[實用新型]一種PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721082224.7 | 申請日: | 2017-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN207510674U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張董記 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市力伸塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/73 | 分類號: | B63B35/73;B63B43/14;B63B43/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 靳榮舉 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州市番*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 金屬件 鏈接 側(cè)沿 反邊 卡接 鋁合金包邊 固定結(jié)構(gòu) 側(cè)氣囊 半圓弧形結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué) 本實用新型 安全性能 固定牢固 弧形結(jié)構(gòu) 連接方便 螺桿連接 透明 螺桿 套接 船體 美觀 | ||
本實用新型公開了一種PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu),包括船反邊金屬件、船鏈接金屬件、船側(cè)氣囊金屬件、螺桿,所述半圓弧形結(jié)構(gòu)或弧形結(jié)構(gòu)的船體的船側(cè)沿卡接船反邊金屬件,船反邊金屬件卡接船側(cè)沿的位置套接船鏈接金屬件,船鏈接金屬件同時卡接在船側(cè)沿,所述船側(cè)氣囊金屬件通過螺桿連接到船鏈接金屬件。其結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)、合理,使用連接方便;外形美觀,固定牢固,安全性能高,符合使用需求,有利于產(chǎn)品的推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于游樂設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種應(yīng)用在水上娛樂的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前市場上很多同類型的透明船,都需要在船體上鉆孔,再用螺絲進行其固定,長時間使用下,容易造成應(yīng)力集中,有一定機率造成船體破裂,產(chǎn)生安全隱患,另外在海上風(fēng)浪較大時使用,需要額外增加平衡裝置才能抗擊海上的風(fēng)浪。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提出一種PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu),克服了現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,其結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)、合理,使用連接方便;外形美觀,固定牢固,安全性能高,符合使用需求,有利于產(chǎn)品的推廣。
為了達(dá)到上述設(shè)計目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu),包括船反邊金屬件、船鏈接金屬件、船側(cè)氣囊金屬件、螺桿,所述半圓弧形結(jié)構(gòu)或弧形結(jié)構(gòu)的船體的船側(cè)沿卡接船反邊金屬件,船反邊金屬件卡接船側(cè)沿的位置套接船鏈接金屬件,船鏈接金屬件同時卡接在船側(cè)沿,所述船側(cè)氣囊金屬件通過螺桿連接到船鏈接金屬件。
所述螺桿一端穿套在船側(cè)氣囊金屬件中部,并通過鎖緊螺母鎖接,螺桿另一端穿過船反邊金屬件后通過螺紋連接的方式固定在船鏈接金屬件。
所述船反邊金屬件主要包括固定面、中部弧形槽、卡套位,所述中部弧形槽與船側(cè)沿配合,中部弧形槽向內(nèi)延伸,該延伸末端設(shè)置固定面,固定面上設(shè)有鎖接孔,所述中部弧形槽向外延伸,該延伸末端設(shè)置卡套位,卡套位內(nèi)部形成卡套,船鏈接金屬件套接在卡套內(nèi),所述卡套位底側(cè)設(shè)有孔,螺桿穿套在孔內(nèi)。
所述船鏈接金屬件頂面設(shè)有卡槽,船側(cè)沿的末端卡接在卡槽內(nèi);所述卡槽底部設(shè)有螺紋孔,螺桿末端鎖接在螺紋孔內(nèi)。
所述船側(cè)氣囊金屬件半圓形結(jié)構(gòu),船側(cè)氣囊金屬件兩端設(shè)有卡接槽,所述船側(cè)氣囊金屬件中部設(shè)有向外側(cè)的折彎槽,折彎槽內(nèi)設(shè)有固定孔,螺桿穿套在折彎槽的固定孔內(nèi)。
本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的有益效果是:其結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)、合理,使用連接方便;外形美觀,固定牢固,安全性能高,符合使用需求,有利于產(chǎn)品的推廣。
可以在船體無需鉆孔的情況下,安裝座位和平衡裝置,避免了出現(xiàn)應(yīng)力過于集中,大大提升了產(chǎn)品的安全系數(shù),另外通過在兩邊增加了側(cè)氣囊,令到船體在海上行駛時更加平穩(wěn)。
產(chǎn)品在配件上之間的鏈接無需在船體上轉(zhuǎn)孔,兩邊側(cè)氣囊可以承載兩個人的重量,當(dāng)船體進水后,船體不會沉沒。
附圖說明
圖1是本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的示意圖;
圖2是本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;
圖3是本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的船反邊金屬件的立體圖;
圖4是本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的船反邊金屬件的主視圖;
圖5是本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的船鏈接金屬件的立體圖;
圖6是本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的船鏈接金屬件的俯視圖;
圖7是本實用新型所述的PC透明鋁合金包邊船的固定結(jié)構(gòu)的船側(cè)氣囊金屬件的示意圖。
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