[實(shí)用新型]雨刮器的控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721089687.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207141018U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林逸天;劉家煒;潘新華;徐文濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興高級(jí)中學(xué)
• 主分類號(hào): B60S1/08
• 分類號(hào): B60S1/08
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙)11489
• 代理人: 姚海波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雨刮器的控制裝置。

背景技術(shù)

雨刮器又稱為刮水器、水撥或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度，增加行車安全。

因?yàn)榉梢螅瑤缀跛械胤降钠嚩紟в杏晁ⅰＯ票耻嚰靶萋密嚨溶囕v的后車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運(yùn)輸工具也設(shè)置了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機(jī)具，如起重機(jī)等亦裝有雨刷。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種能準(zhǔn)確檢測(cè)雨滴流速的雨刮器的控制裝置。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種雨刮器的控制裝置，其特征在于，包括板體和傳感件，所述板體呈長(zhǎng)板狀，板體內(nèi)側(cè)具有用于與車輛相聯(lián)的連接件，上述傳感件的數(shù)量為若干個(gè)且傳感件在板體外側(cè)由上至下排列設(shè)置。

通過(guò)連接件能將板體穩(wěn)定的連接在汽車上，由于雨滴的掉落位置隨機(jī)且比較散亂，因此，通過(guò)多個(gè)傳感器就能穩(wěn)定的檢測(cè)上述雨滴在板體上的滑落速度。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述的連接件包括呈板狀的連接板，上述連接板上具有凹入的連接槽，上述板體與連接槽相匹配且板體嵌于連接槽處。

這樣的結(jié)構(gòu)能使板體與連接板穩(wěn)定連接。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述連接板的左右兩側(cè)具有貫穿的連接孔，所述連接孔處具有緊固件，連接板通過(guò)緊固件與汽車相固連。

通過(guò)緊固件能將連接板與車輛穩(wěn)定連接。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述連接板的連接槽端口處具有向內(nèi)側(cè)凸出的擋沿，上述擋沿扣合在板體邊沿上。

在擋沿的作用下能使板體與連接板連接更加穩(wěn)定。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述的擋沿與連接板為一體式結(jié)構(gòu)且為塑料材料。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述連接板與板體之間還具有能使兩者穩(wěn)定連接的墊片。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述墊片包括呈板狀的片體一、片體二和片體三，上述片體一和片體三均為木板，上述片體二為柔性的橡膠板，上述片體二被緊壓在片體一和片體二之間。

由于片體二為柔性材料，片體二被壓縮后能使板體與連接板的連接處間隙得到消除，保證其連接穩(wěn)定性。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述片體二其中一側(cè)具有若干凸出的接觸柱，上述的接觸柱與片體二為一體式結(jié)構(gòu)。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述片體二的兩側(cè)均具有若干凸出的接觸柱，上述的接觸柱與片體二為一體式結(jié)構(gòu)。

在上述的雨刮器的控制裝置中，所述的接觸柱為中空結(jié)構(gòu)。

中空結(jié)構(gòu)的接觸柱能使整個(gè)片體二變形程度更大，從而使板體與連接板更加穩(wěn)定連接在一起。

在上述的雨刮器的控制裝置中，若干傳感件通過(guò)導(dǎo)線與處理器相聯(lián)，處理器通過(guò)變頻器與雨刮器的電機(jī)相聯(lián)，處理器根據(jù)傳感件檢測(cè)到的雨滴流動(dòng)速度使變頻器輸出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)，電機(jī)接收到上述對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)輸出不同的速度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本雨刮器的控制裝置由于在板體上設(shè)置了多個(gè)傳感件，因此，散落的雨滴也能準(zhǔn)確的檢測(cè)處其在板體上的滑落速度，也就是說(shuō)，對(duì)應(yīng)的檢測(cè)處雨量的大小，即，大雨雨滴滑落速度塊，小于雨滴滑落速度慢。

附圖說(shuō)明

圖1是本雨刮器的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本雨刮器的控制裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、板體；2、傳感件；3、連接板；3a、連接槽；3a1、擋沿；3b、連接孔；4、片體一；5、片體二；5a、接觸柱；6、片體三。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本雨刮器的控制裝置包括板體1和傳感件2，所述板體1呈長(zhǎng)板狀，板體1內(nèi)側(cè)具有用于與車輛相聯(lián)的連接件，上述傳感件2的數(shù)量為若干個(gè)且傳感件2在板體1外側(cè)由上至下排列設(shè)置。

所述的連接件包括呈板狀的連接板3，上述連接板3上具有凹入的連接槽3a，上述板體1與連接槽3a相匹配且板體1嵌于連接槽3a處。

所述連接板3的左右兩側(cè)具有貫穿的連接孔3b，所述連接孔3b處具有緊固件，連接板3通過(guò)緊固件與汽車相固連。

所述連接板3的連接槽3a端口處具有向內(nèi)側(cè)凸出的擋沿3a1，上述擋沿3a1扣合在板體1邊沿上。

所述的擋沿3a1與連接板3為一體式結(jié)構(gòu)且為塑料材料。

所述連接板3與板體1之間還具有能使兩者穩(wěn)定連接的墊片。