[實用新型]電動車用鉛酸電池壓裝裝置有效
| 申請號: | 201721095575.1 | 申請日: | 2017-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN207217696U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 杜勇強;滕猛;郜社勇 | 申請(專利權)人: | 河南聯合力達新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/12 | 分類號: | H01M10/12 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙)37236 | 代理人: | 龐慶芳 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市二七區*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 用鉛酸 電池 裝置 | ||
1.電動車用鉛酸電池壓裝裝置,包括壓裝頭(1)和壓裝底座(2),所述壓裝頭(1)與所述壓裝底座(2)通過支撐桿(3)連接,其特征在于,所述壓裝頭(1)可沿所述支撐桿(3)上下滑動,所述的壓裝頭(1)有液壓缸(4)提供動力,所述壓裝頭(1)與所述壓裝底座(2)上均安裝有緩沖機構,所述壓裝底座(2)上的緩沖機構上方設有定位裝置。
2.根據權利要求1所述的電動車用鉛酸電池壓裝裝置,其特征在于,所述的緩沖機構包括上蓋板(6)和下蓋板(7),所述上蓋板(6)為“n”字形結構,所述下蓋板(7)為“U”字形結構,所述上蓋板(6)兩端部向下方延伸部分安裝有支柱(8)所述下蓋板(7)兩端部向上方延伸部分開設有凹槽(9),所述凹槽(9)內部設有第一彈簧(10)。
3.根據權利要求2所述的電動車用鉛酸電池壓裝裝置,其特征在于,所述支柱(8)延伸至所述凹槽(9)內部并與所述第一彈簧(10)接觸,所述上蓋板(6)和下蓋板(7)兩側部水平方向均固定安裝有一橫板(11),位于同側地所述橫板(11)間固定連接有第二彈簧(12)。
4.根據權利要求1或2所述的電動車用鉛酸電池壓裝裝置,其特征在于,所述定位裝置包括位于所述緩沖機構上蓋板(6)上且垂直于所述上蓋板(6)的擋片(5),所述擋片(5)有四個且各相鄰所述擋片在其平面的延伸面上互相垂直,所述上蓋板(6)上設有滑槽(13),各所述擋片(5)的底端上設有與所述滑槽相適配的滑塊(14),所述滑槽(13)位于各所述擋片(5)的對稱軸線上,各所述擋片(5)為彈性結構,所述擋片(5)可在沿上下方向發生彈性形變。
5.根據權利要求1所述的電動車用鉛酸電池壓裝裝置,其特征在于,所述的壓裝頭(1)可在所述的支撐桿(3)上沿水平方向轉動,所述緩沖機構分別位于所述壓裝頭(1)與所述壓裝底座(2)的向對面上,位于所述壓裝頭(1)與所述壓裝底座(2)上的緩沖機構位置相對應。
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