[實用新型]一種車載滅火器固定裝置

有效

• 申請號: 201721092144.X
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207356404U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 陸影龍
• 申請（專利權）人: 蘇州爍耀電子材料有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C13/78
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

本實用新型公開了一種車載滅火器固定裝置，包括呈桶狀的前側開口的殼體，所述殼體的內部成型有滅火器盛放腔，滅火器盛放腔的內壁上粘接有若干均布的橡膠塊，滅火器盛放腔的后側壁上成型有通孔，通孔內設有滅火器頂離部，滅火器頂離部的后端固定在底座的斜面上，所述底座的后側成型有圓槽，圓槽內設有收集輪，收集輪設有驅使其轉動的自動驅動機構，所述殼體的前端鉸接有端蓋，端蓋與收集輪之間通過繩索連接，所述端蓋設有自動回位組件，所述底座的下底面上粘接有尼龍鉤帶。本實用新型能提高車輛在行駛中滅火器的放置穩定性，防止滅火器與它物相互發生碰撞，且能自動將滅火器從殼體中彈出部分，方便取出滅火器。

技術領域：

本實用新型涉及消防器材的技術領域，尤其是涉及一種車載滅火器固定裝置。

背景技術：

滅火器箱體結構內部存儲滅火器以便于發生火災的情況下及時的進行滅火作業，眾所周知的是，車輛行駛都必須配備有滅火器，但車輛設計中不考慮滅火器箱，因此在車輛中滅火器放置無固定場所，車輛行駛時滅火器易出現晃動或倒置現象，無法確保穩定性。

實用新型內容：

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種車載滅火器固定裝置，它能提高車輛在行駛中滅火器的放置穩定性，防止滅火器與它物相互發生碰撞，且能自動將滅火器從殼體中彈出部分，方便取出滅火器。

本實用新型解決所述技術問題的方案是：

一種車載滅火器固定裝置，包括呈桶狀的前側開口的殼體，所述殼體的內部成型有滅火器盛放腔，滅火器盛放腔的內壁上粘接有若干均布的橡膠塊，滅火器盛放腔的后側壁上成型有通孔，通孔內設有滅火器頂離部，滅火器頂離部的后端固定在底座的斜面上，所述底座的后側成型有圓槽，圓槽內設有收集輪，收集輪設有驅使其轉動的自動驅動機構，自動驅動機構置于底座的內部空腔內，所述殼體的前端鉸接有端蓋，端蓋與收集輪之間通過繩索連接，所述端蓋設有自動回位組件，所述底座的下底面上粘接有尼龍鉤帶。

所述自動驅動機構包括與收集輪固定連接的連接軸，連接軸鉸接在底座的軸孔內，連接軸穿過軸孔的前伸出端固定有第一渦輪，第一渦輪嚙合有第一蝸桿，所述第一渦輪和第一蝸桿置于底座的第一渦輪蝸桿安置槽內且第一蝸桿與第一渦輪蝸桿安置槽鉸接，第一蝸桿的右側延伸段上固定有齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒條的下底面上固定有矩形條，矩形條上固定有呈圓柱狀的內部中空的導向體，所述齒條置于底座的右側的齒條槽內，齒條槽的下側壁上成型有導向槽，導向體插套在導向槽內，所述導向體的前端成型有內螺孔，內螺孔內螺接有長螺桿，長螺桿的后端固定有限位柱體，限位柱體的外徑大于長螺桿的外徑，長螺桿的前端與第二渦輪固定連接，長螺桿的前端鉸接在底座內，第二渦輪與第二蝸桿嚙合，第二渦輪與第二蝸桿置于第二渦輪蝸桿安置槽內且第二蝸桿鉸接在第二渦輪蝸桿安置槽內，所述第二蝸桿的左延伸段通過聯軸器與電機的輸出軸連接，電機設有開關，開關置于底座的上側壁上，所述電機固定在底座的電機槽內。

所述殼體的后端的下側外壁上成型有凸部，凸部與鉸接軸的中部固定連接，鉸接軸的兩端鉸接在底座上，所述殼體的前端的下側外壁上成型有等高平臺，等高平臺的下側平面與底座的下底面平齊。

所述殼體的上側外壁的前端和后端分別固定有直角架和第二凸起，所述端蓋的上端外壁上成型有L型板，L型板通過軸鉸接在直角架的一側邊上，所述端蓋上固定有第一凸起，第一凸起成型有第一通孔，直角架的另一側邊上成型有第二通孔，第二凸起成型有第三通孔，所述底座的后側壁上成型有與圓槽相通的第四通孔，所述收集輪的外壁上成型有矩形槽，矩形槽的底面上成型有第五通孔，所述繩索依次穿過第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔，所述繩索的兩端各固定有一個擋塊，一個擋塊壓靠在第一凸起上，另一個擋塊壓靠在收集輪的內壁上。

所述滅火器頂離部包括套接在通孔內的頂桿，頂桿的前端固定有半球狀的頂臺，頂臺置于滅火器盛放腔內，所述頂桿的后端固定有斜臺，斜臺固定在底座的斜面上。