[實用新型]一種工字形自行車助力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721092156.2
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207360508U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃大成
• 申請（專利權(quán)）人: 黃大成
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/90
• 代理公司: 重慶為信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 劉旭章

本實用新型涉及一種工字形自行車助力裝置，包括支撐支架，支撐支架的一端固定有與自行車輪接觸的電動機，另一端設(shè)置有安裝槽，安裝槽連接有工字形定位臂；工字形定位臂包括插入安裝槽內(nèi)的調(diào)節(jié)塊，在調(diào)節(jié)塊一側(cè)設(shè)置有連接板，該連接板的一面與自行車五通相接觸，另一面設(shè)置有V形限位結(jié)構(gòu)板，該V形限位結(jié)構(gòu)板位于自行車后下叉之間；在連接板上開設(shè)有開口，該開口卡固在自行車后下叉上；在支撐支架的一側(cè)面上設(shè)置有彈簧片固定板，彈簧片固定板上鉸接有彈簧片，該彈簧片末端通過鉸鏈鉸接有電池盒，電池盒內(nèi)設(shè)有電池為電動機提供動力。本實用新型零部件少、結(jié)構(gòu)簡單、便于加工制造，并可以在多種結(jié)構(gòu)類型的自行車上快速安裝及拆卸，適合隨身攜帶。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種工字形自行車助力裝置。

背景技術(shù)

中國是一個自行車大國，我國居民自行車保有率非常之高。據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2016年，中國自行車保有量3.8億輛之多；而且隨著人們的環(huán)保觀念逐漸深入以及城市交通擁堵問題日益嚴重，自行車成為人們出行的重要交通工具。但自行車在起步、上坡、逆風情況下騎行較為費勁，對于使用自行車頻繁的人群來說，自行車助力有利于減輕疲勞，提高出行效率。

目前市場上使用的自行車助力器主要有兩種，一種是通過把電動機裝入自行車輪轂內(nèi)，輪轂作為定子，轉(zhuǎn)子固定在輪軸上，通電后輪轂相對定子轉(zhuǎn)動。另一種是在自行車支架上安裝電動機，電動機直接或通過齒輪等機構(gòu)帶動摩擦輪摩擦車輪使車輪轉(zhuǎn)動。這兩種助力器都存在以下缺陷：

1．產(chǎn)品體積大、重量大；不方便隨身攜帶和使用。便攜性差。

2．產(chǎn)品安裝時需要將自行車上原有的部件進行拆卸或改裝，再通過若干螺絲固定才能將產(chǎn)品固定在到自行車上，過程費時費力，且需具備一定專業(yè)技術(shù)能力才能將產(chǎn)品安裝到自行車上，產(chǎn)品安裝難度大。

3．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有限制，只能適合某一款型的自行車，不能兼容的安裝到市場上所有結(jié)構(gòu)款式的自行車上。通用性不強。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上技術(shù)缺陷，本實用新型的目的在于提供一種工字形自行車助力裝置，本實用新型零部件少、結(jié)構(gòu)簡單、便于加工制造，并可以在多種結(jié)構(gòu)類型的自行車上快速安裝及拆卸，使用方便，并且適合隨身攜帶。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種工字形自行車助力裝置，其特征在于：包括支撐支架，該支撐支架的一側(cè)面固定有電動機和彈簧片固定板，所述彈簧片固定板上鉸接有彈簧片，該彈簧片末端通過鉸鏈鉸接有電池盒，所述電池盒內(nèi)設(shè)有電池，所述電池與電動機電連接；在靠近所述彈簧片固定板一端的所述支撐支架端部設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有工字形定位臂；

所述工字形定位臂包括插入所述安裝槽內(nèi)的調(diào)節(jié)塊，在遠離安裝槽的所述調(diào)節(jié)塊一端連接有與該調(diào)節(jié)塊垂直的連接板，所述連接板高出所述調(diào)節(jié)塊，并在高出部開設(shè)有橫向?qū)ΨQ的開口形成工字形定位結(jié)構(gòu)；在所述連接板沿調(diào)節(jié)塊延伸方向的一面上設(shè)置有V形限位結(jié)構(gòu)板。

自行車助力裝置以電能作為電動機動力，通過工字形定位臂以自行車車架作為支點，電動機在彈簧片的彈性壓緊力下，繞著支點直接與自行車輪接觸，利用電動機與自行車輪之間的摩擦力帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而為自行車提供行進的動力。

工字形定位臂主要實現(xiàn)3個功能：

1、調(diào)節(jié)塊用于調(diào)節(jié)與安裝槽的距離，讓連接板與自行車的五通相接觸，以適應(yīng)不同的自行車類型；2、開口卡固在自行車后下叉上，用于限制其上下位移；3、V形限位結(jié)構(gòu)板位于自行車后下叉之間，用于限制其前后位移。

具體的，所述安裝槽內(nèi)通過圓銷軸固定有調(diào)節(jié)蝸桿，所述工字形定位臂的調(diào)節(jié)塊上方設(shè)置有齒條，所述工字形定位臂通過齒條與所述調(diào)節(jié)蝸桿的螺旋齒相嚙合在安裝槽內(nèi)前進和后退。