[實用新型]一種白車身開啟件支撐檢測機構

有效

• 申請號: 201721092351.5
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207147353U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 戴瑜;魯娜娜
• 申請（專利權）人: 武漢捷福鷹汽車裝備有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 李艷雙

技術領域

本實用新型涉及焊裝開啟件檢具技術領域，具體為一種白車身開啟件支撐檢測機構。

背景技術

支撐檢測機構，用于焊裝開啟件檢具上的一種實用機構。在白車身開啟件(四門兩蓋)總成完成后需要對總成件進行檢測，以確保質量，但是在檢測過程中需要分階段的，比如總成工序和總成功能，在總成工序階段是以工序定位來檢測開啟件在白車身上裝配連接處的位置精度，而總成功能則是以開啟件在白車身上裝配連接處做模擬定位來檢測工序階段的定位位置精度，說白了就是需要相互印證精度的差異，來做工序調整，那么在檢具上就會出現同一位置可能需要在工序階段做定位點，而在功能階段作為檢測點的情況。現有的支撐檢測機構結構復雜，不便于定位，使用不方便，為此，我們提出一種白車身開啟件支撐檢測機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種白車身開啟件支撐檢測機構，以解決上述背景技術中提出的現有的支撐檢測機構結構復雜，使用不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種白車身開啟件支撐檢測機構，包括內部為中空結構的階梯型支撐座，所述支撐座的內腔右側橫向設置有彈簧，所述支撐座的右側插接有檢測套，所述支撐座的左側插接有支撐塊，所述支撐座的頂部左側設置有限位板，所述限位板的頂部設置有定位銷，所述定位銷的底部依次貫穿限位板、支撐座的頂部和支撐塊，所述支撐座的底部左側設置有擋板。

優選的，所述支撐座的內腔右側開有與彈簧相配合的彈簧槽，所述支撐座的內腔左側開有與支撐塊相配合的通槽。

優選的，所述支撐座的底部左側和支撐塊的底部左側均開有階梯槽，且支撐座上的階梯槽的頂部延伸至通槽的內腔底部，所述擋板通過螺栓安裝在階梯槽的內腔頂部。

優選的，所述定位銷的底部設置有擋塊，所述限位板的頂部中央位置開有與定位銷相配合的銷軸孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該實用新型提出的一種白車身開啟件支撐檢測機構，滿足在檢測過程中的定位和檢測需要，使用方便，定位精度高，提高了檢測精度，實用性強，具有很好的推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型爆炸圖。

圖中：1支撐座、2檢測套、3限位板、4定位銷、5擋板、6支撐塊、7彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種白車身開啟件支撐檢測機構，包括內部為中空結構的階梯型支撐座1，其特征在于：所述支撐座1的內腔右側橫向設置有彈簧7，所述支撐座1的右側插接有檢測套2，所述支撐座1的左側插接有支撐塊6，所述支撐座1的頂部左側設置有限位板3，所述限位板3的頂部設置有定位銷4，所述定位銷4的底部依次貫穿限位板3、支撐座1的頂部和支撐塊6，所述支撐座1的底部左側設置有擋板5。

其中，所述支撐座1的內腔右側開有與彈簧7相配合的彈簧槽，所述支撐座1的內腔左側開有與支撐塊6相配合的通槽，所述支撐座1的底部左側和支撐塊6的底部左側均開有階梯槽，且支撐座1上的階梯槽的頂部延伸至通槽的內腔底部，所述擋板5通過螺栓安裝在階梯槽的內腔頂部，所述定位銷4的底部設置有擋塊，所述限位板3的頂部中央位置開有與定位銷4相配合的銷軸孔。

具體的，支撐塊6插接在支撐座1的左側，且采用定位銷4進行定位，然后通過擋板5定位在支撐塊6和支撐座1的底部階梯槽位置，實現對支撐塊6的定位，也防止了在功能階段被彈簧7頂出支撐塊6，支撐塊6在工序階段用于支撐，在功能階段用于檢測，彈簧7在功能階段保持支撐塊6端面能始終接觸到開啟件被檢測位置，檢測套2作為百分表測量的標準位置，定位銷4穿進支撐塊6，可固定其位置，作為工序階段定位支撐作用，限位板3防止在不使用的情況下定位銷4的脫落。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。