[實用新型]一種可調節泊車指示牌

有效

• 申請號: 201721087496.6
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN208701542U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張麗麗
• 申請（專利權）人: 溫州林信科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 馬德龍

本實用新型提供了一種可調節泊車指示牌，屬于路政設施領域。它解決了現有泊車指示牌容易引起誤會的問題。本可調節泊車指示牌，包括支架和主指示板，主指示板上設有兩個主穿孔，還包括穿套在兩個主穿孔上的兩個調節環，還包括薄板狀副指示板，副指示板上設有兩個副穿孔，且副指示板通過副穿孔穿設在調節環上，且能通過調節環和副穿孔配合翻轉副指示板，使副指示板正面與主指示板正面貼合，或使副指示板背面與主指示板背面貼合，主指示板與副指示板相互貼合的一側設有相同的文字標識，主指示板與副指示板相反的一側設有相同的文字標識。本泊車指示牌設置可調節結構的副指示板，避免由于標志牌固定不動導致引起車主誤會。

技術領域

本實用新型屬于路政設施技術領域，涉及一種可調節泊車指示牌。

背景技術

現有停車場等場地入口一般都會長期放置泊車指示牌，該指示牌上一般只有“車位已滿”的文字標識，且由于泊車指示牌體積和重量較大，一般長期固定不動，在實際滿位的情況下，一般只會輕微移動，因此容易產生誤會，導致部分車主在車位滿位的情況下還依然進去，導致使用效果較差，因此有必要進行改進。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種能方便調節結構以準確進行指示，以提高使用效果，避免產生誤會的可調節泊車指示牌。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種可調節泊車指示牌，包括支架和固定在支架上的主指示板，其特征在于：所述的主指示板呈矩形板狀結構，且主指示板上設有貫穿主指示板正面和背面的兩個主穿孔，還包括分別穿套在兩個主穿孔上，并與主指示板固定的兩個調節環，兩個調節環同軸設置，且軸線與主指示板上側邊平行，還包括薄板狀副指示板，所述的副指示板上設有兩個副穿孔，且所述的副指示板通過副穿孔穿設在調節環上，且能通過調節環和副穿孔配合翻轉副指示板，使副指示板正面與主指示板正面貼合，或使副指示板背面與主指示板背面貼合，所述的主指示板與副指示板相互貼合的一側設有相同的文字標識，主指示板與副指示板相反的一側設有相同的文字標識。

本指示牌通過設置可調節結構的副指示板，并在主指示板兩面和副指示板兩面均設置文字標識，利用翻轉副指示板，以調節對應的不同文字標識外露，以進行準確標識，避免由于標志牌固定不動導致引起車主誤會。

在上述的一種可調節泊車指示牌中，所述的調節環上設有兩個分別靠近主指示板正面和背面的鎖孔，所述的鎖孔上可拆卸固定有掛鎖。

利用掛鎖固定，能避免無關用戶隨意調節。

在上述的一種可調節泊車指示牌中，所述的副指示板四周邊緣分別設有磁條，且所述的副指示板四周邊緣能磁性吸附在主指示板上。

因此能提高穩定性，避免副指示板被風刮起。

在上述的一種可調節泊車指示牌中，所述的調節環上設有若干所述的副指示板，且相鄰兩個副指示板相互貼合的一側設有相同的文字標識，主指示板與最外側副指示板相反的一側設有相同的文字標識。

因此可以設置多種文字標識。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本指示牌通過設置可調節結構的副指示板，并在主指示板兩面和副指示板兩面均設置文字標識，利用翻轉副指示板，以調節對應的不同文字標識外露，以進行準確標識，避免由于標志牌固定不動導致引起車主誤會。

附圖說明

圖1和圖2分別是本泊車指示牌主視圖和側視圖。

圖中，

1、支架；11、架桿；12、腳桿；13、腳輪；

2、主指示板；

3、副指示板；

4、調節環；41、鎖孔；42、掛鎖。