[實用新型]電磁氣路歧管體、VOC濃縮儀及氣體濃縮分析裝置

有效

• 申請號: 201721090996.5
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207181099U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 王家麟;王介亨;陳永紳;游可綱
• 申請（專利權）人: 王家麟;王介亨
• 主分類號: G01N1/14
• 分類號: G01N1/14;G01N33/00
• 代理公司: 北京申翔知識產權代理有限公司11214
• 代理人: 黃超,周春發

技術領域

本實用新型是有關于一種氣體采樣偵測技術，特別是有關于一種使用電磁氣路歧管體以濃縮氣體中揮發性有機物的揮發性有機物濃縮儀，及偵測氣體中揮發性有機物種類及濃度的氣體濃縮分析裝置。

背景技術

隨著人類工業的進步，空氣污染正逐漸地加劇，在污染空氣的氣體中若含有超過一定濃度的揮發性有機物(Volatile organic compounds, VOC)時，對人體的危害相當大的，其可傷害人的肝臟、腎臟、大腦及神經系統，在短時間內即可讓人們感到頭痛、惡心、四肢無力，甚至可能造成人們抽搐、昏迷或記憶力減退。

揮發性有機物可能來自于工業廢氣、汽/機車排氣，或是香煙、油漆、涂料等所散發出來的氣體，幾乎是充斥在人們一般生活之中。為了避免揮發性有機物對人們造成健康上的傷害，大多數國家都會針對揮發性有機物的排放制訂管制標準，為此就必須設定一套氣體濃縮分析裝置以提供加裝在工業用的氣體環境或一般生活環境的中來對揮發性有機物的濃度加以偵測分析。

由于揮發性有機物在大氣中的濃度都相當的低，因此氣體濃縮分析裝置會先利用VOC采集器以循環方式采集待檢測氣體中的揮發性有機物來進行濃縮，待濃縮作業完成后，再透過氣相層析質譜儀來層析經由濃縮后的揮發性有機物，進而可計算出該待檢測氣體所存有揮發性有機物的濃度。然而，習知的氣體濃縮分析裝置利用多向閥來作為執行濃縮作業或層析作業的流向切換機構，而該多向閥具有較大的體積以及較多且復雜的線路，如此一來勢必造成裝置整體的體積相對較大的問題。

例如，中國臺灣專利558631號揭露濃縮設備具有濃縮捕捉管、氣動閥組及電磁閥門組，將電磁閥門組由管路連接至氣動閥組(即為前述的多向閥)的復數個氣動閥。業界于實際執行該篇專利的技術時，使用五口二位電磁閥以高壓空氣驅動氣動閥組的氣缸而使得氣動閥組(例如二位六孔閥)能夠轉動。然而，二位六孔閥需要額外的高壓空氣來驅動轉向，因此需要額外的空氣壓縮機，這會產生噪音及導致成本的增加，并且需要額外的空間放置空氣壓縮機，而造成整體機臺無法小型化，故并不符合業界趨勢；另外，呈圓形態樣的二位六孔閥共有六個管路接口，此六個管路接口平均分布在整個二位六孔閥的外圍圓周，此造成管路必須從各個方向分布并與該六個管路接口相連通，因此管路的布局會很復雜而造成過多的管路導致機器無法小型化且維修不便。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題即在提供一種具有線路簡單及小體積的結構的電磁氣路歧管體、VOC濃縮儀及氣體濃縮分析裝置。

本實用新型所采用的技術手段如下所述。

根據本實用新型的目的，提出一種電磁氣路歧管體，其包含：一氣路歧管體，包含一主體及設于該主體內部的復數個氣路；以及，復數個電磁閥；其中，復數個該電磁閥與復數個該氣路連接。

依據上述技術特征，其中復數個該電磁閥包含一第一電磁閥、一第二電磁閥及一第三電磁閥，該第一電磁閥具有一第一共同端、一第一常開端及一第一常閉端，該第二電磁閥具有一第二共同端、一第二常開端及一第二常閉端，該第三電磁閥具有一第三共同端、一第三常開端及一第三常閉端；復數個該氣路包含一第一氣路、一第二氣路及一第三氣路，該第一氣路連接該第一常閉端，該第二氣路連通該第一常開端及該第二常閉端，該第三氣路連通該第二常開端及該第三常閉端。

于某實施例中，其中復數個該電磁閥包含一第一電磁閥、一第二電磁閥、一第三電磁閥及一第四電磁閥，該第一電磁閥具有一第一共同端、一第一常開端及一第一常閉端，該第二電磁閥具有一第二共同端、一第二常開端及一第二常閉端，該第三電磁閥具有一第三共同端、一第三常開端及一第三常閉端，該第四電磁閥具有一第四共同端、一第四常開端及一第四常閉端；復數個該氣路包含一第一氣路、一第二氣路、一第三氣路及一第四氣路，該第一氣路連接該第一常閉端，該第二氣路連接該第一常開端及該第二常閉端，該第三氣路連通該第二常開端及該第三常閉端，該第四氣路連通該第三共同端及該第四常閉端。

于某實施例中，其中復數個該電磁閥包含一第一電磁閥、一第二電磁閥、一第三電磁閥及一第四電磁閥，該第一電磁閥具有一第一共同端、一第一常開端及一第一常閉端，該第二電磁閥具有一第二共同端、一第二常開端及一第二常閉端，該第三電磁閥具有一第三常閉端及一對應常閉端，該第四電磁閥具有一第四共同端、一第四常開端及一第四常閉端；復數個該氣路包含一第一氣路、一第二氣路、一第三氣路及一第四氣路，該第一氣路連接該第一常閉端，該第二氣路連接該第一常開端及該第二常閉端，該第三氣路連通該第二常開端及該第三常閉端，該第四氣路連通該對應常閉端及該第四常閉端。