[實用新型]一種醫療廢物轉運車稱重系統

有效

• 申請號: 201721094604.2
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207540650U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 馮永業;侯永華;孫建業;胡方平;蔣相森;焦巖;王東堂
• 申請（專利權）人: 鄭州紅宇專用汽車有限責任公司
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08;G01G3/12;G01G23/36;B60P5/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種醫療廢物轉運車稱重系統，包括：車輛，車輛包括控制器、通信模塊和設于底板和車廂間的稱重裝置，控制器分別與通信模塊和稱重裝置信號連接，以對稱重過程中的重量信號進行采集，將重量信號發送至控制器，控制器進行數據處理得到重量數據，控制器將重量數據經通信模塊發送至與其匹配的終端；終端，用于接收通信模塊發送的重量數據并進行顯示。應用本實用新型提供的醫療廢物轉運車稱重系統，通過稱重裝置對車廂的承載重量進行測量，并通過通信模塊發送至匹配終端，該系統改變傳統的人工計量操作效率低的問題，可隨時獲取車廂的承重便于監測，且提高管理和行車的科學性和安全性。

技術領域

本實用新型涉及稱重設備領域，更具體地說，涉及一種醫療廢物轉運車稱重系統。

背景技術

隨著人工成本的不斷上升和物流行業業務量的快速增長，傳統的依靠人工進行車輛稱重的方法，已經難以滿足社會經濟發展的需要，車輛運輸領域迫切需要自動稱重的技術方案。

車輛裝載的貨物的多少都要通過現場過磅稱量后裝車，或者加滿貨物后用地磅稱重，再減去車輛本身的重量，然后分別登記記錄。其人工計量操作效率低；誤差大，不能快速地、隨時地查看車輛的載重和車輛的使用情況。

綜上所述，如何有效地解決需人工計量稱重貨物、不能及時查看車輛載重等問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種醫療廢物轉運車稱重系統，以解決需人工計量稱重貨物、不能及時查看車輛載重等問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種醫療廢物轉運車稱重系統，包括：

車輛，所述車輛包括控制器、通信模塊和設于底板和車廂間的稱重裝置，所述控制器分別與所述通信模塊和所述稱重裝置信號連接，以對稱重過程中的重量信號進行采集，將所述重量信號發送至所述控制器，所述控制器進行數據處理得到重量數據，所述控制器將所述重量數據經所述通信模塊發送至與其匹配的終端；

所述終端，用于接收所述通信模塊發送的所述重量數據并進行顯示。

優選地，所述通信模塊為WiFi模塊或藍牙模塊，所述終端為移動終端或系統應端；

所述終端設有用于顯示所述重量數據的APP，根據所述車輛的標識信息與所述車輛匹配；

所述控制模塊將所述重量數據經所述通信模塊發送至與其匹配的所述終端上進行顯示。

優選地，所述車輛上設有與所述控制器信號連接的車載顯示裝置。

優選地，所述車輛上還設有與所述控制器信號連接的打印模塊。

優選地，所述稱重裝置為應變式壓力傳感器，所述應變式壓力傳感器分別經連接件與副車架和底盤大梁固定連接。

優選地，所述應變式壓力傳感器的個數為4-6個。

本實用新型提供的醫療廢物轉運車稱重系統，包括車輛，車輛包括控制器、通信模塊和設于底板和車廂間的稱重裝置，控制器分別與通信模塊和稱重裝置信號連接，以對稱重過程中的重量信號進行采集，將重量信號發送至控制器，控制器進行數據處理得到重量數據，控制器將重量數據經通信模塊發送至與其匹配的終端；終端，用于接收通信模塊發送的重量數據并進行顯示。

應用本實用新型提供的醫療廢物轉運車稱重系統，通過稱重裝置對車廂的承載重量進行測量，并通過通信模塊發送至匹配終端，該系統改變傳統的人工計量操作效率低的問題，可隨時獲取車廂的承重便于監測，且提高管理和行車的科學性和安全性。

附圖說明