[實用新型]一種新能源汽車及其電池匯流排結構有效
| 申請號: | 201721084953.6 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN207781712U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 李樹成 | 申請(專利權)人: | 李樹成 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01B5/02 |
| 代理公司: | 北京遠立知識產權代理事務所(普通合伙) 11502 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 242000 安徽省宣城市宣州*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎳片層 金屬箔層 匯流排 電池 新能源汽車 本實用新型 外周緣形狀 一體成型的 一體式結構 安全隱患 層式結構 連接牢固 電鍍 相等 | ||
1.一種用于新能源汽車的電池匯流排結構,其特征在于,所述電池匯流排結構為一體層式結構,其包括一體成型的第一鎳片層(1)、金屬箔層(2)和第二鎳片層(3),所述第一鎳片層(1)位于所述金屬箔層(2)的一側,所述第二鎳片層(3)位于所述金屬箔層(2)的另一側;所述第一鎳片層(1)、所述金屬箔層(2)和所述第二鎳片層(3)的外周緣形狀和大小均相等。
2.根據權利要求1所述的電池匯流排結構,其特征在于,所述金屬箔層(2)為銅箔層或鋁箔層。
3.根據權利要求2所述的電池匯流排結構,其特征在于,所述第一鎳片層(1)的厚度與所述第二鎳片層(3)的厚度相等。
4.根據權利要求3所述的電池匯流排結構,其特征在于,所述金屬箔層(2)的厚度大于所述第一鎳片層(1)的厚度。
5.根據權利要求4所述的電池匯流排結構,其特征在于,所述金屬箔層(2)的厚度為所述第一鎳片層(1)厚度的10-30倍。
6.一種新能源汽車,包括動力系統,其特征在于,所述動力系統包括如權利要求1-5任一項所述的電池匯流排結構。
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