[實用新型]一種握距可調整剎車把手有效
| 申請號: | 201721085737.3 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN207173870U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 薛定昌 | 申請(專利權)人: | 浙江天歐機車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62L3/02 | 分類號: | B62L3/02 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可調整 剎車 把手 | ||
技術領域
本實用新型涉及剎車把手,具體涉及一種握距可調整剎車把手。
背景技術
自行車剎車把手用以控制剎車系統達到止剎的效用,然而公知的剎車把手與自行車握把之間的握持距離通常為固定,但對于手較小的騎士而言,因為離該剎車把手的距離過遠,而無法舒適地夠及,剎車把手的握持距離過遠,也容易增加騎乘的危險性。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足,
提供一種握距可調整剎車把手,根據需要能方便快捷地調整剎車把手握距。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種握距可調整剎車把手,其特征是:所述剎車把手包括與剎車組件連接的連接部,所述連接部設有調整件,所述調整件包括固定部與調節部,所述調節部設有握把,所述握把與連接部之間設有適配的調節裝置。
本實用新型進一步的設置是:所述調整件為“L”型,所述固定部與連接部固定連接,所述固定部與調節部固定連接。
本實用新型進一步的設置是:所述調節部設有空腔,所述空腔內設有外露的蝸桿,所述蝸桿軸向中心設有用于固定與旋轉蝸桿的蝸桿軸,所述握把設有與蝸桿適配的配合部,所述所述空腔一側設有用于握把移動的滑行槽。
本實用新型進一步的設置是:所述配合部包括設置于滑行槽的滑行件以及與蝸桿配合的螺紋件。
本實用新型進一步的設置是:所述滑行件與蝸桿螺紋件固定連接。
具有上述特征的本實用新型:所述握距可調整剎車把手,通過調節調節部上設有的調節用蝸桿來實現握把的位移,從而調整剎車把手握距,方便使用者,且設有的連接部與調整件起到保護作用。
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖2為本實用新型調整件結構示意圖。
圖3為本實用新型握把結構示意圖。
具體實施方式
本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
如圖1所示的一種握距可調整剎車把手,所述剎車把手包括與剎車組件連接的連接,1,所述連接部1固定設有調整件,所述調整件為“L”型,所述調整件包括固定部2與調節部3,所述固定部2與連接部1固定連接,固定部2與調節部3固定連接,所述調節部3設有握把5,所述握把5,調節部3設有空腔9,所述空腔內設有外露的蝸桿4,蝸桿4直徑大于調節部3厚度,方便旋轉蝸桿4,所述蝸桿軸向中心設有用于固定與旋轉蝸桿的蝸桿軸6,所述握把5設有與蝸桿適配的配合部,所述配合部包括設置于滑行槽的滑行件7以及與蝸桿配合的螺紋件8,所述所述空腔一側設有用于握把移動的滑行槽10,滑行槽10兩端密封,防止握把5脫出,握把5上設有橡皮套,增加舒適性。
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