[實(shí)用新型]一種新型汽車空調(diào)總成裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721087643.X
• 申請(qǐng)日: 2017-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207471835U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹元柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京寶景泰克汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F25B1/00
• 分類號(hào): F25B1/00;F25B31/00;F25B41/06;F25B49/02;A61L2/22;A61L9/14;A61L101/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型汽車空調(diào)總成裝置，包括壓縮機(jī)(1)、感溫包(2)、風(fēng)機(jī)(3)、蒸發(fā)器(4)、熱敏管(5)、雙向膨脹閥(6)、貯液干燥器(7)、導(dǎo)熱管(8)、百葉窗(9)、排風(fēng)機(jī)(10)、冷凝器(11)、溫度傳感器(12)、減震保護(hù)層(13)、報(bào)警裝置(14)、連桿(15)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(16)、浮球(17)、金屬限位片(18)、電路開(kāi)關(guān)槽(19)、臭氧水存儲(chǔ)瓶(20)、導(dǎo)出管(21)、電磁閥(22)和霧化噴頭(23)，其特征在于：壓縮機(jī)(1)的一側(cè)連接熱敏管(5)的一端，熱敏管(5)的另一端連接蒸發(fā)器(4)的一側(cè)，所述蒸發(fā)器(4)的外表面固定安裝百葉窗(9)，通過(guò)百葉窗(9)能夠控制出風(fēng)量和風(fēng)向，百葉窗(9)的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝風(fēng)機(jī)(3)，所述感溫包(2)的下表面連接在壓縮機(jī)(1)與蒸發(fā)器(4)之間的導(dǎo)熱管(8)外表面，且靠近蒸發(fā)器(4)的導(dǎo)熱管(8)一端，感溫包(2)的上表面連接熱敏管(5)的一端，熱敏管(5)的另一端連接雙向膨脹閥(6)的一端，雙向膨脹閥(6)的另一端通過(guò)導(dǎo)熱管(8)連接貯液干燥器(7)，所述貯液干燥器(7)通過(guò)導(dǎo)熱管(8)連接蒸發(fā)器(4)，貯液干燥器(7)的內(nèi)壁安裝報(bào)警裝置(14)，所述報(bào)警裝置(14)的底端開(kāi)設(shè)圓形孔洞，連桿(15)的頂端通過(guò)圓形孔洞進(jìn)入報(bào)警裝置(14)內(nèi)部，圓形孔洞的上表面固定安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(16)且連桿(15)的頂端連接金屬限位片(18)，所述金屬限位片(18)的正下方設(shè)置電路開(kāi)關(guān)槽(19)，電路開(kāi)關(guān)槽(19)設(shè)置在報(bào)警裝置(14)內(nèi)部底端上表面，連桿(15)的底端連接浮球(17)，貯液干燥器(7)通過(guò)導(dǎo)熱管(8)與冷凝器(11)連接，所述冷凝器(11)外表面設(shè)置的百葉窗(9)內(nèi)壁上安裝排風(fēng)機(jī)(10)，冷凝器(11)的出風(fēng)口處安裝溫度傳感器(12)，且冷凝器(11)通過(guò)導(dǎo)熱管(8)與壓縮機(jī)(1)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車空調(diào)總成裝置，其特征在于：所述壓縮機(jī)(1)的外表面均連接減震保護(hù)層(13)的下表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車空調(diào)總成裝置，其特征在于：所述減震保護(hù)層(13)的材質(zhì)為彈性泡沫。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車空調(diào)總成裝置，其特征在于：所述蒸發(fā)器(4)與雙向膨脹閥(6)之間的導(dǎo)熱管(8)的側(cè)面安裝殺菌裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車空調(diào)總成裝置，其特征在于：所述臭氧水存儲(chǔ)瓶(20)一側(cè)連接導(dǎo)出管(21)的一端，導(dǎo)出管(21)的另一端螺旋連接霧化噴頭(23)，且在導(dǎo)出管(21)上安裝電磁閥(22)。