[實用新型]一種自動校直機

有效

• 申請號: 201721088618.3
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207076803U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 華杰;文揚旭
• 申請（專利權）人: 重慶三杭蒙特費羅電梯部件有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00;B21D43/20;B21D43/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司50125
• 代理人: 付繼德

技術領域

本實用新型屬于校直機技術領域，具體涉及一種自動校直機。

背景技術

自動校直機針對軸桿類產品在熱處理后發生彎曲變形設計的自動檢測校直裝置，它是一種集機械、電氣、液壓、氣動、計算機測探分析為一體的高科技產品，具有優良技術性能。集中體現在測量精度高，生產節拍快，工件適應能力強等優點，對軸桿類工件的純圓截面、D型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動可實現準確測量，軸類校直，主動回轉中心和從動回轉中心的頂尖將工件夾持后，頂尖有調速電機驅動旋轉，通過工件傳到從動回轉中心頂尖，同時，與可動支撐相連的測量裝置檢測工件表面的全跳動量（TIR），從動回轉中心的光電編碼器測量工件表面的全跳動量方向，計算機根據這些數據判斷工件最大彎曲位置和方向，發出指令使工件最大彎曲點朝上時工件停止轉動，并結合TIR幅值及設定的參數計算修正量，實現對工件的精確修正，工件夾持與放松，可動支撐位的選擇，工件臺得移動及沖頭快慢速給進等動作均有PLC實現管理。校直機是對汽車及其他機械行業廣泛應用的各種軸類零件在熱處理過程中產生變形，而進行校直的設備。

現有的自動校直機校直鋼管后，將鋼管從出料口送出時需要人力將已經校直的鋼管搬運至所需位置，極大的浪費了人力資源和時間，且自動校直機進料口較小，在送入鋼管時不易對準，從而損壞自動校直機的問題，為此我們提出一種自動校直機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動校直機，以解決上述背景技術中提出現有的自動校直機校直鋼管后，將鋼管從出料口送出時需要人力將已經校直的鋼管搬運至所需位置，極大的浪費了人力資源和時間，且自動校直機進料口較小，在送入鋼管時不易對準，從而損壞自動校直機的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動校直機，包括校直機機體外殼，所述校直機機體外殼的上表面一端設置有進料口，所述校直機機體外殼的上表面遠離進料口的一端設置有出料口，所述進料口上遠離出料口的一側設置有增口箱，所述增口箱的上表面設置有增口箱固定板，所述校直機機體外殼的前表面靠近出料口的一端設置有連接帶，所述校直機機體外殼上靠近出料口的一側設置有承接箱外殼，所述承接箱外殼上靠近出料口的一側設置有吊環，所述承接箱外殼上遠離吊環的一側設置有承接箱萬向輪，所述連接帶和承接箱外殼的連接位置處設置有固定螺栓，所述承接箱外殼的內部設置有承接板，所述承接板上靠近承接箱萬向輪的一側設置有彈簧，所述承接板上靠近出料口的一側中間位置處設置有滑桿。

優選的，所述承接箱外殼的剖面形狀為山字形，且承接箱外殼上靠近連接帶的一側設置有矩形凹槽。

優選的，所述增口箱的剖面形狀為梯形。

優選的，所述增口箱固定板與校直機機體外殼通過螺釘固定連接。

優選的，所述連接帶上靠近承接箱外殼的一側設置有圓形孔洞。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）通過設計了安裝在校直機機體外殼一側的承接箱外殼便于承接出料口出來的已校直的鋼管，解決了傳統自動校直機在鋼管出來后需要人力將鋼管移動至所需位置處，極大的浪費了人力資源和時間的問題。

（2）通過設計了安裝在進料口上的增口箱便于擴大進料口，解決了傳統進料口較小不便于鋼管插入，從而導致損壞校直機機體外殼的問題。

（3）通過設計了安裝在承接板下方的彈簧便于承接已校直的鋼管，解決了在鋼管掉落后對鋼管造成損壞的問題。

（4）通過設計了安裝在承接箱外殼上的吊環和承接箱萬向輪便于移動承接已校直的鋼管后的承接箱外殼，解決了承接已校直的鋼管后的承接箱外殼過于承重不便移動的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側面剖視結構示意圖；

圖中：1-吊環、2-承接箱外殼、3-承接箱萬向輪、4-固定螺栓、5-連接帶、6-校直機機體外殼、7-出料口、8-進料口、9-增口箱固定板、10-增口箱、11-承接板、12-滑桿、13-彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。