[實用新型]一種汽車外后視鏡

有效

• 申請號: 201721097037.6
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207207901U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 楊光;李順喜
• 申請（專利權）人: 楊光
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 北京高沃律師事務所11569
• 代理人: 王加貴

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別是涉及一種汽車外后視鏡。

背景技術

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具，擴大了駕駛者的視野范圍。為了方便駕駛員操作，防止行車事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。

按安裝位置的不同，后視鏡分為內后視鏡和外后視鏡。由于外后視鏡安裝于車體外部，受氣候條件影響較大，鏡面容易沾染灰塵，在雨、雪天氣和霧霾天氣下鏡面容易附著水珠。鏡面在附著水珠后會變模糊，使駕駛者無法看清車外情況，大大的增加了事故發生的幾率。

現有技術中，往往采用雨刷進行前擋風玻璃和外后視鏡上雨水的清理。然而，由于外后視鏡的面積相對于前擋風玻璃來說很小，采用雨刷勢必會影響駕駛員的視線，造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車外后視鏡，在清理鏡面的同時不影響視線。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供一種汽車外后視鏡，其特征在于，包括殼體和設置于所述殼體內的鏡片、鏡布和驅動結構，所述鏡布設置于所述殼體和所述鏡片之間且位于所述鏡片邊緣處，所述殼體在所述鏡片位置對應處設置有開口，所述鏡片背面中心處粘接有連桿，所述驅動結構驅動所述連桿轉動，所述驅動結構與電源相連。

優選地，還包括旋轉擋片，所述旋轉擋片轉動設置于所述殼體上，所述殼體兩側設置有用于安裝所述旋轉擋片的安裝孔。

優選地，所述鏡布設置于所述鏡片正面下部。

優選地，還包括用于加熱所述鏡布的加熱器，所述加熱器的加熱模塊與所述鏡布相鄰設置，所述加熱器與電源相連。

優選地，所述殼體上設置有雨水感應器，所述殼體內設置有控制器，所述雨水感應器與所述控制器相連。

優選地，所述控制器分別與所述加熱器和所述驅動結構相連。

優選地，所述殼體包括外殼體和內殼體，所述外殼體和所述內殼體間設置有縫隙，所述外殼體的開口和所述內殼體的開口通過錐形連接板相連，所述外殼體上設置有進風口，所述錐形連接板上設置有出風口，所述進風口與所述出風口相連通，所述外殼體的底部設置有第一排水孔，所述內殼體的底部設置有第二排水孔。

優選地，所述第二排水孔為網狀篩孔。

本實用新型相對于現有技術取得了以下技術效果：

本實用新型驅動結構帶動鏡片旋轉，鏡布對鏡片進行擦拭，可以在駕駛過程中隨時保持汽車外后視鏡的清晰度，并且擦拭過程不會對駕駛員的視線產生任何影響，安全又方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型汽車外后視鏡結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車外后視鏡部分結構剖視圖；

圖3為本實用新型汽車外后視鏡控制系統示意圖；

附圖標記說明：1、外殼體；2、內殼體；3、錐形連接板；4、鏡片；5、鏡布；6、雨水感應器；7、連桿；8、驅動結構；9、控制器；10、加熱器；11、旋轉擋片；12、連接肋板；13、聯軸器；14、密封環；101、進風口；102、出風口；103、第一排水孔；201、第二排水孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的目的是提供一種在清理鏡面的同時不影響視線的汽車外后視鏡。

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1-3所示，本實用新型提供一種汽車外后視鏡，包括殼體。殼體分為外殼體1和內殼體2，外殼體1和內殼體2之間設置有間隙，內殼體2內側設置有鏡片4、鏡布5、驅動結構8、控制器9和加熱器10，外殼體1外側設置有旋轉擋片11。旋轉擋片11轉動設置于外殼體1上，外殼體1兩側設置有用于安裝旋轉擋片11的安裝孔。