[實用新型]車用鎖具的鎖心結構

有效

• 申請號: 201721085632.8
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN207345751U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 謝禎桂
• 申請（專利權）人: 謝禎桂
• 主分類號: B60R25/022
• 分類號: B60R25/022;E05B47/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

本實用新型公開了一種車用鎖具的鎖心結構，設于一鎖頭本體內，其包含：一設于該鎖頭本體內并具有一上鎖狀態及一開鎖狀態的卡栓元件、一設于該卡栓元件一端且與其連動的手動鎖具、一設于該卡栓元件另一端的電子驅動裝置、及至少一設于該卡栓元件一側的彈性組件。借上述結構，只要將鎖具本體結合鎖頭本體，彈性組件便會受鎖具本體的連動而帶動卡栓元件變更為上鎖狀態。爾后，使用者在開鎖時，可直接利用無線控制裝置驅動電子驅動裝置，而使卡栓元件變更為開鎖狀態，而達到無線解鎖的目的?；蚩赏ㄟ^手動鎖具的操作，直接轉動該卡栓元件以開啟鎖具。

技術領域

本實用新型涉及車用鎖具技術領域，特別是指一種車用鎖具的鎖心結構。

背景技術

方向盤鎖，顧名思義一種是用來死鎖方向盤，令方向盤難以轉動的鎖具。由于大部分交通工具是借由方向盤來控制行駛方向，一旦方向盤被固定住，歹徒即使能夠侵入并啟動交通工具，也無法順利地操縱方向盤而將交通工具開走。因此，這類方向盤鎖能夠達到防范竊盜的作用。

習知的方向盤鎖是將方向盤與交通工具的操控臺或其它部位鎖在一起，或是整體固定在方向盤上，而阻礙對方向盤的操縱，也可配合各種警示裝置，讓歹徒闖入車內或破壞方向盤鎖時，發出各種聲光效果以告警路人，或利用直接無線通訊給車主、直接啟動行車記錄器進行車內錄像、甚至不斷發送車輛的位置訊息等警報方式，達到防盜的功效。因此，方向盤鎖搭載著五花八門的防盜功能，讓歹徒即使具有高超技術，仍難以藏匿行蹤。

然而上述方向盤鎖于使用時，確實存在下列問題與缺失尚待改進：

一、鎖固功能越強大、整體結構越復雜，導致購買成本上升或體積重量增加。

二、強大的防盜功能，不但防止竊賊闖入破壞，也增加了車主上鎖或解鎖動作的困擾。

三、僅顧及鎖固功能及防盜功能，卻忽略了最常使用方向盤鎖的使用者的操作便利性。

所以，要如何解決上述習用的問題與缺失，即為本實用新型的申請人與從事此行業的相關廠商所亟欲研究改善的方向所在。

故，本實用新型的申請人有鑒于上述缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考慮，并以從事于此行業累積的多年經驗，經由不斷試作及修改，終設計出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種同時兼具手動開鎖及遙控開鎖兩種開鎖方式的車用鎖具的鎖心結構，而具有較佳的操作便利性。

本實用新型的另一目的在于提供一種手動鎖具及電子驅動裝置連動同一卡栓元件，以簡化手動鎖具與電子鎖具并存的車用鎖具的鎖心結構。

基于此，本實用新型主要采用下列技術手段，來實現上述目的。

一種車用鎖具的鎖心結構，設于一鎖頭本體內，包含：一設于該鎖頭本體內的卡栓元件，且該卡栓元件具有一上鎖狀態及一開鎖狀態；一設于該卡栓元件一端且與其連動的手動鎖具，使該卡栓元件由該上鎖狀態變更為該開鎖狀態；一設于該卡栓元件另一端的電子驅動裝置，為受一無線控制裝置驅動而使該卡栓元件由該上鎖狀態變更為該開鎖狀態；及至少一設于該卡栓元件一側的彈性組件，為受一鎖具本體連動而使該卡栓元件由該開鎖狀態變更為該上鎖狀態。

進一步，該電子驅動裝置包含一驅動馬達、一連接該卡栓元件的卡栓轉子、及一設于驅動馬達上且供帶動該卡栓轉子旋轉的馬達轉子。

進一步，該電子驅動裝置還包含一設于該鎖頭本體內且位于該驅動馬達一側的轉子外殼，收容該卡栓轉子及該馬達轉子。

進一步，該轉子外殼內側設有至少一限位壁、及多個形成于該限位壁至少一側處的第一活動槽。

進一步，該卡栓轉子中央具有一供該卡栓元件嵌設的穿孔部，且該卡栓轉子外側形成有多個第二活動槽。