[實用新型]一種方便移動的報廢汽車殘余油液用回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721092294.0
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207391354U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 鄭杰
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭杰
• 主分類號: C10G53/08
• 分類號: C10G53/08;B01D36/00;B01D29/58;B01D15/08
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 梁明升

一種方便移動的報廢汽車殘余油液用回收裝置，包括底座，底座下側(cè)固定連接有兩塊支撐板，所述支撐板之間設置有移動裝置；所述底座上側(cè)固定連接有處理箱，處理箱內(nèi)部固定連接有第一隔板，第一隔板底部開設有第一通孔，所述第一隔板與處理箱左側(cè)壁之間從上至下依次布置有第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)，所述第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)的網(wǎng)眼直徑依次減??；所述處理箱上側(cè)連通有進油管，進油管連接有油泵，油泵的另一端通過進油管連接有吸油罩。本實用新型的有益效果是對殘余廢油進行有效的凈化處理，提高了廢油的利用率，保護了環(huán)境；利用移動裝置實現(xiàn)了本裝置工作狀態(tài)與移動狀態(tài)的方便轉(zhuǎn)化，具有一定的推廣應用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及報廢汽車處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種方便移動的報廢汽車殘余油液用回收裝置。

背景技術(shù)

達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

報廢汽車回收拆解之前，汽車的油箱中存在大量的可以回收的油液，這些廢油液直接排放不僅污染環(huán)境，而且浪費大量資源，因此汽車廢油的回收利用具有著重要意義，不僅可以節(jié)約資源，變廢為寶，而且可以防止環(huán)境污染，避免土壤、水域受污染以及維護生態(tài)平衡。

在現(xiàn)有技術(shù)中，對油箱內(nèi)的油進行收集處理后然后統(tǒng)一進行過濾凈化處理，其程序較為復雜，且現(xiàn)有的凈化效果均較為龐大無法移動，造成機動性較差，難以滿足現(xiàn)場的拆解需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種方便移動的報廢汽車殘余油液用回收裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種方便移動的報廢汽車殘余油液用回收裝置，包括底座，底座下側(cè)固定連接有兩塊支撐板，所述支撐板之間設置有移動裝置；所述底座上側(cè)固定連接有處理箱，處理箱內(nèi)部固定連接有第一隔板，第一隔板底部開設有第一通孔，所述第一隔板與處理箱左側(cè)壁之間從上至下依次布置有第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)，所述第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)的網(wǎng)眼直徑依次減?。凰鎏幚硐渖蟼?cè)連通有進油管，進油管連接有油泵，油泵的另一端通過進油管連接有吸油罩；所述第一隔板右側(cè)的處理箱內(nèi)部固定連接有第二隔板，第二隔板頂部開設有第二通孔；所述處理箱頂部還設置有氣體凈化裝置，所述氣體凈化裝置包括出氣管，出氣管上布置有引風機，所述出氣管的另一端與位于處理箱上側(cè)的凈化箱相連通，所述凈化箱內(nèi)部布置有干燥層，干燥層上側(cè)設置有吸附層，所述凈化箱頂部通過進氣管與處理箱右部相連通。

作為本實用新型的進一步方案是：所述進油管與處理箱左部相連通。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述出氣管左端與處理箱相連通。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述底座上設置有蓄電池，油泵和引風機均與蓄電池電連接。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述處理箱右部下側(cè)開設有出油口，出油口上設置有閥門。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述移動裝置包括移動板，移動板下側(cè)固定連接有四個滾輪，所述支撐板內(nèi)側(cè)均開設有移動槽，移動板兩端架設在移動槽內(nèi)；所述移動板上側(cè)對稱固定連接有兩個螺套，螺套上部開設有開口朝上設置的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿頂端與底座轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋桿上部固定連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪一側(cè)嚙合有第二錐齒輪，第二錐齒輪上均固定連接有轉(zhuǎn)動桿，兩個轉(zhuǎn)動桿之間固定連接有蝸桿，蝸桿下側(cè)嚙合有蝸輪，蝸輪上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述支撐板外側(cè)固定連接有蓋板，轉(zhuǎn)軸穿過蓋板設置，且轉(zhuǎn)軸外端固定連接有把手。

作為本實用新型的再進一步方案是：兩個所述螺紋桿的旋向相反。

作為本實用新型的再進一步方案是：所述螺紋桿與底座的接觸處設有軸承。