[實(shí)用新型]一種用于加工防轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)電接線柱的載料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721084922.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207712904U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳幫春;張文爭(zhēng);張貴林;李攀攀;朱云豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃河科技學(xué)院
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74;B65G43/00
• 代理公司: 鄭州豫開(kāi)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

一種用于加工防轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)電接線柱的載料裝置，包括機(jī)架和送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)包括送料齒輪箱、送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)、送料驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪、送料驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪、送料驅(qū)動(dòng)軸、輸送鏈條和給料管，送料驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪和送料驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪位于送料齒輪箱內(nèi)部，輸送鏈條沿前后方向平行設(shè)有兩條，兩條輸送鏈條均同時(shí)與第一送料驅(qū)動(dòng)輪和第二送料驅(qū)動(dòng)輪嚙合，兩條輸送鏈條之間沿左右方向等間距固定連接有若干支撐板，每個(gè)支撐板上均固定連接有用于裝載待加工零件的固定箱，給料管固定連接在機(jī)架右側(cè)，送料齒輪箱的頂部固定連接有無(wú)線供電裝置；機(jī)架的左側(cè)設(shè)有收料箱。本實(shí)用新型主要用于載裝待加工的導(dǎo)電接線柱，并且能夠連續(xù)向加工裝置給料，提高加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電器零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于加工防轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)電接線柱的載料裝置。

背景技術(shù)

接線柱作為電器設(shè)備中的關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外有著巨大的市場(chǎng)需求，市場(chǎng)對(duì)接線柱加工的品質(zhì)要求也在不斷地提升。目前，接線柱類零件的加工，一般需要完成送料、切槽、下料、打孔、銑臺(tái)階、背面倒角、側(cè)面打孔、背面打小孔、側(cè)面攻絲等工序。在導(dǎo)電接線柱的銑臺(tái)階工序中，需先將待加工零件使用夾具夾持，再通過(guò)具有銑刀的加工機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行加工，最后在零件上銑出臺(tái)階，但現(xiàn)有的加工裝置一次只能加工一個(gè)零件，且零件的裝卸不便，工作效率較低。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于加工防轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)電接線柱的載料裝置，主要用于載裝待加工的導(dǎo)電接線柱，并且能夠連續(xù)向加工裝置給料，提高加工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種用于加工防轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)電接線柱的載料裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，工作時(shí)零件可自動(dòng)被夾緊或松開(kāi)，方便零件的裝卸，減少人工，提高加工效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種用于加工防轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)電接線柱的載料裝置，包括機(jī)架和送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)包括送料齒輪箱、送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)、送料驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪、送料驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪、送料驅(qū)動(dòng)軸、輸送鏈條和給料管，送料齒輪箱固定在機(jī)架上，送料驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪和送料驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪位于送料齒輪箱內(nèi)部，送料驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于送料齒輪箱后側(cè)并與送料驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，送料驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪與送料驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，送料齒輪箱的前側(cè)沿左右方向并排設(shè)有第一送料驅(qū)動(dòng)輪和第二送料驅(qū)動(dòng)輪，送料驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪和第一送料驅(qū)動(dòng)輪均安裝在送料驅(qū)動(dòng)軸上，第一送料驅(qū)動(dòng)輪和第二送料驅(qū)動(dòng)輪之間通過(guò)輸送鏈條傳動(dòng)連接；

輸送鏈條沿前后方向平行設(shè)有兩條，兩條輸送鏈條均同時(shí)與第一送料驅(qū)動(dòng)輪和第二送料驅(qū)動(dòng)輪嚙合，兩條輸送鏈條之間沿左右方向等間距固定連接有若干支撐板，每個(gè)支撐板上均固定連接有用于裝載待加工零件的固定箱；

給料管固定連接在機(jī)架右側(cè)，給料管的進(jìn)口端高于給料管的出口端，給料管的出口端朝向第一送料驅(qū)動(dòng)輪右上側(cè)的零件放置槽；

送料齒輪箱的頂部固定連接有無(wú)線供電裝置；

機(jī)架的左側(cè)設(shè)有收料箱，收料箱的頂部開(kāi)口位于第二送料驅(qū)動(dòng)輪的左側(cè)邊緣下方。

固定箱的外輪廓為方形，以固定箱位于輸送鏈條上方時(shí)所在的方位對(duì)固定箱進(jìn)行描述，固定箱內(nèi)開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向上的容納槽，容納槽內(nèi)安裝有活動(dòng)塊，容納槽的后側(cè)壁向后開(kāi)設(shè)有第一電磁載料槽，第一電磁載料槽的底部高于容納槽的底部，容納槽的底部開(kāi)設(shè)有彈簧放置槽，彈簧放置槽內(nèi)沿前后方向安裝有第一彈簧，第一彈簧的后端與彈簧放置槽的后壁固定連接，容納槽上部的左右兩側(cè)開(kāi)設(shè)有與固定箱左右兩側(cè)壁貫通的定位槽孔，活動(dòng)塊的后側(cè)壁向前開(kāi)設(shè)有第二電磁載料槽，第一電磁載料槽和第二電磁載料槽均為半圓形，第一電磁載料槽和第二電磁載料槽圍成圓柱形的零件放置槽，活動(dòng)塊的底部向下設(shè)有與第一彈簧的前端相對(duì)的彈簧接觸塊，彈簧接觸塊伸入到彈簧放置槽內(nèi)并與第一彈簧頂壓接觸，固定箱和活動(dòng)塊的內(nèi)部設(shè)有方向相反的線圈。