與連接管2的進氣口連通;連接管2與球閥3連接,且連接管2的出氣口與球閥3的進氣口連通;球閥3與安全閥4連接,且球閥3的出氣口與安全閥4的進氣口連通。
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