[實用新型]一種半圓形錨固橡膠氣囊

有效

• 申請號: 201721096008.8
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207331629U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 陳華衛;馬慧敏;徐靜
• 申請（專利權）人: 煙臺華衛橡膠科技有限公司
• 主分類號: E02B7/20
• 分類號: E02B7/20;E02B7/50
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型的公開一種半圓形錨固橡膠氣囊，包括橡膠復合材質的氣囊，所述氣囊包括上壁、下壁及三個側壁，所述氣囊的上壁自其開口處向外及向上延伸形成帶有截面為半圓形凸楞的開口上沿，所述氣囊的下壁自其開口處向外及向下延伸形成帶有截面為半圓形凸楞的開口下沿，所述開口上沿和所述開口下沿兩端通過不帶有凸楞的開口側沿連為一體，開口上沿、開口下沿和兩個開口側沿構成用于錨固氣囊的錨固體，靠近所述錨固體的所述氣囊的上壁上設置充排氣孔，所述充排氣孔與所述氣囊的內腔連通。與現有技術相比，本實用新型延長了氣囊的使用壽命，節省安裝時間、安裝費用和運行管理費用。

技術領域

本實用新型涉及水工設施，具體涉及一種半圓形錨固橡膠氣囊。

背景技術

氣盾壩氣囊是由橡膠和加強帆布硫化而成，是整個閘門系統的動力裝置，通過對氣囊的充排氣來控制閘門的起落，因此氣囊的安裝形式和質量決定了氣盾壩系統的性能。目前傳統的氣囊加工是采用平板式硫化機加工制作，此種氣囊是三面密封，一面開口，整個氣囊的厚度一致，在氣囊安裝時需要在氣囊上鉆孔，通過預埋到基礎上的錨固螺栓、壓板和緊固螺栓將氣囊錨固到基礎上，此種結構的弊端一是氣囊開孔處容易產生漏氣，弊端二是開孔處氣囊充氣受力時容易撕裂。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種不需要在氣囊體上開孔的新結構氣囊——半圓形錨固橡膠氣，所采取的技術方案是：

一種半圓形錨固橡膠氣囊，包括橡膠復合材質的氣囊，所述氣囊包括上壁、下壁及三個側壁，所述氣囊的上壁自其開口處向外及向上延伸形成帶有截面為半圓形凸楞的開口上沿，所述氣囊的下壁自其開口處向外及向下延伸形成帶有截面為半圓形凸楞的開口下沿，所述開口上沿和所述開口下沿兩端通過不帶有凸楞的開口側沿連為一體，開口上沿、開口下沿和兩個開口側沿構成用于錨固氣囊的錨固體，靠近所述錨固體的所述氣囊的上壁上設置充排氣孔，所述充排氣孔與所述氣囊的內腔連通。

進一步地，所述氣囊的上壁、下壁及三個側壁包括一層橡膠外層、一層橡膠內層、若干層橡膠間層，所述橡膠外層與橡膠間層之間、橡膠間層之間、橡膠間層與橡膠內層之間浸潤錦綸帆布層；所述開口上沿和所述開口下沿包括一層弓形橡膠外層、一層外端為平面內端中部凸起的拱形橡膠內層、若干層弓形橡膠間層，所述弓形橡膠外層與弓形橡膠間層之間、弓形橡膠間層與弓形橡膠間層之間、弓形橡膠間層與拱形橡膠內層之間浸潤錦綸帆布層。

與現有技術相比，本實用新型在安裝時不需要在氣囊體上開孔安裝，保證了氣囊的氣密性，同時也避免了受力時開孔部位撕裂的現象發生，延長了氣囊的使用壽命，節省安裝時間、安裝費用和運行管理費用。另外這種形狀的錨固體便于制造也便于錨固。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中虛框處局部放大圖。

圖3是圖1中A-A處的剖視圖。

圖4是圖1中B-B處的剖視圖。

圖5是圖3中虛框處局部放大圖。

圖6是圖4中虛框處局部放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。