[實用新型]一種鉛酸電池及具有該鉛酸電池的汽車應急啟動電源裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721095576.6
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207542352U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 陳翔
• 申請（專利權）人: 鑫能源科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12;H01M2/02;H01M4/14;H01M2/30
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種用于汽車應急啟動電源裝置的鉛酸電池，包括矩形殼體、設置在殼體內(nèi)的極板以及設置在殼體頂面的端子，頂面的邊的長度均大于等于殼體的高度。由于端子設置在殼體的頂面，當電池正立的放置于汽車應急啟動電源裝置時，端子正直朝上，而位于殼體內(nèi)的電解液受重力作用具有流向殼體底面的趨勢，從而不會充斥殼體頂面與極板頂端的空余空間，因此可以避免電解液從端子處泄露，從而提高電解液的反應效率，進而提高鉛酸電池的性能和壽命。本實用新型還公開了一種汽車應急啟動電源裝置，包括用于設置鉛酸電池組的箱體，鉛酸電池組包括至少一塊鉛酸電池，鉛酸電池為上述任意一種鉛酸電池，所有鉛酸電池的端子朝向箱體的頂部。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，更具體地說，涉及一種鉛酸電池。此外，本實用新型還涉及一種包括上述鉛酸電池的汽車應急啟動電源裝置。

背景技術

在汽車應急啟動電源裝置中，鉛酸電池作為應急啟動電源得到廣泛應用。

在現(xiàn)有技術中，鉛酸電池的殼體為矩形殼體，其中，矩形殼體的長度和寬度兩者中的至少一者小于矩形殼體的高度。而由于汽車應急啟動電源裝置的內(nèi)部空間有限，尤其是放置鉛酸電池的箱體的高度較低，因此采用現(xiàn)有技術中的鉛酸電池時，殼體需要平躺著放置在汽車應急啟動電源裝置中，也就是說，殼體的長和寬形成的面為側(cè)面，因此，位于鉛酸電池頂部(也就是長和寬形成的面)的端子朝向側(cè)面，而由于殼體的頂面與鉛酸電池極板的頂部之間具有一定的空間，當端子朝向側(cè)面時，鉛酸電池內(nèi)部的部分電解液將從反應物中脫離出來，泄露到該空間內(nèi)，使電解液不能完全與極板上的活性反應物進行反應，從而使反應效率降低，進而造成鉛酸電池性能的下降。

綜上所述，如何提供一種避免電解液從端子處泄露的用于汽車應急啟動電源裝置的鉛酸電池，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種用于汽車應急啟動電源裝置的鉛酸電池，該鉛酸電池可以避免電解液從端子處泄露，從而提高電解液的反應效率，進而提高鉛酸電池的性能。

本實用新型的另一目的是提供一種包括上述鉛酸電池的汽車應急啟動電源裝置，該汽車應急啟動電源裝置的鉛酸電池具有較高的性能及壽命。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于汽車應急啟動電源裝置的鉛酸電池，包括矩形殼體、設置在所述殼體內(nèi)的極板以及設置在所述殼體頂面的端子，所述頂面的邊的長度均大于等于所述殼體的高度。

優(yōu)選的，所述殼體的寬度范圍包括75mm～135mm，所述殼體的高度范圍包括45mm～105mm，所述殼體的長度范圍包括105mm～165mm。

優(yōu)選的，所述極板的寬度范圍包括32mm～92mm，所述極板的高度范圍包括16mm～76mm。

優(yōu)選的，所述殼體的寬度范圍包括95mm～155mm，所述殼體的高度范圍包括63mm～123mm，所述殼體的長度范圍包括145mm～205mm。

優(yōu)選的，所述極板的寬度范圍包括80mm～140mm，所述極板的高度范圍包括32mm～92mm。

優(yōu)選的，所述極板的板柵包括放射狀板柵。

一種汽車應急啟動電源裝置，包括用于設置鉛酸電池組的箱體，所述鉛酸電池組包括至少一塊鉛酸電池，所述鉛酸電池為上述任意一種鉛酸電池，所有所述鉛酸電池的端子朝向所述箱體的頂部。

優(yōu)選的，所述鉛酸電池組包括六塊所述鉛酸電池，六塊所述鉛酸電池并排設置于所述箱體內(nèi)，且相鄰兩塊所述鉛酸電池串聯(lián)。