[實用新型]一種阻燃電池系統有效
| 申請號: | 201721087550.7 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN207426066U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 王珂;高建龍 | 申請(專利權)人: | 四川國創成電池材料有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6567;H01M2/12 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 于鵬 |
| 地址: | 620032 四川省眉山*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 電池系統 阻燃 連接器 本實用新型 連接器連接 負壓運行 水冷散熱 系統結構 箱體側壁 箱體內部 運行條件 抽真空 傳統的 電磁閥 高功率 冷卻液 散熱片 泄壓閥 風扇 散熱 風冷 水泵 裝載 均衡 維護 | ||
本實用新型提供了一種阻燃電池系統,該系統包括電池和箱體,所述散熱片位于箱體側壁及上部;箱體內部設有電池、電池集耳和連接器;電池通過電池集耳與連接器連接;所述箱體用于裝載冷卻液;在箱體的左右頂部分別設置泄壓閥和電磁閥;在箱體一側設置總正/總負接口。本系統結構簡單,不需要特殊維護。系統內部溫度的均衡和散熱都是自發運行,內部不需要風扇水泵等設備。相對于傳統的風冷和水冷散熱效果更好,結構更簡單,安全性更高,特別適用于高功率密度的電池系統。本系統無需抽真空或者負壓運行,降低了對箱體的要求,也降低了造價,簡化了運行條件。
技術領域
本實用新型屬于電池系統制備技術領域,具體涉及一種阻燃電池系統。
背景技術
由于目前電能的使用日益頻繁,且用電裝置對于續航的要求越來越高,大容量電池已得到了普遍的使用。不過,該類電池相應的阻燃困難的問題也受到了人們的注視,并研發了多種具有阻燃電池系統。
CN 101369640 A提供了一種阻燃電池,該電池解決了防止電池爆炸的問題。不過該專利的電池不適用于大容量電池的防爆問題,且結構和制造工藝復雜限制了其大規模應用。
CN 104167567 A提供了一種阻燃電池制備工藝,在該工藝下所得的電池具有阻止單體電池的燃燒功能。不過該專利的阻燃涂層很薄,制備過程較為復雜且其使用的原料不宜于規模使用,限制了其產業化應用。
因此,尋求一種制備簡單、易于實際產業化生產的大容量的電池阻燃系統是本領域亟需的。
實用新型內容
針對現有技術的不足和需求,本實用新型的目的在于提供一種阻燃電池系統,該系統包括電池和箱體,其特征在于,所述散熱片位于箱體側壁及上部;箱體內部設有電池、電池集耳和連接器;電池通過電池集耳與連接器連接;所述箱體用于裝載冷卻液;在箱體的左右頂部分別設置泄壓閥和電磁閥;在箱體一側設置總正/總負接口。
所述連接器包括鋁排或銅排。
所述箱體的材質達到IP67的防護等級。
所述泄壓閥的泄壓壓力為箱體最大承受壓力的90%。
所述總正/總負接口為防水密封接口。
在本實用新型中,箱體用于盛放冷卻液。由于冷卻液的黏度低流動性強,導熱能力強,電池及其集耳和連接器(如銅排)的熱量都可以很快傳導到冷卻液中,冷卻液靠箱體熱輻射和熱傳導對外發出熱量,箱體外表面設計散熱片或者散熱槽增大散熱面積增強散熱能力。
箱體應該達到IP67的防護等級,冷卻液密封在箱體內,總正/ 總負接口應該使用防水密封接口。
當電池溫度過高,冷卻液蒸發導致箱內壓力較大時開啟電磁閥7 進行泄壓操作(泄壓壓力根據不同冷卻液的沸點、成分比例等進行計算),泄壓閥6設置為箱體能承受最大壓力的90%,當壓力過大且電磁閥失效時保證安全。
本實用新型的優點:
1、當電池本身出現過熱時,一方面冷卻液帶走大量的熱量防止電池燃燒,另一方面冷卻液本身作為滅火劑阻止燃燒。當電池有泄露破損等問題時冷卻液進入電池內部使電池失效,同時有散熱和阻止燃燒的功能。
2、本系統結構簡單,不需要特殊維護。系統內部溫度的均衡和散熱都是自發運行,內部不需要風扇水泵等設備。相對于傳統的風冷和水冷散熱效果更好,結構更簡單,安全性更高,特別適用于高功率密度的電池系統。
3、本系統無需抽真空或者負壓運行,降低了對箱體的要求,也降低了造價,簡化了運行條件。
附圖說明
圖1為本實用新型阻燃電池系統的示意圖,
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