[實用新型]用流量傳感器測量預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721084474.4 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN207050680U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董立功 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇開通建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號: | G01B13/02 | 分類號: | G01B13/02 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所32223 | 代理人: | 張麗 |
| 地址: | 223001 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流量傳感器 測量 預(yù)應(yīng)力 鋼筋 伸長 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用流量傳感器測量預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量的裝置。
背景技術(shù)
在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉工藝中,主要的張拉設(shè)備就是液壓千斤頂,張拉作業(yè)時通過液壓千斤頂?shù)挠透咨斐鰩宇A(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長,從而實現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力鋼筋施加張力,千斤頂?shù)挠透咨斐隽考词穷A(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長量。目前獲得預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量的方法主要有人工直接用尺測量油缸伸出量或利用位移傳感器測量油缸伸出量兩種。人工直接測量存在人為誤差,采用計算機控制的預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)中均采用位移傳感器測量,這類傳感器的共同特點是直接拾取油缸的運動位移量,然后轉(zhuǎn)換成電信號,輸入計算機系統(tǒng)。但位移傳感器需安裝在千斤頂外側(cè),在千斤頂?shù)囊苿影徇\過程中易對位移傳感器及其接頭、信號線造成損害。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用流量傳感器測量預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量的裝置,計算機通過流量傳感器獲取信號,計算機系統(tǒng)計算控制液壓千斤頂?shù)纳斐觥⑼V梗瑴蚀_實時控制預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量。
本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
用流量傳感器測量預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量的裝置,包括張拉鋼筋的液壓千斤頂、液壓站、進流量傳感器及用于數(shù)據(jù)采集計算的計算機,液壓千斤頂?shù)倪M油口、回油口分別通過進油管、回油管與液壓站的出油口、回油口連通,進流量傳感器安裝在進油管中,流量傳感器信號連接計算機,計算機信號連接液壓站。
本實用新型進一步改進方案是,回油管中設(shè)有回流量傳感器,回流量傳感器信號連接計算機。
本實用新型進一步改進方案是,進流量傳感器安裝于液壓站出油口端的進油管中,回流量傳感器安裝于液壓站回油口端的回油管中。
用流量傳感器測量預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量的方法,利用權(quán)利要求1裝置進行測量,液壓千斤頂油缸伸出量即預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量,進流量傳感器測得液壓站流入液壓千斤頂?shù)囊簤河土髁浚盘杺魉椭劣嬎銠C轉(zhuǎn)換獲得流入的液壓油體積V,液壓千斤頂油缸的活塞截面積為A,油缸的伸出量為L,則L=V/A,達到預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)設(shè)的張拉伸長量,計算機控制液壓站停止向液壓千斤頂供油。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點:
一、流量傳感器不需要直接接觸千斤頂,可以布置在液壓站的控制柜里,這個特點使得千斤頂無需像聯(lián)結(jié)位移傳感器那樣拖帶信號數(shù)據(jù)線。防止千斤頂在移動搬運過程損害位移傳感器及其接頭、信號線。
二、計算機系統(tǒng)根據(jù)液壓油流入千斤頂?shù)牧髁繑?shù)據(jù)及活塞面積參數(shù)計算出的油缸伸出量數(shù)據(jù)的關(guān)系,可以判斷千斤頂是否出現(xiàn)內(nèi)部漏油的故障。即當流量增加的幅度大于油缸伸出量的增加幅度時,就意味著活塞與鋼套之間的密封出現(xiàn)了問題。
三、通過計算機系統(tǒng)對進油端和出油端的流量變化,可以判斷出千斤頂油缸及管路中空氣是否排空,并可進一步判斷管路是否存在漏油。
千斤頂發(fā)生內(nèi)漏而操作人員未察覺的情況下將有很大危害:一是原先標定的千斤頂與油壓表的對應(yīng)關(guān)系將被打破,張拉力將偏離設(shè)計張拉力;另一方面預(yù)應(yīng)力控制的“伸長量和張拉力”雙控指標很難達到,影響工程質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固裝置錨固過程結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括張拉鋼筋的液壓千斤頂1、液壓站2、進流量傳感器3、回流量傳感器7及用于數(shù)據(jù)采集計算的計算機4,液壓千斤頂1的進油口、回油口分別通過進油管5、回油管6與液壓站2的出油口、回油口連通,進流量傳感器3安裝在液壓站2出油口端的進油管5中,回流量傳感器7安裝于液壓站2回油口端的回油管中,進流量傳感器3、回流量傳感器7分別信號連接計算機4,計算機4信號連接液壓站2。
圖2為一種預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固裝置錨固過程結(jié)構(gòu)示意圖,預(yù)應(yīng)力鋼筋9通過連接器上連接長拉桿10,該裝置套裝在其上,接長拉桿穿出千斤頂,在接長拉桿頂端安裝工具墊板和工具螺母鎖緊,千斤頂1頂伸牽拉接長拉桿10,使得鋼筋9拉伸至設(shè)計應(yīng)力。利用權(quán)利要求1裝置進行測量,液壓千斤頂油缸伸出量即是預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉伸長量,流量傳感器測得液壓站流入液壓千斤頂?shù)囊簤河土髁浚盘杺魉椭劣嬎銠C轉(zhuǎn)換獲得流入的液壓油體積V,液壓千斤頂油缸的活塞8截面積為A,油缸的伸出量為L,則L=V/A,達到預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)設(shè)的張拉伸長量,計算機控制液壓站停止向液壓千斤頂供油。
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